En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
Jag blev omkörd av en större skåpbil med ett öppet släp med långa, utstickande brädor som körde i 130-140 km/ tim. på 100-väg. Med andra ord 50-60 km/ tim. över tillåten hastighet för denna typ av ekipage. Var ett byggföretag som verkade ha bråttom. Kanske var det Fuskbyggarna.
Där har du en betraktning som även jag instämmer i. Såväl i Sverige och Norge så är det dessa skåpbilar med en logga för någon hantverkare som oftast har väldigt bråttom.
Nackdelen med stor motor.
Igår gjorde jag en riktig turistrunda i Roslagen.
39,8 mil utan en meter på motorväg, lugnt tempo, många stopp för att titta på saker.
60,3 i snittfart, bilen drog lika mycket/lite bensin som i 130 på motorväg.
0,79 mätt på tankning, färddatorn sa 0,77.
Jag gissar att en Skoda hade klarat det på 0,39 ??
😂😊. Ja Rikard jag vill minnas att jag körde för ett par år sedan på 0,39 under en semesterdag i Stockholms omgivningar i semesterlunk kring 70-90 km/h.
Skoda trepipen fungerade lika bra under sådana förhållanden som i 140 på farthållaren upp till Norrland men då var det nog 0,6+.
Antar att gissometern på elbilen skulle visa 50 mil istället för 35 vintermil😊
Åkte ut på matarvägen, som tidigare var en del av E18, för att komma till motorvägen på väg mot Staden.
Helt öppet med fri högersikt på 1 km. Ca 500-600m bort syntes en bil, men jag räknade med att lätt komma upp i de 80 som vägen tillåter utan att den bilen skulle hindras.
Jag var också uppe i 85 (enl.mätaren) då ett vitt streck susade förbi trots omkörningsförbud som är motiverat p.g.a. backkrön.
Jag hade alldeles nyss tittat i backspegeln, men såg då ingen bil, det är en liten svag kurva och det kan vara anledningen.
Jag hann se att det var en BMW innan den försvann över krönet och när jag ett par sekunder senare kom över var bilen långt borta och försvann sedan ut på motorvägen.
Den föraren hade inte haft en chans att undvika en kollision om det blivit möte på backkrönet och jag tänkte på varför det just här måste köras så fort. Det finns fartkameror men just här är de vända åt andra hållet.
Ungefär vid samma ställe mosades en yngling helt i onödan för några år sedan efter att han krockat en svängande bil, även denna gång med en BMW i alldeles för hög fart.
Det är en fartsträcka, polisen har mätt farter upp till 200 km/t!
Varför går det så fort, här hjälper tydligen inte kameror.
Detta är alltså ingen specifik händelse utan snarare en observation... Har de senaste dagarna befunnit mig på Österlen tillsammans med en mängd andra semesterfirare - flera än vanligt i dessa trakter enligt vår bedömning. Men det som kan irritera en aning är dessa stora husbilar som absolut måste ta sig fram på smala vägar och trängas på små parkeringar - typ längs ner på parkeringen vid Stenshuvud. Ni som varit där vet att det är en relativt trång parkering och inte blir den rymligare med stora husbilar parkerade eller navigerande runt för att försöka hitta nåt ställe att parkera schabraket. Visst - det är ett i-landsproblem men dessa stora fordon hör egentligen inte hemma på relativt små parkeringar och smala vägar - tycker i alla fall jag.
Jag håller med Pi om att husbilar inte riktigt passar på de minsta vägarna, eftersom en del har väldigt svårt med var de har högerhjulen. Åkte igår på småvägar i Tiveden mellan Askersund och Karlsborg och det blev väldigt trångt ibland, eftersom vägarna där knappt klarar av 2 personbilar i bredd och vägkanter nästan inte existerar. Men värst var en holländare, med en XC60 som kom i 70 km/t(alla andra körde mellan 30-50 km/t) i en kurva vid en sjö mellan Tived och Granvik, där det var vägräcken på båda sidor. Då var det väldigt nära kollision. Och det var inte hans förtjänst att det inte small.
Österlen undviker man under semesterperioden.
Galet hysteriskt med husbilar.
Vi var där i början juni i fjol och även då var det trångt med mycket husbilar och tyskar.
Österlen åker man till i Maj månad när fruktträden blommar eller i slutet av Augusti när havet är varmt och turisterna har minskat i antal.
Ja Christer så är det.
