Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor..
https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html
Jo kul men förutom det vanliga tjatet om att Volvo är kinesisktägt så tillverkas väl Polestar2 dessutom i Kina så det där med Sverige börjar väl bli lite urvattnat...
Vem finansierar Polestar ? de tillverkade 29000 bilar och marknaden värderar upp både VolvoCars och Gores Guggenheim rusar tvåsiffrigt i Usa. Det är ju ett miljardförlustbolag som bränner pengar av sällan skådat slag, vilket tar väldigt lång tid att tjäna tillbaka, Apples och Teslas är framgångssagor är svåra slå. Som om VW skulle få en beställning på 4 miljoner bilar.
Volvo cars äger halva Polestar så det är knappast konstigt att båda värderas upp.
Du ser möjligtvis inte släktskapet mellan Volvo, Polestar, Zeekr, Lync &Co samt Londontaxin? Det är rätt mycket utvecklat här i landet.
Störste ägaren i Mercedes är också Geely via Li, så det är på väg utvecklingssamarbete även med Mercedes.
Polestar 3 kommer för övrigt även att tillverkas i USA.
Det är 65000 bilar som ska levereras…Hertz globalt under fem år. 13000 globalt per år. I sammanhanget kanske inte så många Polestar per marknad men visst en positiv order för Polestar/Volvo.
Dock helt klart i lä när man jämför med Tesla. Övriga europeiska tillverkare säljer också sina elbilar betydligt bättre i Europa än Polestar.
Hade Polestar funnits överallt där Tesla finns hade det sett annorlunda ut.
Från polestar själva:
2020 hade vi fullskalig aktivitet på 10 globala marknader. Vi har sedan dess utökat dessa marknader med Österrike, Danmark, Finland, Australien, Nya Zeeland, Island, Luxemburg, Singapore och Korea, och är i dag aktiva i 19 länder.
Under det första halvåret 2022 kommer vi att etablera oss i Hongkong, Spanien, Portugal och Irland. Dessutom planerar vi att utöka vår närvaro i Mellanöstern med Israel, UAE (Förenade Arabemiraten) och Kuwait.
Finns Tesla i hela Europa? Jag vet inte. Du har rätt i att Polestar inte finns i riktigt alla europeiska länder dock på stora marknader som Tyskland, Frankrike och Storbritannien. Samt hemmamarknaden Sverige och där kan vi räkna med Norge.
Likväl är det en småspelare på den europeiska elbilsmarknaden.
Tror mycket hänger på Polestar 3. Annars finns risken att Polestar fortsätter vara ett periferimärke i Europa. I skuggan av Tesla.
Nåja, bara CEVT (geelyägda utvecklingsfirman i gbg) har ju flera tusen anställda. I tillägg till Volvos "egna" ingenjörer som är rätt många 1000 också.
Men håller med om att det är magstarkt att kalla polestar 2 en "svensk" bil, även om den mesta utvecklingen sker här.
Jag kollar alltid upp https://www.Hyrbilar.se när jag bokar hyrbil. I Malaga kan man t ex. hyra en bil för 300:- för en hel vecka. Helt sjukt billigt. Även i Sverige går det att göra fynd, men inte med Polestar ännu.
Kommentarer
👍. Kul och bra för Sverige 😊
Jo kul men förutom det vanliga tjatet om att Volvo är kinesisktägt så tillverkas väl Polestar2 dessutom i Kina så det där med Sverige börjar väl bli lite urvattnat...
De sysselsätter åtminstone rätt många på utvecklingssidan här.
Vad är många?
Vem finansierar Polestar ? de tillverkade 29000 bilar och marknaden värderar upp både VolvoCars och Gores Guggenheim rusar tvåsiffrigt i Usa. Det är ju ett miljardförlustbolag som bränner pengar av sällan skådat slag, vilket tar väldigt lång tid att tjäna tillbaka, Apples och Teslas är framgångssagor är svåra slå. Som om VW skulle få en beställning på 4 miljoner bilar.
Volvo cars äger halva Polestar så det är knappast konstigt att båda värderas upp.
Du ser möjligtvis inte släktskapet mellan Volvo, Polestar, Zeekr, Lync &Co samt Londontaxin? Det är rätt mycket utvecklat här i landet.
Störste ägaren i Mercedes är också Geely via Li, så det är på väg utvecklingssamarbete även med Mercedes.
Polestar 3 kommer för övrigt även att tillverkas i USA.
Det är 65000 bilar som ska levereras…Hertz globalt under fem år. 13000 globalt per år. I sammanhanget kanske inte så många Polestar per marknad men visst en positiv order för Polestar/Volvo.
Dock helt klart i lä när man jämför med Tesla. Övriga europeiska tillverkare säljer också sina elbilar betydligt bättre i Europa än Polestar.
Polestar har inte ens börjat säljas på alla marknader så inget konstigt.
Junkers
Den säljs i Europa och det är de siffror jag utgår ifrån. Polestar 2 såldes i nära 21000 exemplar, att jämföra med Tesla som sålde 140000 M3.
Hade Polestar funnits överallt där Tesla finns hade det sett annorlunda ut.
Från polestar själva:
2020 hade vi fullskalig aktivitet på 10 globala marknader. Vi har sedan dess utökat dessa marknader med Österrike, Danmark, Finland, Australien, Nya Zeeland, Island, Luxemburg, Singapore och Korea, och är i dag aktiva i 19 länder.
Under det första halvåret 2022 kommer vi att etablera oss i Hongkong, Spanien, Portugal och Irland. Dessutom planerar vi att utöka vår närvaro i Mellanöstern med Israel, UAE (Förenade Arabemiraten) och Kuwait.
Finns Tesla i hela Europa? Jag vet inte. Du har rätt i att Polestar inte finns i riktigt alla europeiska länder dock på stora marknader som Tyskland, Frankrike och Storbritannien. Samt hemmamarknaden Sverige och där kan vi räkna med Norge.
Likväl är det en småspelare på den europeiska elbilsmarknaden.
Tror mycket hänger på Polestar 3. Annars finns risken att Polestar fortsätter vara ett periferimärke i Europa. I skuggan av Tesla.
Rätt fråga. En handfull ingenjörer bygger inte välfärden, krävs lite mer för det.
Nåja, bara CEVT (geelyägda utvecklingsfirman i gbg) har ju flera tusen anställda. I tillägg till Volvos "egna" ingenjörer som är rätt många 1000 också.
Men håller med om att det är magstarkt att kalla polestar 2 en "svensk" bil, även om den mesta utvecklingen sker här.
Jag kollar alltid upp https://www.Hyrbilar.se när jag bokar hyrbil. I Malaga kan man t ex. hyra en bil för 300:- för en hel vecka. Helt sjukt billigt. Även i Sverige går det att göra fynd, men inte med Polestar ännu.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.