Bilen ger sysselsättning och rörelsefrihet. Bilen orsakar skada på miljö och människor.
När hjulen rullar är bilen en mjölkkossa för statens ekonomi. När det blir tvärnit, som nu, så ligger paniken på lut.
Regeringen går alltså in och satsar 28 miljarder i stödåtgärder på bilinudstrin. Det låter bra och har tagits emot positivt på de flesta håll. Men är det räddningen för Volvo och Saab?
Nej, varken på kort eller lång sikt. 28-miljarderspaketet fungerar mera som en politisk markering och därtill var regeringen nödd och tvungen. I bästa fall kan det också vara en signal om att nu måste bilindustrin tänka om och satsa ännu hårdare på energisnålare, mindre bilar.
Frågan är om dagens ledare för till exempel de tre stora, Ford, GM och Chrysler, klarar den omställningen av färdriktningen? Deras omdöme har med all rätt ifrågasatts på sistone och risken är stor att de gått vilse i sitt eget universum.
Byt ut.