Bakhängda bakdörrar var ju vanligt på många bilar fram till 1940-talet, men utan B-stolpe var det ju bara några franska och italienska bilar som hade och några konceptbilar förstås.
Nu har ju idén återuppstått hos BMW och Mazda, men där är det ju mest för att slippa en lång obekväm framdörr.
Att ha det på en så stor bil som den här Skodan verkar onödigt, men det ger ju onekligen ett ljust och luftigt intryck.
Sedan har väl även Skoda upptäckt att "för flärd och glittermänniskor" lönar sig bättre än "för nuftiga människor"?
Uppdaterat: 2022-08-31 09:33
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Jag tycker den är ganska steril och tråkig. Tror inte den blir så billig heller.
Jag tycker tvärtom att den är ganska snygg, men billig blir den inte, där tror du nog helt rätt, det är länge sedan Skoda tillverkade billiga bilar, nu försöker man mer och mer komma tillbaka till ursprunget, premiummärket Laurin&Klement!
Uppdaterat: 2022-08-31 10:20
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Tillgången på råvaror för att tillverka batterier är inte oändlig, hur ska det räcka till alla elfordon i hela världen. Jag anser att man bör sätta en maxgräns för batteristorleken & istället fokusera på laddhastighet. Få privatpersoner har ett stort behov av räckvidd över 50 mil.
Jaha, nog finns det mer än hälsosamt mycket knyckt från Opel Signum 2, Omega V8.com och detaljer från senaste Mokka-Astra i det konceptet.
En traditionsenlig VAG produkt.
Tillgången på råvaror för att tillverka batterier är inte oändlig, hur ska det räcka till alla elfordon i hela världen. Jag anser att man bör sätta en maxgräns för batteristorleken & istället fokusera på laddhastighet. Få privatpersoner har ett stort behov av räckvidd över 50 mil.
Håller helt med. Man får väl hoppas på att återvinningen lagstiftas till att ligga på 100 procent. Men likväl kommer det att behövas en viss andel nya råvaror även med återvunna batterier (läs dyra metaller). Och innan vi når den peaken där det finns tillräckligt med batterier i omlopp för att få ett "gå-runt-av-sig-självt"-läge, är det långt. Fram till dess kommer det att behövas perversa mängder batterimaterial. Jag har sagt, experter säger det, Jonas Rudberg på Naturskyddsföreningen säger det: Det är orealistiskt att tänka sig en framtid där alla kör elbil. Lika bra om alla inser det redan nu, innan hysterin blir total. (Fast det är den redan ...)
Och sedan förstår jag inte varför folk förvånas över att utsläppen i världen fortsätter att öka. Det är ju så enkelt som att vi nu har "dubbla" industrialiseringar igång: Dels den "gamla vanliga", dels den nya, den som ligger ovanpå den gamla och som genererar enorma mängder utsläpp i nya gruvor, nya fabriker, mer el, kostsam återvinning och så vidare. Kommer vi någonsin att få se en minskning av utsläppen i världen? Mitt svar är aldrig!
Skodan är snygg, annars, men billig blir den inte.
Uppdaterat: 2022-08-31 16:24
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
Jaha, nog finns det mer än hälsosamt mycket knyckt från Opel Signum 2, Omega V8.com och detaljer från senaste Mokka-Astra i det konceptet.
En traditionsenlig VAG produkt.
Du ser Opeldetaljer i alla bilar, men den enda likheten med en Opel här är väl att Skodan har fyra hjul?
Uppdaterat: 2022-08-31 19:14
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Nej, den tycker jag inte var särskilt snygg…i det här läget. Slutprodukten kan ju blir mycket snyggare, eller fulare.
Dock en bjässe och priset lär nog vara från typ 800 kkr.
Stefan Eriksson skrev:
Tillgången på råvaror för att tillverka batterier är inte oändlig, hur ska det räcka till alla elfordon i hela världen. Jag anser att man bör sätta en maxgräns för batteristorleken & istället fokusera på laddhastighet. Få privatpersoner har ett stort behov av räckvidd över 50 mil.
Håller helt med. Man får väl hoppas på att återvinningen lagstiftas till att ligga på 100 procent. Men likväl kommer det att behövas en viss andel nya råvaror även med återvunna batterier (läs dyra metaller). Och innan vi når den peaken där det finns tillräckligt med batterier i omlopp för att få ett "gå-runt-av-sig-självt"-läge, är det långt. Fram till dess kommer det att behövas perversa mängder batterimaterial. Jag har sagt, experter säger det, Jonas Rudberg på Naturskyddsföreningen säger det: Det är orealistiskt att tänka sig en framtid där alla kör elbil. Lika bra om alla inser det redan nu, innan hysterin blir total. (Fast det är den redan ...)
Och sedan förstår jag inte varför folk förvånas över att utsläppen i världen fortsätter att öka. Det är ju så enkelt som att vi nu har "dubbla" industrialiseringar igång: Dels den "gamla vanliga", dels den nya, den som ligger ovanpå den gamla och som genererar enorma mängder utsläpp i nya gruvor, nya fabriker, mer el, kostsam återvinning och så vidare. Kommer vi någonsin att få se en minskning av utsläppen i världen? Mitt svar är aldrig!
Skodan är snygg, annars, men billig blir den inte.
Klart energibehovet kommer öka.
