Toyota ska göra om hela sitt tillverkningstänk och hoppas kunna komma ikapp och köra förbi Tesla när det gäller elbilar.
Toyotas plan för att komma ikapp Tesla: ”De har fantastisk teknik”
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2023-06-29 11:59
Kommentarer
Inte en chans att de ens kommer i närheten av tex Tesla!
En mobiltelefon på fyra hjul med sittplatser och regnskydd, det är uppenbarligen målet i syfte att göra tillverkningen billigare.
Tesla är nästan där redan, man får vad man betalar för - inte speciellt mycket...
Oj vad fel N-iklas har…
Att Toyota ska börja tillverka egna delar igen är lite kul, för det var ju just det de gjorde när bilarna var som bäst.
Tror inte jag heller, och få tror annorlunda.
Bye bye Toyya
Sayonara Toyota!
Det är naturligtvis helt fel att räkna ut Toyota även om de fortfarande ligger efter i utvecklingen när det gäller batteribilar.
För några år sedan beräknade Toyota att Tesla låg sex år före i elektronikutvecklingen, men även om inte Tesla sitter still så bör man inse att avståndet krymper.
Sedan bör man komma ihåg att en bil inte enbart består av elektronik utan också en hel del mekanik och även om Tesla lyckats bra där och även med produktionstekniken, så borde den långa erfarenhet Toyota har hjälpa dem att lyckas bra även om jag personligen inte imponeras av deras senaste modeller.
Man ska också komma ihåg att det mesta av Toyotas produktion består av ICE-modeller och det är där de gör de stora vinsterna.
Batteribilar passar inte överallt och det kommer att dröja länge innan de ersätter ICE i många länder, om de nu någonsin kommer att göra det.
Bra saabnisse - ett balanserat inlägg i denna debatt !
Efter att faktiskt ha provkört den elbil dom har, så tror jag inte alls att Toyota är så långt på efterkälken eller dömda att dö sotdöden.
En typisk Toyota, men bra ljudisolering och trevligt komfortabelt chassi.
Den förtjänar betydligt bättre omdömen än den ”stämpel” den fått.
Under min timme i bilen tappade den inte ett endaste hjul.
Tillräcklig prestanda (FWD), förvånansvärt låg förbrukning. Trotts demobil så låg den på knappa 14kWh/100km.
Räckvidd på drygt 40mil enligt GOM.
Så innan ni påstår att Toyota är så erbarmliga och BZ4X i synnerhet, bilda er en egen uppfattning.
Sammantaget en bil väl så bra som någon annan bil från Stellantis eller VAG.
Återstår att se hur den presterar vintertid efter de uppdateringar som genomförts. Och fortfarande saknar den batteriförvärmning innan snabbladdning, men det finns flera andra fabrikat som saknar den, i Norden, nödvändiga funktionen för att få hög laddhastighet vintertid.
Ja det är många killgissningar hos en del individer. De flesta har ingen aning eller inblick hur bilföretagen planerar för framtiden. Volvo ska tydligen också försvinna enligt en del.
Volvo AB står starkt och ligger i framkant av lastvagnstillverkarna, så med andra ord Volvo AB försvinner inte.
Nu är inte detta ett forum för lastvagnstillverkare så du vet nog vad jag tänkte på 😉
Det ligger nog i tiden, att utveckla och producera alla prylarna själv för att slippa bli utpressad av underleverantörer. Tesla fattade nog detta ganska snabbt. Världen idag har blivit för girig för att kunna luta sig på andra aktörers tjänster.
Tesla och framförallt BYD tillverkar mycket själva och är också de enda som tjänar pengar på elbilar just nu.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.