Folkpartiet vill förändra subventionerna för miljövänligare bilar. Etanol-linjen har spelat ut sin roll, menar Folkpartiet som vill införa en teknikneutral klimatbilspremie.
Enligt FP-förslaget bör 120 gram koldioxid per kilometer vara utgångspunkten.110 gram ger 5 000 kr i premie, 100 gram ger 10 000 kr och så vidare till högsta premien, 25 000 kronor, som utgår till den som köper en bil med koldioxidutsläpp under 70 gram per kilometer.
Låter inte så dumt om man verkligen vill förbättra miljön; det borde ju vara så att mindre utsläpp prioriteras. Hur många etanolbilar körs inte på bensin när det är ett billigare bränsle?
Men nu är det politik det handlar om och Folkpartiets förslag väcker ingen entusiasm hos regeringskollegerna i Moderaterna och Centern.
Miljöminister Andreas Carlgren säger att om Folkpartiets förslag genomfördes skulle det innebär en bestraffning av dem som köpt etanolbilar, de skulle känna sig lurade.
Såna risker tar man förstås inte med ett halvår kvar till valet.
Alternativet får alltså bli att etanolbilsägare tankar bensin och att miljön bestraffas och blir lurad.