Topplista maj 2010: Mest sålda bilarna

Egen verkstad men inget köffe? Låter ju heltokigt.

Haubits77B (ett föråldrat system i sig). Hur går det med dina kunder och din verkstads KVALITET som du jämt tjatar om (om nu 940 är nåt ideal)? Du är ju jämt ute på nätet och skriver kritiska inlägg. Eftersom du bara är kritisk till Toyota och är affärsidkare med egna ekonomiska intressen (jag förutsätter att du inte klarar av att meka med nyare bilar utan håller dig till gamla Volvos) så är du härmed jävig och dina argument än mindre värda än tidigare. Yaris, Clio, Fabia etc. är utmärkta små byggen men som alla har sina olika brister.

Re: Archer
Jag har ett antal olika bilar. Min Volvo är bara en i min samling. Jag driver en independent-firma och upplever ofta hur folk är chockade över hur "deras flefria japanska bil" visar sig vara ett rassel i behov av dyrbara reparationer. Jag är så trött på överreklamerad s.k kvalitet. Faktum är alltid faktum: DU FÅR VAD DU BETALAR FÖR!

Visst får vi konsumenter vad vi (inte) betalar för. Är inte alla bilar hysteriskt dyra idag? Kvalitetbergreppet lär vi fortsätta diskutera...:)

clio , släng dig i väggen.... är inne på min tredje, inte ett fel på någon( totalt antal mil ca 23000). 12000 mil i kamkedjebytesintervall är väl inte så där gräsligt kort eller.....
För övrigt tycker jag att debatten spårar ur av alla som blint håller på sitt märke. Alla märken går sönder, även japsare och fransoser eller vad du vill. Min nuvarande clio kanske också får ett fel någon gång, men jag är inte sämre än att jag kan erkänna det i så fall.

Arne, Kul att du är en nöjd Renault-ägare, men det finns tyvärr desto fler som inte alls är särskillt nöjda både på vårt jobb och i de flesta ägarundersökningar.
Kamremmen ska bytas Varje 12000mil eller max var 4:e år ja, och fyra år är inte långt!
Och många Clio-ägare har inte kört sin bil mer än kanske 6000 mil på dessa fyra år då kamremmen och spännrullarna måste bytas och eftersom vattenpumparna på Renault håller låg kvalitét och i princip alltid har börjat läcka kylarvätska efter dessa 4 år så måste även den bytas då den drivs av kamremmen.

Re: Haubits 77B det är ju i alla fall tur att man inte åker en sån här bil, strul mest hela tiden, men ägaren är nöjd ändå....:)
http://www.expressen.se/motor/1.2009896/emils-volvo-v50-piper-sig-fram
Åker man Volvo verkar man få vända sig till Expressen för att få felen lagade.....

hanzzon. du tycks vara lite toyota-vänlig. beträffande vattenpumparna så kanske du inte skall vara alltför kaxig, en av mina jobbarkompisar bytte alldeles nyss på sin corolla. (mätarställning? 8143 mil). en annan i min närhet med samma bil fick byta MOTOR efter ca 7500 mil. Även Toyotor kan krångla således. Vi kan ju vara vänner ändå, fast vi kör olika märken eller....

Självklart kan vi vara vänner, jag menade inget otrevligt utan relaterade till hur det stod till med fakta.
Sen kan det såklart bli fel på alla bilar, den tidigaste Toyotan vi bytt vattenpump på hade tex gått runt 10 000mil men då gick det oxå på garantin, vi har även en Rav-4 som nu gått 13500mil där vattenpumpen börjat läcka minimalt men det syns ändå att den har läckt men även där får ägaren denna bytt av Toyota på goodwillgaranti eftersom man normalt inte ska behöva byta en vattenpump så tidigt på en Toyota även om det såklart kan hända även om det är ovanligare.
Den tidigaste Renaulten jag bytt vattenpump på hade gått 2500mil och där fick ägaren betala hela kalaset själv.
Sen har jag bytt mängder med Renaultpumpar innan 10 000mil som givetvis inte heller har gått på någon garanti från Renaults sida utan det anses som normalt så fort bilen är en dag över den lagstadgade garantitiden så det är lite skillnad i hur mycket man tar på sig i ansvar från tillverkarens sida om man säger så. Mvh//Hanzzon.

hanzzon, det var ju tråkigt att läsa om alla vattenpumpar på renaulter. Att Toyota har generöst googwill är ju känt, kanske därför de ligger så bra till i ägarundersökningar.Har faktiskt åkt en liten tur med en Yaris i dag. Låne bil från Toyotaverkstaden, en Yarisägare var där på besök. Verkade vara hyfsat bra ihopbyggd, men den digitala instrumenteringen, är den så lyckad?
Var faktiskt inne på att byta till en Auris vid senaste bilbytet, men som vanligt fick hustrun bestämma och då blev det en Clio till.