Vi Bilägares forum

48 km på el enl WLTP? Det låter alldeles för lite enligt min mening. I verkligheten troligen tre-fyra mil. Är det överhuvudtaget nån mening med laddhybrid då?

Tre-fyra mil klarar väl Toyotas senaste hybrider. Utan kabel...

Uppdatering med onödigt bling bling för att blidka kunder men fortfarande utan elvärme vilket gör att bensinmotorn startar hela vintern för att värma kupén.
Sanslöst dåligt 2022 👎🏾

Andra fabrikats laddhybrider har inbyggd värme från fabrik så man kan köra på ren el utan att bensinmotorn startar även vintertid.
Och andra laddhybrider kan förvärmas via laddkabeln vilket inte xceed /ceed kan 👎🏾

Grattis den som lyckas köra en Toyota-Hybrid 3-4 mil utan att bensinmotorn går igång. Går nog inte heller 3-4 km.

Mso 1000,
Jag fick förklarat att det fanns en tanke bakom avsaknaden av elvärme.
Genom att bensinmotorn gick igång för att alstra värme var man säker på att den startade även då den behövdes för drivning.
Om det stämmer eller bara är en ursäkt vet jag inte.

40 talisten:
Det var ett bra skämt!!!!

Nisse.
Det fins bara en anledning och det är att hålla nere priset till en lite marknad som har kyla.

Många förstår inte varför motorn startar på 1800 varv på vintern fast batteriet är fullt och sladden varit i hela natten.

Inte konstigt att många byter till elbil efter en vinter med en laddhybrid utan elvärme.

Mso,
Var hittar du statistik som säger att folk byter från hybrid till elbil på grund av det du påstår? Jag har aldrig hört talas om någon som gjort det, men jag hör inte allt.

mso 1000 skrev:

Uppdatering med onödigt bling bling för att blidka kunder men fortfarande utan elvärme vilket gör att bensinmotorn startar hela vintern för att värma kupén.
Sanslöst dåligt 2022 👎🏾
Andra fabrikats laddhybrider har inbyggd värme från fabrik så man kan köra på ren el utan att bensinmotorn startar även vintertid.
Och andra laddhybrider kan förvärmas via laddkabeln vilket inte xceed /ceed kan 👎🏾

Sånt är det Kia dålig. Bättre annan märken.

L. Mäkinen skrev:

Mso,
Var hittar du statistik som säger att folk byter från hybrid till elbil på grund av det du påstår? Jag har aldrig hört talas om någon som gjort det, men jag hör inte allt.

Det finns naturligtvis ingen statistik.
Men jag vet tre i min bekantskapskrets som varit så irriterad över fenomenet och bytt till elbil.
En bytte efter 7 månader.

Faktum är att Kia säljaren bekräftar att det inte är ovanligt.

Lek med tanken Mäkinen att du jobbar på andra sidan stan 8 km bort och varenda dag på vintern så startar bensinmotorn och går 75%av sträckan för att få värme och hålla rutan isfri.

När man förstår att det inte behöver vara så om man valt rätt lessnar många på det.

Och vissa kör utan värme och isskrapan i näven för att köra på el med sin nya dyra bil.

GF skrev:

mso 1000 skrev:
Uppdatering med onödigt bling bling för att blidka kunder men fortfarande utan elvärme vilket gör att bensinmotorn startar hela vintern för att värma kupén.
Sanslöst dåligt 2022 👎🏾
Andra fabrikats laddhybrider har inbyggd värme från fabrik så man kan köra på ren el utan att bensinmotorn startar även vintertid.
Och andra laddhybrider kan förvärmas via laddkabeln vilket inte xceed /ceed kan 👎🏾
.

GF
Sånt är det Kia dålig. Bättre annan märken.

GF , Kia är ingen dålig bil men är väl inte bättre än någon annan heller.
Men avsaknad av elektrisk värme i laddhybriden är riktigt dåligt 2022 när andra har haft det hela tiden.

Tre till fem mil per laddning är en pinsamt usel körsträcka år 2022 för att inte tala om toyotas hybrider som i stort sett bara startas på el och i bästa fall går någon enstaka kilometer på återvunnen bromskraftsel…

Givet att jag skulle köpa en laddhybrid vore att bilen i fråga klarar runt 10 mil per laddningstillfälle och vad jag vet är det bara Mercedes som uppfyller det kravet.

Helst ska det också vara en dieselhybrid och då finns det väl vad jag vet inte ett enda bilmärke på nybilsmarknaden att köpa?

mso 1000 skrev:

Det finns naturligtvis ingen statistik.
Men jag vet tre i min bekantskapskrets som varit så irriterad över fenomenet och bytt till elbil.
En bytte efter 7 månader.
Faktum är att Kia säljaren bekräftar att det inte är ovanligt.
Lek med tanken Mäkinen att du jobbar på andra sidan stan 8 km bort och varenda dag på vintern så startar bensinmotorn och går 75%av sträckan för att få värme och hålla rutan isfri.
När man förstår att det inte behöver vara så om man valt rätt lessnar många på det.
Och vissa kör utan värme och isskrapan i näven för att köra på el med sin nya dyra bil.

Vad säljare påstår att folk gör brukar jag inte lägga så stor vikt vid. "Grannen köpte en dammsugare, klart du också ska ha en".

Bor man i en stad och ska ta sig 8 km måste det vara rimligare att åka buss, tunnelbana, cykel eller liknande.
Det ska vara bra kallt om en KIA ska gå 6 km för att skapa värme i bilen enligt mina erfarenheter av såna.
Självklart vore det bättre med elektrisk förvärmning, men det är ingen elbil. Jag tror dessutom att det finns fördelar med att motorn får gå utan hård belastning ett tag när man just åkt iväg i händelse av att man behöver motoreffekt.

Måste nog snart tanka min laddhybrid. Senast var 24:e maj och nu är jag nere på halv tank.

Swenssons skrev:

Helst ska det också vara en dieselhybrid och då finns det väl vad jag vet inte ett enda bilmärke på nybilsmarknaden att köpa?

Har du helt missat att Mercedes framförallt säljer laddhybrider med dieselmotor?

Snoid:
Ja just det Mercedes säljer dieselladdhybrider, det visste jag men glömde bort det i skrivögonblicket.