Genom att höja hastighetsgränsen för A-traktorerna till 45 km/t kommer väl mopedbilarna att självdö?
Kanske bortsett från de batteridrivna 3- och 4-hjuliga plastbubblorna som syns i tätorterna.
Uppdaterat: 2022-08-09 08:32
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Sverige är ett land med ganska stränga regler och lagar( bra ), men gällande A-traktorer och mopedbilar är det ett undantag. 15åriga barn får med låg utbildning-mopedkort framföra en stor tung bil eller t.om lastbil. Om hastighetsgränsen dessutom höjs till 45 km/t vilket är en vanlig hastighetsgräns i många tätorter i dag ( 40km/t )
innebär det att vi i trafiken har 15åringar som framför bilar under samma förhållanden som vuxna med mycket högre trafikutbildning och oftast mer mognad och omdöme. Varför ska 15åriga barn ha rätten att framföra en bil eller lastbil?
Bra att föreslå förbud mot mopedbilar, hoppas att det genomförs så snart som möjligt. Men kan nån säga varför A-traktorerna föreslås kunna köra i 45/km tim. Finns väl inga såna hastighetbegränsningar? Sätt 50 km på en gång så flyter dom med bättre.
Men helst skulle dom bort också! Vad tycker förresten MP om dem? De vill ju till varje pris minska bilismen.
Sverige är ett land med ganska stränga regler och lagar( bra ), Varför ska 15åriga barn ha rätten att framföra en bil eller lastbil?
Frågan är ju berättigad och det som främst bör krävas är ju en lämplighetsutredning som bör ligga till grund för ett utökat körbevis som förutom det mopedkörkort som redan krävs bör omfatta det speciella med A-traktorer i trafik.
Dessutom anser jag att man borde ha någon form av storleksbegränsning på fordonen, det går ju faktiskt att bygga om en trailerdragare till A-traktor och det tror jag knappast är förenligt med den ursprungliga tanken.
Uppdaterat: 2022-08-09 09:41
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
För att ta lätt-MC (A1) så krävs komplett MC-utbildning och uppkörning.
Gör samma sak för A-traktor, kräv motsvarande bil-körkort men med begränsningar på hastighet, motorstyrka och vikt på bilen.
Men något måste göras mot dagens system, uppenbart att det inte fungerar.
Är ingen förespråkare för varken moped-bilar eller A-traktorer men de förstnämnda har ett visst berättigande (25 km-varianterna) för de vuxna personer som inte kan få körkort eller har förlorat körkortet p g a någon synbrist - har sådana exempel i min bekantskapskrets. Och detta är på intet sätt halvblinda personer men ibland behövs det inte så stora synbrister för att förlora sitt körkort. Och då kan räddningen vara en moppebil för att bl a ta sig till jobbet. Men detta är ju ofta personer som är utbildade och haft körkort i motsats till 15-åringarna...
Bra där LC4ever, då kommer dessa fordon att minska markant( bra! ) eftersom inte många 15-16åringar kommer ha ork eller råd ( pappa betalar ) och de få som tar ett sådant körkort har rätt kunskaper för att framföra ett stort fordon. dvs vi får färre bromsklossar som är betydligt bättre utbildade i trafiken.
Att en maxfart på 45km/h minskar köbildning jämfört med 30km/h gäller möjligen i tät storstadstrafik. På landsväg är det tvärt om!
Fråga valfri timmeråkare, A-traktorer går ibland att passera med timmerekipage men fordon som håller 45km/h är närmast omöjliga att köra om.
Synd att vissa har förutfattade meningar och ropa på förbud och bara dra fram negativa åsikter istället för att komma med konstruktiva förslag som kan diskuteras.
Uppdaterat: 2022-08-09 19:15
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Pi
Jag tror inte att någon inbillar sig att A-traktorn har något med jordbruk att göra och ligger problemet där är det ju inte så svårt att få till en namnändring på den här typen av fordon.
För övrigt står jag fast i vad jag skrev idag 9:41!
Uppdaterat: 2022-08-09 19:56
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Kommentarer
Genom att höja hastighetsgränsen för A-traktorerna till 45 km/t kommer väl mopedbilarna att självdö?
