Det är nog inte det som är problemet, utan snarare att de tar betalt extra för färger.. och vitt, grått eller svart inte har några extra kostnader. Låt folk välja vilken färg de vill .. men sluta ta extra betalt för det är mitt stalltips då kommer väldigt många inte välja dessa enformiga färger. Varför skall en blå eller orange bil kosta mer än en vit? Jag börjar snart tro att bilbranschen är IQ befriade.. de förstår inte samband?
40-talisten - så verkar det vara och den direkta orsaken är nog att dom är väldigt duktiga med att ta betalt för andra färger. Känns som att man överprisat de andra färgerna för att kunna koncentrera sig på en enda färg - Lite Henry Ford-anda.
Som sagt. Standard-vit är en solid färg. Andra färger är metallic-färger. En metallic-färg är en solid färg inmixad med metallpartiklar för en extra lyster. Metallfärg är dyrare att tillverka och mer mödosam att applicera jämfört med solid färg, därför tar biltillverkarna extra betalt för dem. De kostar mer i inköp från färgtillverkarna.
På 70-talet fanns det en uppsjö av olika solida färger. Vitt, blått, brunt, grönt och rött var solida färger. Silvermetallic var den första metallfärg som blev populär, sen följde andra färger i metallic efter.
Metallicfärger ger extra lyster. Kunderna köpte mer metallic än solida färger.
Idag existerar knappt några andra solida färger än vitt. Det är kunderna som valt bort de andra solida färgerna.
Raphael
Jorå, det finns andra solida som väljs i viss utsträckning istället för vit.
Skoda har en solid blå som jag ser ganska ofta och VW har en solid grå som verkar vara poppis.
Axa, jag skrev: Idag existerar knappt några andra solida färger än vitt.
Detta betyder inte att det inte finns några andra solida färger än vitt, utan det betyder att utbudet är litet. Det finns ju betydligt fler metallic färger.
Det var dessutom inget uttalande om hur många bilar ute i trafiken som har solida färger. Jag pratade om utbudet på bilars färgkartor. Inte antal sålda bilar med en viss färg.
Finns det någon som erbjuder solid gul nuförtiden?
Kia ev 6 finns i gul, men kanske metallic.
Mercedes CLA hade en gul, men den verkar ha försvunnit.
Peugeot 208 har en gul standardlack som är utan kostnad, men kanske metallic.
– Vi bröt mot reglerna: vi bestämde oss för att sluta producera gråa bilar
Har Fiat verkligen noggrant frågat kunderna om de vill ha det så här? Verkar som att Fiat försöker skapa ett behov hos kunderna att köpa andra färger än de först tänkt sig. Men enligt "regelboken" och "kunniga" kan man inte göra på detta sätt, utan det kommer straffa sig senare.
Uppdaterat: 2023-06-27 22:59
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Härligt FIAT :)
Om ni kan bli en förebild, så kanske fler tillverkare vågar följa efter.
Precis som Raphael skriver, så finns det få solida enkla färger att välja på, vi kan ju hoppas på en ändring.
Kommer ihåg ljuva 70-talet med orange, brun, grön och ljusblå lack, varför inte igen?
Och vem köper sin bil med den hemska kommunist-gråa färgen som bla finns hos VW och Skoda?
Ge oss lite roliga alternativ!
Att bara ha en solid färg (vit) öppnar ju för tillverkarna att få sälja lite dyrare alternativ där de troligen har avsevärt högre marginaler - enkel matematik, Sen kanske Tesla gått lite för långt med prissättningen av sina bilar med andra färger än vita med tanke på hur relativt få Teslor man ser i andra färger.
Sen kanske Tesla gått lite för långt med prissättningen av sina bilar med andra färger än vita med tanke på hur relativt få Teslor man ser i andra färger.
Tesla har faktisk sänkt priserna något på andra färger än vit. Tidigare var det ju billigare att foliera sin vita Tesla än att välja en annan färg, nu är det väl i princip samma pris som att foliera...
Men nu är det ju faktiskt Fiat det handlar om och personligen tycker jag det är glädjande.
Jag avskyr gråa bilar, men svensken i allmänhet verkar vara rädd för att välja bland färger.
"Jag tar en grå, då syns inte skiten så bra, man behöver inte tvätta så ofta"!
Och det stämmer, den blir aldrig snygg!
Uppdaterat: 2023-06-28 11:15
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Tycker en del solida färger är snygga. Tex VWs betonggråa.
Menar du den elefantgråa som ID 4 har så undrar jag hur du kan tycka den är snygg. Men jag är ju lite äldre och är uppväxt med kommunalgrått, om du vet vad det är, och den är jävligt ful.
Christer
Jag är 50+.
Jo jag tycker den grå fungerar bra, särskilt på Cupra Born. Blir snyggt med de svarta detaljerna.
