Vi Bilägares forum

Ungefär som den lokala märkesverkstaden på orten, byter delar nästan på måfå och låter kunden betala. Manuell felsökning verkar vara en bortglömd konstform, numera verkar många mekaniker bara agera "komponentbytare".

På en C30 jag hade bytte märkesverkstaden ut nestan hela innanmätet på dieselvärmaren. Datafelsökningen sa att det behövdes, men felet kvarstod. Kostnad ca 20000.
Det visade senare att det var styrdornet det var fel på, men for att byta det behövda jag "bara' betala ca 6000. Den arbetskostnaden bjöd de på.
Så även märkesverkstäder ställer till det ibland.

Tyvärr inte helt ovanligt även om det ibland inte är helt lätt att ställa diagnos.

Varför lämna in bilen på Mekonomen? Varför inte en Volvo-verkstad?

Leif Kavander skrev:

Varför lämna in bilen på Mekonomen? Varför inte en Volvo-verkstad?

För att man tror sig spara några kronor och för att man hört att märkesverkstaden är sååååå dyr, utan att ha kollat.

Leif Kavander skrev:

Varför lämna in bilen på Mekonomen? Varför inte en Volvo-verkstad?

För att de allra flesta inte kommer lämna in bilen på en volvoverkstad när den är 7 år gammal och rullat 20k mil.

Apex skrev:

Leif Kavander skrev:
Varför lämna in bilen på Mekonomen? Varför inte en Volvo-verkstad?

För att de allra flesta inte kommer lämna in bilen på en volvoverkstad när den är 7 år gammal och rullat 20k mil.

Då kan man lämna i för Volvo Originalservice Classic, 2795kr.
Vet inte om Mekonomen är så mycket billigare.

Mr Snoid skrev:

Apex skrev:
Leif Kavander skrev:
Varför lämna in bilen på Mekonomen? Varför inte en Volvo-verkstad?
För att de allra flesta inte kommer lämna in bilen på en volvoverkstad när den är 7 år gammal och rullat 20k mil.

Då kan man lämna i för Volvo Originalservice Classic, 2795kr.
Vet inte om Mekonomen är så mycket billigare.

Obs, från 2796kr. Av egen erfarenhet så gissar jag på att det ligger närmare 6000 än 3000 kr för en V90. Sen handlade detta inte om service utan en reparation.

Vår lilla Kia har det kostat 1595 kr att göra års-service på sen garantin gick ut. Givetvis bara det mest basala men det är vad Kia-verkstan tar för en +7-service (tror jag det kallas).

Och hur 17 ska en icke auktoriserad verkstad kunna ha koll på alla märkens egna arbetsbeskrivningar och deras rutiner? Oseriöst av Mekonomen att lova det omöjliga. Med det sagt ska de så klart kunna lösa problemet ändå genom sunt förnuft och vanliga mek-kunakaper.

Om verkstäderna provade bilen för att känna felet själva i stället för att bara lyssna på kunden kanske chansen ökar att hitta rätt? För kunden gäller att använda google.