Oberoende rapporter från exterter talar om 100% ökning i Sverige inom 20-25år
Energibehovet beräknas fördubblat i Sverige då vi ska producera stål på ett mer miljövänligt sätt, och alla andra satsningar inom industrin.
Dags att inse för alla att nedläggning av kärnkraft var ett gigantiskt misstag
https://www.energiforetagen.se/pressrum/pressmeddelanden/2021/ny-analys-sveriges-elanvandning-kan-landa-pa-310-twh/
https://www.svensktnaringsliv.se/bilder_och_dokument/he4qc4_pm-framtidens-elanvandning-191009pdf_1137801.html/PM+Framtidens+elanvndning+191009.pdf
https://www.energimyndigheten.se/nyhetsarkiv/2021/sveriges-energisystem-2050--sa-kan-det-se-ut/
Hackenbush skrev:
Jag tycker den är ganska steril och tråkig. Tror inte den blir så billig heller.
Jag tycker tvärtom att den är ganska snygg, men billig blir den inte, där tror du nog helt rätt, det är länge sedan Skoda tillverkade billiga bilar, nu försöker man mer och mer komma tillbaka till ursprunget, premiummärket Laurin&Klement!
Kommentarer
Ska bli intressant att se om Skoda behåller konceptet med borttagen B-stolpe.
Tja, de är en bit ifrån sin forna slogan "för nuftiga människor" numera...
Bakhängda bakdörrar var ju vanligt på många bilar fram till 1940-talet, men utan B-stolpe var det ju bara några franska och italienska bilar som hade och några konceptbilar förstås.
Nu har ju idén återuppstått hos BMW och Mazda, men där är det ju mest för att slippa en lång obekväm framdörr.
Att ha det på en så stor bil som den här Skodan verkar onödigt, men det ger ju onekligen ett ljust och luftigt intryck.
Sedan har väl även Skoda upptäckt att "för flärd och glittermänniskor" lönar sig bättre än "för nuftiga människor"?
Jag tycker den är ganska steril och tråkig. Tror inte den blir så billig heller.
Jag tycker tvärtom att den är ganska snygg, men billig blir den inte, där tror du nog helt rätt, det är länge sedan Skoda tillverkade billiga bilar, nu försöker man mer och mer komma tillbaka till ursprunget, premiummärket Laurin&Klement!
Tillgången på råvaror för att tillverka batterier är inte oändlig, hur ska det räcka till alla elfordon i hela världen. Jag anser att man bör sätta en maxgräns för batteristorleken & istället fokusera på laddhastighet. Få privatpersoner har ett stort behov av räckvidd över 50 mil.
Jaha, nog finns det mer än hälsosamt mycket knyckt från Opel Signum 2, Omega V8.com och detaljer från senaste Mokka-Astra i det konceptet.
En traditionsenlig VAG produkt.
Håller helt med. Man får väl hoppas på att återvinningen lagstiftas till att ligga på 100 procent. Men likväl kommer det att behövas en viss andel nya råvaror även med återvunna batterier (läs dyra metaller). Och innan vi når den peaken där det finns tillräckligt med batterier i omlopp för att få ett "gå-runt-av-sig-självt"-läge, är det långt. Fram till dess kommer det att behövas perversa mängder batterimaterial. Jag har sagt, experter säger det, Jonas Rudberg på Naturskyddsföreningen säger det: Det är orealistiskt att tänka sig en framtid där alla kör elbil. Lika bra om alla inser det redan nu, innan hysterin blir total. (Fast det är den redan ...)
Och sedan förstår jag inte varför folk förvånas över att utsläppen i världen fortsätter att öka. Det är ju så enkelt som att vi nu har "dubbla" industrialiseringar igång: Dels den "gamla vanliga", dels den nya, den som ligger ovanpå den gamla och som genererar enorma mängder utsläpp i nya gruvor, nya fabriker, mer el, kostsam återvinning och så vidare. Kommer vi någonsin att få se en minskning av utsläppen i världen? Mitt svar är aldrig!
Skodan är snygg, annars, men billig blir den inte.
Du ser Opeldetaljer i alla bilar, men den enda likheten med en Opel här är väl att Skodan har fyra hjul?
Nej, den tycker jag inte var särskilt snygg…i det här läget. Slutprodukten kan ju blir mycket snyggare, eller fulare.
Dock en bjässe och priset lär nog vara från typ 800 kkr.
Vid snabb titt på intreörbilden ser det ut som 3 st porslinssäkringar i mittkonsolen.
Klart energibehovet kommer öka.
Oberoende rapporter från exterter talar om 100% ökning i Sverige inom 20-25år
Energibehovet beräknas fördubblat i Sverige då vi ska producera stål på ett mer miljövänligt sätt, och alla andra satsningar inom industrin.
Dags att inse för alla att nedläggning av kärnkraft var ett gigantiskt misstag
https://www.energiforetagen.se/pressrum/pressmeddelanden/2021/ny-analys-sveriges-elanvandning-kan-landa-pa-310-twh/
https://www.svensktnaringsliv.se/bilder_och_dokument/he4qc4_pm-framtidens-elanvandning-191009pdf_1137801.html/PM+Framtidens+elanvndning+191009.pdf
https://www.energimyndigheten.se/nyhetsarkiv/2021/sveriges-energisystem-2050--sa-kan-det-se-ut/
Tycker den är snygg jag med.
Skoda är på G!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.