Det är iallafall något annat än vitt, svart eller silvermetallic.
MC
Håller med. Har den färgen nu. :-)
Egentligen tycker det hade varit snyggare med svart men efter en svart bil och boendes halvvägs ut på landet så sparar jag med svart bil tills jag bor i stan igen.
Jag tänker försöka undvika gråskala när jag byter bil framöver. Det behövs mer färg på vägarna.
Helt rätt tänkt, ur trafiksäkerhetssynpunkt är det ju heltokigt att välja en camouflagefärgad bil som sammanfaller med vägbanan så väl som möjligt!
Jag vill se bilar i kulörta glada färger på våra vägar.
De maskeringsfärgade bör förbehållas försvaret!
Uppdaterat: 2023-06-30 09:40
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Jag gillar också röda bilar och speciellt den klarröda metallic som Mazda har.
Men den snyggaste jag haft var den klara gräsgröna 9000 när den var officiell EM-bil 1992.
Tyvärr fanns den bara det året och ersattes i kommande årgångar i en gräslig mörkgrön färg.
Uppdaterat: 2023-06-30 10:07
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Saabnisse
Fast jag kan tycka det är desto viktigare att lysen fungerar som de ska och att bilägare lär sig hur DRL fungerar. Alldeles för många som åker nedsläckt eller enögt.
Saabnisse
Fast jag kan tycka det är desto viktigare att lysen fungerar som de ska och att bilägare lär sig hur DRL fungerar. Alldeles för många som åker nedsläckt eller enögt.
Eller att man använder DRL ihop med vanliga belysningen fram, vilket inte är en tillåten kombination.
Uppdaterat: 2023-06-30 23:40
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Jag gillar också röda bilar och speciellt den klarröda metallic som Mazda har.
Men den snyggaste jag haft var den klara gräsgröna 9000 när den var officiell EM-bil 1992.
Tyvärr fanns den bara det året och ersattes i kommande årgångar i en gräslig mörkgrön färg.
Om det är den röda metallic du menar, så har jag den på min Miata.
Klart sämsta saken på min bil.
Ferrari ska vara röda, inga andra enl mig.
Men den var otroligt prisvärd och hade rätt utrustning så köpte den.
MC, Miatan har väl en solid lack? Det verkar ändå inte vara den jag menade som finns bl.a. på Mazda 6.
Jag lade i en tråd om Mazdas Wankel in en länk som är ganska omfattande, mest skrävel, givetvis, men ganska givande.
Där visas under "Takuminori" konsten att måla, bl.a. "Soul Red Crystal" det är den jag menar.
Uppdaterat: 2023-07-02 11:46
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
MC, Miatan har väl en solid lack? Det verkar ändå inte vara den jag menade som finns bl.a. på Mazda 6.
Jag lade i en tråd om Mazdas Wankel in en länk som är ganska omfattande, mest skrävel, givetvis, men ganska givande.
Där visas under "Takuminori" konsten att måla, bl.a. "Soul Red Crystal" det är den jag menar.
Finns ingen solid på Miata.
Min fanns i sex färger:
Red Soul Metallic, Crystal White Pearl Mica, Meteor Gray Mica, Ceramic Metallic, Blue Reflex Mica, Jet Black Mica.
Min har Red Soul Metallic.
Skitsnygg om man gillar röd…många berömmer just färgen.
Den gråa hade varit mitt val.
Har säkert berättat detta förr.
Jag jobbade på billackering och det kom en kille med en Opel Ascona B och ville ha den omlackad mörkgrå. Men han var med i Greenpeace och de hade just då en kampanj om att man inte skulle ha bilar med metalliclack, då det var sämre för miljön, det här var på 90 talet.
Vi lackade bilen i nått som liknade färgen på ett plåtskåp vi hade i verkstaden, och han blev nöjd, mycket lik den VAG gråa.
Har säkert berättat detta förr.
Jag jobbade på billackering och det kom en kille med en Opel Ascona B och ville ha den omlackad mörkgrå. Men han var med i Greenpeace och de hade just då en kampanj om att man inte skulle ha bilar med metalliclack, då det var sämre för miljön, det här var på 90 talet.
Vi lackade bilen i nått som liknade färgen på ett plåtskåp vi hade i verkstaden, och han blev nöjd, mycket lik den VAG gråa.
Så mer miljövänligt att lacka om bilen? Ett exempel på idiotin hos MP
”Ser bra ut men är sämre i verkligheten”
Nog har man väl sett en hel del röda MX-5:or i solid lack - alltså inte den "vinröda" metalliclacken utan mera klarröda. Detta är min favoritfärg på just den modellen.