Har aldrig varit i Österlän och kommer nog aldrig åka dit för turistande, konstverk och äpplen intresserar mig inte.
Samma problem med husbilarna på Gotland, men där åker vi moped till sevärdheterna och kommer fram överallt.
Ibland får man en utskällning av nån som pekar på skylten "Motortrafik förbjuden" och får visa upp utskriften från Transportstyrelsen vad som gäller för en klass 2 moped.
På väg in mot Stockholm på E18 i morse såg jag att det var en varning på Waze för något i andra riktningen. När jag närmar mig ser jag en lastbil med Arla-logga och tänkte att den hade gått sönder, men inser snart att den håller på att backa i vägrenen tillbaka mot Brunna-avfarten. Det är inte utan att jag undrar över tankeverksamheten hos chauffören. Det är ändå bara 3-4 km till Kockbacka där man kan vända.
Så kan det vara men annars har de kontinentala människorna semester sent på sommaren eller i början på hösten. Problemet i Sverige är att sommar-Sverige stänger en vecka in i augusti för då är säsongen över.
Sommar Sverige stänger en vecka in i Augusti? Nja det var verkligen en sanning med modifikation. Vilket Sverige då? Skall åka åt Norrland på Tisdag i 8 dagar och inte fan är det stängt dit jag skall utan snarare är vissa hotell fullbokade, så sommarsäsongen pågår för fullt åtminstone Augusti ut.
Kan nog delvis hålla med pinjong angående detta med att sommar-Sverige börjar dö typ en eller ett par veckor in i augusti - känns som det följer skolstarten. Inte allt och överallt men risken är avsevärt större.
Numera väller det in turister som har augusti-semester från kontinenten pga vår låga kronkurs, och turistsverige får nog tänka om lite. Det duger inte att som vanligt stänga igen vid vår skolstart, det är mycket pengar som går förlorat då.
Håller med 40-talisten att turistsverige får tänka om och jag tror att det nytänket redan börjat. Vissa som kommenterar här har nog inte förstått det. För det var mycket svårare i år att få hotellrum i Augusti och turistbranschen vill nog få igång sina affärer efter pandemin och börja tjäna pengar igen.
Nu har jag åkt runt i Norrland i 220 mil och det mesta är öppet trots att halva månaden gått. En sak som slagit mig är att majoriteten kör lagligt och endast få kör som biltjuvar. Vad som däremot sticker ut är de som åt andra hållet kör väldigt sakta, typ 20-30km/t under skyltad hastighet och inte förstår att man kan släppa om bilkön bakom sig. Det är detta beteende som skapar livsfarliga omkörningar. Men å andra sidan har jag inte sett en enda olycka på inlandsvägarna eller E4 söderut. Polisbilar syns endast inne i städerna vid gångfartsgator där farten är låg. Men trafiken fungerar exemplariskt för det mesta.
10-20 under är vanligt numera.
Välkommen till Norrland Christer 😊.
Detta tyder på att bränslet har varit alldeles för billigt. 😂
Vart har du varit och snurrat på när du fick 220 mil på mätaren ❓😊
Det där kan inte stämma, har läst här på forumet att så inte är fallet. Det körs fortare än nånsin förr, så du måste ha fel på din hastighetsmätare för jag är helt säker på att de du tror kör för sakta och inte släpper förbi dig helt klart håller rätt fart. För då behöver man inte släppa förbi någon 🤣😂
Norra Östergötland-50-an till Borlänge-70-an till Mora- E45 till Östersund-till Strömsund-Vildmarksvägen över Stekenjokk-till Vilhelmina-E45 till Sandsele-363-an efter Vindelälven-till Umeå-E4-an-runt på Högakusten -till Hudiksvall-50-an till Falun-50-an sedan hem.
En trevlig sväng😊
Du skulle tagit kustvägen på Höga kusten😊 och kanske gått upp på Skuleberget 😊
Där var jag uppe på toppen förra helgen. 😊
Det var nog det jag gjorde vad gäller kustvägen. Mjällom-Bönhamn- och andra små krokiga bakiga vägar. Skuluberget avstod jag för det passar inte hustrun alls.
Snigelfart hemåt genom vägbygget där det inte går att köra om vid 15.30 tiden, är en herre med händerna strikt tio i två som stoppar upp.
Skönt sen när det blev 2 filer, herren observerade inte att höger fil är bussfil 15-18 och fortsatte där, så vi andra kunde öka från 35 till 70 km/h i vänstern.
