Det var på tiden och att få fram så många modeller dessutom till 2025 är verkligen en kappvändning.
De kanske har märkt av sitt rykte i media och sociala medier och hur de bli hånade och dumförklarade för att de inte följer med utvecklingen.
Kan också tänka mig att det funnits två läger inom företaget där VDn varit starkt kritisk mot elbilar, men sidan som inser att de behöver elbilar har nog växt sig för stark inom företaget att de var tvungna att ge med sig.
Plötsligt...har ju varit känt ett bra tag: https://www.reuters.com/technology/toyota-says-it-will-introduce-15-bevs-expand-electric-lineup-by-2025-2021-04-19/
Nåja - nåt nytt var det nog eftersom det står följande i artikeln - "Under måndagen kom beskedet att Toyota ska satsa 30 miljarder kronor på att utveckla elbilar och batterier i USA fram till 2030. Bland annat innebär satsningen en ny fabrik som ska tillverka batterier för elbilar och hybrider och som ska skapa 1 750 jobb."
Nåja, det är absolut inte för sent, med de resurser Toyota har kan de hämta hem den tekniska eftersläpningen relativt snabbt.
Det är nog värre med prestigeförlusten som kan ge merkantila eftersläpningar under lång tid.
Uppdaterat: 2021-10-19 17:35
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
För lite för sent.
Har du sett de senaste kinabilarna?
De är ljusår bättre än det Toyota har.
Inredningarna är helt fantastiska både avseende utförande och framförallt infotainmentsystem.
I Toyotabilarna är det så ålderdomligt att det fungerar.
Med massor av funktioner och stora skärmar så finns såklart buggar speciellt när det ska översättas till nya språk.
En av kineserna har haft den goda smaken tt stoppa in svenska Dirac-ljudet också.
Men du har rätt så klart att de kinabilar vi sett här har varit ganska undrmåliga, den första MG-elbilen är ju inte speciellt bra men utvecklingen går i raketfart och det man ser nu som kommer närmaste året är helt fantastiskt jämförelsevis.
Toyota ligger aldrig först med det nya, det är deras policy. De jobbar långsamt, men när de är färdiga så har de en helt färdig produkt, färdig att massproduceras med sedvanlig toyota-kvalité. Det är mer än vad som kan sägas om flera av deras konkurrenter...
Det finns ett val där: Snabbt som fan 'ala Tesla och det finns många fördelar med det, eller stanna på stenåldern och njut utav det gamla som funkar, men inte har något kul att erbjuda.
Samma gäller datorer. Vissa hatar att uppgradera operativsystem, programvaror osv för det dom har fungerar. Men sen har vi dom som inser att det nya är bättre på alla sätt och vis och inte har otryggheten av säkerhetshål som de gamla systemen har.
Kommentarer
Sent ska syndaren vakna, eller hur det nu var... :)
Det var på tiden och att få fram så många modeller dessutom till 2025 är verkligen en kappvändning.
De kanske har märkt av sitt rykte i media och sociala medier och hur de bli hånade och dumförklarade för att de inte följer med utvecklingen.
Kan också tänka mig att det funnits två läger inom företaget där VDn varit starkt kritisk mot elbilar, men sidan som inser att de behöver elbilar har nog växt sig för stark inom företaget att de var tvungna att ge med sig.
Plötsligt...har ju varit känt ett bra tag: https://www.reuters.com/technology/toyota-says-it-will-introduce-15-bevs-expand-electric-lineup-by-2025-2021-04-19/
Nåja - nåt nytt var det nog eftersom det står följande i artikeln - "Under måndagen kom beskedet att Toyota ska satsa 30 miljarder kronor på att utveckla elbilar och batterier i USA fram till 2030. Bland annat innebär satsningen en ny fabrik som ska tillverka batterier för elbilar och hybrider och som ska skapa 1 750 jobb."
För lite och för sent.
Nåja, det är absolut inte för sent, med de resurser Toyota har kan de hämta hem den tekniska eftersläpningen relativt snabbt.
Det är nog värre med prestigeförlusten som kan ge merkantila eftersläpningar under lång tid.
För lite för sent.
Har du sett de senaste kinabilarna?
De är ljusår bättre än det Toyota har.
Inredningarna är helt fantastiska både avseende utförande och framförallt infotainmentsystem.
Brukar det inte vara just infotainmentsystemen i kinabilarna som testarna klagar på?
I Toyotabilarna är det så ålderdomligt att det fungerar.
Med massor av funktioner och stora skärmar så finns såklart buggar speciellt när det ska översättas till nya språk.
En av kineserna har haft den goda smaken tt stoppa in svenska Dirac-ljudet också.
Men du har rätt så klart att de kinabilar vi sett här har varit ganska undrmåliga, den första MG-elbilen är ju inte speciellt bra men utvecklingen går i raketfart och det man ser nu som kommer närmaste året är helt fantastiskt jämförelsevis.
Toyota ligger aldrig först med det nya, det är deras policy. De jobbar långsamt, men när de är färdiga så har de en helt färdig produkt, färdig att massproduceras med sedvanlig toyota-kvalité. Det är mer än vad som kan sägas om flera av deras konkurrenter...
Jo, "fort men fel" är ett känt begrepp i dagens samhälle.
Tyvärr är det kanske sanningen om man vill hänga med.
Det finns ett val där: Snabbt som fan 'ala Tesla och det finns många fördelar med det, eller stanna på stenåldern och njut utav det gamla som funkar, men inte har något kul att erbjuda.
Samma gäller datorer. Vissa hatar att uppgradera operativsystem, programvaror osv för det dom har fungerar. Men sen har vi dom som inser att det nya är bättre på alla sätt och vis och inte har otryggheten av säkerhetshål som de gamla systemen har.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.