Kommentarer
Det är nog inte det som är problemet, utan snarare att de tar betalt extra för färger.. och vitt, grått eller svart inte har några extra kostnader. Låt folk välja vilken färg de vill .. men sluta ta extra betalt för det är mitt stalltips då kommer väldigt många inte välja dessa enformiga färger. Varför skall en blå eller orange bil kosta mer än en vit? Jag börjar snart tro att bilbranschen är IQ befriade.. de förstår inte samband?
Grått och svart är metallic-färger och metallic är dyrare. Så grått och svart kostar absolut extra.
Blåmetallic är också metallic och dyrare.
Vitt är en solid färg, inte metallic. Och därmed billigare att köpa in från färgleverantörerna.
Biltillverkarna gör inte sina egna färger, de beställer färger från färgtillverkare.
De största leverantörerna av färger och lackbehandling till bilindustrin är:
Sherwin Williams
PPG Industries
AkzoNobel
Nippon Paint
RPM International Inc.
Kansai
Valspar
Färger som kostar mer att köpa in, ja de tar biltillverkarna givetvis extra betalt för.
Tesla-bilisterna verkar inte vilja betala för någon annan färg än vit...
40-talisten - så verkar det vara och den direkta orsaken är nog att dom är väldigt duktiga med att ta betalt för andra färger. Känns som att man överprisat de andra färgerna för att kunna koncentrera sig på en enda färg - Lite Henry Ford-anda.
Andra tillverkare kan också ta duktigt betalt för annan färg än standardvit. Förmodligen därför man ser så många vita bilar nuförtiden.
Som sagt. Standard-vit är en solid färg. Andra färger är metallic-färger. En metallic-färg är en solid färg inmixad med metallpartiklar för en extra lyster. Metallfärg är dyrare att tillverka och mer mödosam att applicera jämfört med solid färg, därför tar biltillverkarna extra betalt för dem. De kostar mer i inköp från färgtillverkarna.
På 70-talet fanns det en uppsjö av olika solida färger. Vitt, blått, brunt, grönt och rött var solida färger. Silvermetallic var den första metallfärg som blev populär, sen följde andra färger i metallic efter.
Metallicfärger ger extra lyster. Kunderna köpte mer metallic än solida färger.
Idag existerar knappt några andra solida färger än vitt. Det är kunderna som valt bort de andra solida färgerna.
Raphael
Jorå, det finns andra solida som väljs i viss utsträckning istället för vit.
Skoda har en solid blå som jag ser ganska ofta och VW har en solid grå som verkar vara poppis.
Axa, jag skrev: Idag existerar knappt några andra solida färger än vitt.
Detta betyder inte att det inte finns några andra solida färger än vitt, utan det betyder att utbudet är litet. Det finns ju betydligt fler metallic färger.
Det var dessutom inget uttalande om hur många bilar ute i trafiken som har solida färger. Jag pratade om utbudet på bilars färgkartor. Inte antal sålda bilar med en viss färg.
Teslas vita är väl inte solid? Snarare en pärlemorhistoria. De tar betalt för att få en solid färg, svart.
Tyvärr verkar de snåla med lacken för det är sällan något "sting" i lacken. De ser oftast ut att vara trötta i lacken redan som nya.
Vit, Svart, Blå, Gul, Grå och Röd är väl de solida färger som finns att välja på, om man slår samman fler tillverkares färgkartor.
Finns det någon som erbjuder solid gul nuförtiden?
Inte efter Posrnords tillkomst?
Kia ev 6 finns i gul, men kanske metallic.
Mercedes CLA hade en gul, men den verkar ha försvunnit.
Peugeot 208 har en gul standardlack som är utan kostnad, men kanske metallic.
Har Fiat verkligen noggrant frågat kunderna om de vill ha det så här? Verkar som att Fiat försöker skapa ett behov hos kunderna att köpa andra färger än de först tänkt sig. Men enligt "regelboken" och "kunniga" kan man inte göra på detta sätt, utan det kommer straffa sig senare.
Härligt FIAT :)
Om ni kan bli en förebild, så kanske fler tillverkare vågar följa efter.
Precis som Raphael skriver, så finns det få solida enkla färger att välja på, vi kan ju hoppas på en ändring.
Kommer ihåg ljuva 70-talet med orange, brun, grön och ljusblå lack, varför inte igen?
Och vem köper sin bil med den hemska kommunist-gråa färgen som bla finns hos VW och Skoda?
Ge oss lite roliga alternativ!
Nu blev jag ju tvungen att kolla de gula Snoid nämnde. EV6 finns inte i gult längre, men Stonic har gul pearl precis som Peugeot 208.
Att bara ha en solid färg (vit) öppnar ju för tillverkarna att få sälja lite dyrare alternativ där de troligen har avsevärt högre marginaler - enkel matematik, Sen kanske Tesla gått lite för långt med prissättningen av sina bilar med andra färger än vita med tanke på hur relativt få Teslor man ser i andra färger.
