"Låset till bagageluckan på min Volkswagen Golf är bytt två gånger och nu är det sönder igen. Vad kan jag begära av återförsäljaren?" Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar.
FRÅGA:
Har en Volkswagen Golf V där bagageluckelåset är bytt två gånger och nu är det sönder igen.
Vad tycker ni att man kan förvänta sig av garantin?
Vad kan man begära av återförsäljaren?
Thomas
SVAR:
Vanligaste orsaken till krånglande bakluckelås är att de nästan aldrig används eftersom de flesta bilar har centrallås och luckan kan öppnas med en knapptryckning.
Låsen beckar helt enkelt igen på grund av för lite användning. Oberoende av bilmärke.
På nyare bilar har man löst problemet genom att ta bort låset på bakluckan.
Detta är bra tills man glömmer lyset på och det är dags att plocka fram startkablarna.
Dessa ligger oftast i bagageutrymmet och det går inte att öppna bakluckan.
Med andra ord: använd nyckeln oftare så är det normalt sett inget problem.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan? Har du råkat ut för samma problem?
FRÅGA:
Har en Volkswagen Golf V där bagageluckelåset är bytt två gånger och nu är det sönder igen.
Vad tycker ni att man kan förvänta sig av garantin?
Vad kan man begära av återförsäljaren?
Thomas
SVAR:
Vanligaste orsaken till krånglande bakluckelås är att de nästan aldrig används eftersom de flesta bilar har centrallås och luckan kan öppnas med en knapptryckning.
Låsen beckar helt enkelt igen på grund av för lite användning. Oberoende av bilmärke.
På nyare bilar har man löst problemet genom att ta bort låset på bakluckan.
Detta är bra tills man glömmer lyset på och det är dags att plocka fram startkablarna.
Dessa ligger oftast i bagageutrymmet och det går inte att öppna bakluckan.
Med andra ord: använd nyckeln oftare så är det normalt sett inget problem.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan? Har du råkat ut för samma problem?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Opel hade en fin lösning på Omega där man hade dels fjärrstyrt elektriskt lås men också ett mekaniskt draghandtag för nödsituationer dolt i hatthyllan innanför baksätets ryggstöd, ner med ryggstödet, ett ryck i handtaget och upp far luckan.
Nu säger inte frågeställaren vad som är sönder, låscylindern eller "klon" som griper tag.
Är det låscylindern, så kan man ju låsa upp via centrallåset så länge man har ström. Har man inte ström kan man låna någon annans startkablar... Det du Bengt! ;-)
Är det "klon" som håller luckan nere, är det mera besvärligt. Åka runt med öppen lucka är inte kul...
På min fransyska finns det ingen låscylinder på bakluckan, så det felet kan jag inte få. Men, hittills har det gått bra att låsa upp med centrallåset. Kanske blir värre när bilen gått lite mer och fått några år till på nacken.
Skulle gissa på att det är centrallåset som går sönder. Vem skulle ens märka att nyckellåset inte fungerar bak? :P
Vad väntas av en VAG bil?
Som sysslar med bedrägerier
stup i ett !!!!!!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.