Lite senare kör jag om en bil som kör 60 på mätaren, ligger på mittlinjen och bromsar i varje kurva.
Vad är det för fel på folk ??
Var det en Lupo 3L som var ute och körde ?
Nog för att man kan förväxla en Lupo med en mopedbil, men tror aldrig jag stött på en sån som kör överdrivet sakta.
Den första var en nyare Mitsubishi SUV, kan den heta Eclipse ?? Den andra en XC70 av senare modell.
Skulle säga att Lupo 3L nog inte var den slöaste. Köpte själv i ett svagt ögonblick i livet en Lupo 1.4 75hk, den var inte snabb. Motorvägspendlingen gjorde den enormt törstig minns jag. Marscha 110-120 som tempot är i motluten på väg till jobbet var inget den bilen var bekväm med. Jag undrar i mitt stilla sinne hur min motors lillebror, 1.0 på 50 hk hade varit? Knappast användbar utanför stadens 40 skyltar?
Tycker det är en väldig variation på hur folk kör rent hastighetsmässigt. De som kör fort, kör så in i bomben fort och många andra ligger i 86 på hastighetsmätaren när det är 90 (riktig fart är då kanske inte mer än 78?). När dessa dårar möts på vägarna blir det farligt. Stora hastighetsskillnader är aldrig av godo enligt mina erfarenheter, bättre alla kör i 110, alltid, även förbi skolor och inne på Maxis parkering, då vet man vad man har att vänta ;-).
Jag har bara kört Lupo 3L en gång och tyckte den gick helt OK. Den ägdes dock av en som drev ett chiptrimningsföretag så jag vill minnas att den hade fått uppgraderad programvara. Jag lånade den när min Saab var på förbättring och sen kunde producera laddtryck även efter 2500 rpm.
Hur mycket det diffar mellan mätaren i bilen och GPS hastighet är är det stor skillnad på mellan märken.
Både min nuvarande Peugeot och min förra visa 2 km/h fel vid 100 km/h.
Så kör jag 102 på bilens mätare så kör jag 100 enligt GPS. Det är helt acceptabelt, men vissa kan ju diffa 10 km/h, är det inte Toyota som många gånger diffat så mycket och det är därför så många Toyotaförare kör så långsamt? :)
Blev omkörd av en skåpbil idag, alltså en sådan där påbyggd sak med en stor mörkvit låda bak.
Det gick väldigt fort, men det var ingen trafik så han tyckte väl att det var ok.
Nu är det ju en 80-väg med riklig förekomst av kameror, men det brukar gå undan mellan kamerorna.
Jag blev lite nyfiken på hur fort det gick och hängde på, men vid 130 gav jag upp, han försvann i fjärran och jag gick tillbaka till laglig fart.
Någon mil senare fick jag se honom någon km framför, han hade kommit ifatt en PRO-racer och samtidigt haft oturen att möta ett tradarkluster.
Efter bara någon minut var jag ikapp och vi kunde färdas lugnt i 70 tills vi kom till min avfart.
Det som förvånade mig var att en sådan skåpbil kunde gå så fort, jag har ju kört liknande vid några tillfällen och tyckt att det varit riktiga slöburkar.
Men det var förstås några år sedan.
Du tog väl linbanan .. Det gjorde jag 🤠
Nja .. Jag tror nog Toyotaägare också använder GPS men genomgående för det klientelet är att de egentligen inte är ett enda dugg intresserade av att köra bil 🤠
Jo då Zyn, det finns flera som köpt GT86 och Yaris GR. Så dra inte alla Toyotaägare över en kam.
En kompis har en GR86 och verkar väldigt nöjd med den. Han har dock bytt ut fjädringen, men jag minns bara att det inte var Öhlins utan något lågbudget.
Jodå .. Min sambo har en GT86 .. När jag lyfter på huven står det .. lustigt nog Subaru på boxermotorn 🤠
GT86 är en rolig (och bra) bil ..men inte en sån där Toyota som håller 55 på 80 väg vanligtvis 😎
Men det var du som påstod: ”genomgående för det klientelet är att de egentligen inte är ett enda dugg intresserade av att köra bil”
Alltså gillar inte din sambo att köra bil 😉
Jag sa .. eller rättare skrev "genomgående" med vilket jag menar "över lag" Alltså de flesta dock inte alla, exempelvis min sambo eller när jag själv kör den förstås är bland undantagen .. Mr Snoid. ..