Tesla har faktisk sänkt priserna något på andra färger än vit. Tidigare var det ju billigare att foliera sin vita Tesla än att välja en annan färg, nu är det väl i princip samma pris som att foliera...
Men nu är det ju faktiskt Fiat det handlar om och personligen tycker jag det är glädjande.
Jag avskyr gråa bilar, men svensken i allmänhet verkar vara rädd för att välja bland färger.
"Jag tar en grå, då syns inte skiten så bra, man behöver inte tvätta så ofta"!
Och det stämmer, den blir aldrig snygg!
Tycker en del solida färger är snygga. Tex VWs betonggråa.
Menar du den elefantgråa som ID 4 har så undrar jag hur du kan tycka den är snygg. Men jag är ju lite äldre och är uppväxt med kommunalgrått, om du vet vad det är, och den är jävligt ful.
Grått = grundfärg med klarlack, usch.
Christer
Jag är 50+.
Jo jag tycker den grå fungerar bra, särskilt på Cupra Born. Blir snyggt med de svarta detaljerna.
Det är iallafall något annat än vitt, svart eller silvermetallic.
Axa - kan absolut hålla med dig om den grå färgen på bl a Cupra Born - även om jag generellt inte är nån älskare av grått.
Hade en grå metallic Skoda Rapid förut, tycket den var väldigt snygg.
mörkgrå metallic är den snyggaste färgen
MC
Håller med. Har den färgen nu. :-)
Egentligen tycker det hade varit snyggare med svart men efter en svart bil och boendes halvvägs ut på landet så sparar jag med svart bil tills jag bor i stan igen.
Jag tänker försöka undvika gråskala när jag byter bil framöver. Det behövs mer färg på vägarna.
Helt rätt tänkt, ur trafiksäkerhetssynpunkt är det ju heltokigt att välja en camouflagefärgad bil som sammanfaller med vägbanan så väl som möjligt!
Jag vill se bilar i kulörta glada färger på våra vägar.
De maskeringsfärgade bör förbehållas försvaret!
Jag gillar röda bilar även om det tycks lite udda idag.
Jag gillar också röda bilar och speciellt den klarröda metallic som Mazda har.
Men den snyggaste jag haft var den klara gräsgröna 9000 när den var officiell EM-bil 1992.
Tyvärr fanns den bara det året och ersattes i kommande årgångar i en gräslig mörkgrön färg.
Saabnisse
Fast jag kan tycka det är desto viktigare att lysen fungerar som de ska och att bilägare lär sig hur DRL fungerar. Alldeles för många som åker nedsläckt eller enögt.
Axa - för att inte tala om den utrotningshotade blinkersanvändningen....
+1
Eller att man använder DRL ihop med vanliga belysningen fram, vilket inte är en tillåten kombination.
Om det är den röda metallic du menar, så har jag den på min Miata.
Klart sämsta saken på min bil.
Ferrari ska vara röda, inga andra enl mig.
Men den var otroligt prisvärd och hade rätt utrustning så köpte den.
MC, Miatan har väl en solid lack? Det verkar ändå inte vara den jag menade som finns bl.a. på Mazda 6.
Jag lade i en tråd om Mazdas Wankel in en länk som är ganska omfattande, mest skrävel, givetvis, men ganska givande.
Där visas under "Takuminori" konsten att måla, bl.a. "Soul Red Crystal" det är den jag menar.
Även MX-5 finns i den snygga röda metallic som Mazda har i resten av utbudet.
Den solida röda är lite för vanlig på dem.
Finns ingen solid på Miata.
Min fanns i sex färger:
Red Soul Metallic, Crystal White Pearl Mica, Meteor Gray Mica, Ceramic Metallic, Blue Reflex Mica, Jet Black Mica.
Min har Red Soul Metallic.
Skitsnygg om man gillar röd…många berömmer just färgen.
Den gråa hade varit mitt val.
Det varierar med årsmodellen om det finns solid lack på MX-5. Min var solid svart.
Har säkert berättat detta förr.
Jag jobbade på billackering och det kom en kille med en Opel Ascona B och ville ha den omlackad mörkgrå. Men han var med i Greenpeace och de hade just då en kampanj om att man inte skulle ha bilar med metalliclack, då det var sämre för miljön, det här var på 90 talet.
Vi lackade bilen i nått som liknade färgen på ett plåtskåp vi hade i verkstaden, och han blev nöjd, mycket lik den VAG gråa.
Så mer miljövänligt att lacka om bilen? Ett exempel på idiotin hos MP
”Ser bra ut men är sämre i verkligheten”
Vilken ÅM?
Nog har man väl sett en hel del röda MX-5:or i solid lack - alltså inte den "vinröda" metalliclacken utan mera klarröda. Detta är min favoritfärg på just den modellen.
Det var en 1995.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.