Ett sätt att få ut information om nya produkter är förstås att vi i media skriver om det. Och det gör vi i de fall det är relevant och det är det faktiskt oftast.
Men nu verkar något ha hänt som man möjligen kan sätta i samband med den kris och osäkerhet som rådet inom även bilbranschen.
Ett nytt grepp är att tillverkarna börjat "optimera" pressinbjudningarna. Det innebär att till exempel endast ett fåtal utvalda motorjournalister blir inbjudna. En elak förklaring till det skulle kunna vara att man inte vill riskera att få "dålig press".
Ja, jag vet att det luktar lite "surt sa räven om rönnbären" att just jag funderar kring det eftersom Vi Bilägare, Sveriges i särklass största biltidning, inte fick plats när Saab arrangerade en provkörning av en prototyp av nya 9-5. Men nog är det konstigt...
En annan trend: planerade pressvisningar ställs plötsligt in. Det har inträffat tre gånger på kort tid. I samtliga fall rör det sig om tyska märken och miljöbilsteman.
Mercedes skulle haft en temadag i morgon, torsdag, om bilar och miljö. Den blev inställd med motiveringen att det var för få anmälda från pressen.
Opel skulle visat sin nya snåla Insignia EcoFlex nästa tisdag.Inställt, för få anmälda journalister.
Volkswagen hade tänkt informera om framtidens miljövänliga bilar den 11-12 juni. Inställt, för få anmälda.
Det kan man förstås tolka som ett avtagande intresse från motorjournalisterna men jag tror att det mera är en effekt av en ny kostnadsmedvetenhet.
Optimering var ordet.