Kanske bortsett från de batteridrivna 3- och 4-hjuliga plastbubblorna som syns i tätorterna.
Sverige är ett land med ganska stränga regler och lagar( bra ), men gällande A-traktorer och mopedbilar är det ett undantag. 15åriga barn får med låg utbildning-mopedkort framföra en stor tung bil eller t.om lastbil. Om hastighetsgränsen dessutom höjs till 45 km/t vilket är en vanlig hastighetsgräns i många tätorter i dag ( 40km/t )
innebär det att vi i trafiken har 15åringar som framför bilar under samma förhållanden som vuxna med mycket högre trafikutbildning och oftast mer mognad och omdöme. Varför ska 15åriga barn ha rätten att framföra en bil eller lastbil?
Bra att föreslå förbud mot mopedbilar, hoppas att det genomförs så snart som möjligt. Men kan nån säga varför A-traktorerna föreslås kunna köra i 45/km tim. Finns väl inga såna hastighetbegränsningar? Sätt 50 km på en gång så flyter dom med bättre.
Men helst skulle dom bort också! Vad tycker förresten MP om dem? De vill ju till varje pris minska bilismen.
Kan man inte höja kraven på krocksäkerhet när det gäller mopedbilar istället? Då kanske de blir så dyra att de försvinner ändå.
Frågan är ju berättigad och det som främst bör krävas är ju en lämplighetsutredning som bör ligga till grund för ett utökat körbevis som förutom det mopedkörkort som redan krävs bör omfatta det speciella med A-traktorer i trafik.
Dessutom anser jag att man borde ha någon form av storleksbegränsning på fordonen, det går ju faktiskt att bygga om en trailerdragare till A-traktor och det tror jag knappast är förenligt med den ursprungliga tanken.
För att ta lätt-MC (A1) så krävs komplett MC-utbildning och uppkörning.
Gör samma sak för A-traktor, kräv motsvarande bil-körkort men med begränsningar på hastighet, motorstyrka och vikt på bilen.
Men något måste göras mot dagens system, uppenbart att det inte fungerar.
Är ingen förespråkare för varken moped-bilar eller A-traktorer men de förstnämnda har ett visst berättigande (25 km-varianterna) för de vuxna personer som inte kan få körkort eller har förlorat körkortet p g a någon synbrist - har sådana exempel i min bekantskapskrets. Och detta är på intet sätt halvblinda personer men ibland behövs det inte så stora synbrister för att förlora sitt körkort. Och då kan räddningen vara en moppebil för att bl a ta sig till jobbet. Men detta är ju ofta personer som är utbildade och haft körkort i motsats till 15-åringarna...
Bra där LC4ever, då kommer dessa fordon att minska markant( bra! ) eftersom inte många 15-16åringar kommer ha ork eller råd ( pappa betalar ) och de få som tar ett sådant körkort har rätt kunskaper för att framföra ett stort fordon. dvs vi får färre bromsklossar som är betydligt bättre utbildade i trafiken.
Att en maxfart på 45km/h minskar köbildning jämfört med 30km/h gäller möjligen i tät storstadstrafik. På landsväg är det tvärt om!
Fråga valfri timmeråkare, A-traktorer går ibland att passera med timmerekipage men fordon som håller 45km/h är närmast omöjliga att köra om.
Bensinen är uppenbarligen inte särskilt dyr när barn har råd att köra bil runt storstäder där det finns kollektivtrafik!
förbud är aldrig en bra lösning
Klart att kidsen vill köra sina epa i stan. Där syns man mer än ute på bystan, mer uppmärksamhet och raggningsmöjligheter.
Synd att vissa har förutfattade meningar och ropa på förbud och bara dra fram negativa åsikter istället för att komma med konstruktiva förslag som kan diskuteras.
saabnisse - jag tycker att ett förbud mot Epa/A-traktorer är ett högst konstruktivt förslag. Tror inte att bönderna behöver dessa fordon längre.
Pi
Jag tror inte att någon inbillar sig att A-traktorn har något med jordbruk att göra och ligger problemet där är det ju inte så svårt att få till en namnändring på den här typen av fordon.
För övrigt står jag fast i vad jag skrev idag 9:41!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.