Skriv då de flesta i stället så man förstår 😉😂
Man öppnade en del till 6/8 av vår nya väg som de har hållt på med i 5 år.
Tanken är att vägen ska få 2 körfält åt varje håll, och högerfilen ska vara bussfil i rusningstrafik.
Skyltar för bussfil är uppsatta men övertäckta.
Ett mail till Trafikverket om varför fick vi svar på idag.
"Vi fick just in en ansökan om bussfil, den ska nu behandlas, det tar ca 8 veckor"
Varför i helvete skickades den ansökan inte för 5 år sen, 1 år sen, 8 veckor sen så vägen kunde vara bussfil från dag ett ??
Köerna är bara flyttade en bit bort, de stackarna på smockfulla bussar får vänta i samma köer = de som kan tar bilen istället, sitta 45 minuter i en varm trång buss som egentligen skulle ta 14 minuter lockar inte.
Jag fick byta färdväg idag eftersom jag kom till en översvämmad väg mellan Heby och Julmyra. En av de boende sa att de hade dragit loss fyra bilar dagen innan så han rekommenderade att jag inte körde ut i blötan med Yamahan.
Ja, hört att det är lite blött åt det hållet.
Vi drabbas inte här, men rampen till bryggan som normalt går neråt, är nu en uppförsbacke (Mälaren)
Hade lite ärende idag till Stavsnäs vinterhamn. Några har säkert kört vägen från Gustavberg till Stavsnäs och vet att det är en smal och mycket krokig väg, ibland känns det som om man kommer se "rumpan" på sin egen bil. Vägsträckan är drabbad av många olyckor, max hastighet är 70km/tim. Det jag reagerade på var att framför mig låg en lastbil med en mindre grävskopa som last, bakom mig låg en grusbil med last. Det är vägarbeten på sträckan vid ett par ställen, vilket inte hindrade lastbilen framför mig att blåsa på som om inget har hänt. Själv släppte jag på gasen och kom ned i hastighet, genast såg jag bara en mycket stor grill i backspegeln. Grusbilen bakom hade gett sig den på att hålla samma hastighet som lastbilen framför. Så höll det på. Gasade på efter vägarbetet och hann ikapp lastbilen framför, genast var grusbil ikapp. Kändes si sådär att ligga klämd mellan två lastbilar.
Inte nog med det, lastbilen framför drog sig inte för att köra om på denna krokiga vägsträcka. Var en bil som inte höll riktigt den farten som lastbilschauffören önskade. Inte konstigt att det händer olyckor på det vägavsnittet.
Otäck upplevelse.
Fanns där ingen aVfart som du kunde svänga in på och släppa förbi stollen?
Rekord i dubbelpostning, saabnisse!
😂😂😂
Wow, hur lyckas man posta så många gånger?
Om min hastiga räkning stämmer så blev det runt 35 ggr på samma inlägg...:)
F ö råkade jag ut för 2 polisbilar som körde onödigt aggressivt på vägen hem - och inom typ 2 km. Den ena var under utryckning och skulle absolut om vid ett trångt vägbygge med fullt av bilar i båda körriktningarna. Det blev många hastiga inbromsningar och "girningar" för att denna polis skulle kunna dra förbi mitt emellan köerna i uppskattningsvis 80 km/t. Hade inte sagt nåt om det inte var så att trafiken flöt fint i ca: 55 km/t och hade han väntat ca: 100 m till så var vägen betydligt bredare
Sen ett par km senare så närmade jag mig en rondell, la mig i vänsterfilen för jag skulle svänga vänster i rondellen och när jag är kanske 75 m ifrån rondellen så kommer en civil polisbil i full fart genom rondellen och det är väl OK men sen påbörjade han en omkörning varvid han hade hela bilen i min fil så jag fick hastigt slänga bilen åt höger och hoppas att ingen låg där - vilket det lyckligtvis inte gjorde. Även här hade polisbilen ca: 100 m kvar till nästa rondell och efter den blev det 2-filigt och 100-väg. Väldigt liten tidsvinst vs risken han skapade...
.
Många mail blev det i alla fall :)
Men gällande dagens trafikhändelse, så undrar jag om polisen blivit mer aktiv senaste tiden?
Tycker jag ser polisbilar varje dag nu för tiden. Visserligen kör jag betydligt mer nu än för några månader sedan, så det är så klart en anledning, men kanske inte hela? Tycker jag ser polisbilar flera gånger per dag och allt fler poliskontroller för både hastighet och annat.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.