Nästa artikel
Bensinskatten höjs med rödgrön regering
Nyheter

Bensinskatten höjs med rödgrön regering

Publicerad 28 april 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
Bilisterna får betala i de rödgrönas förslag om förändrade miljöskatter. Bensinskatten ska höjas med 49 öre per liter.
De rödgröna oppositionspartierna har nu kommit överens om förändringar av miljöskatterna.

Dyrare bensin
Om partierna vinner valet sk skatterna höjas med elva miljarder kronor under de närmaste två åren.

Det är framför allt bilisterna som får betala i form av höjningar av koldioxidskatten.

Enligt förslaget som partierna nu lägger fram ska skatten höjas med 29 öre per liter under det första året och ytterligare 20 öre under andra året.

Kompromiss
Tidigare har Miljöpartiet motionerat om en höjning av bensinskatten med två kronor per liter.

- Vi har kompromissat, säger Miljöpartiets språkrör Maria Wetterstrand till Ekot.

- Vi har gjort en avvägning tillsammans alla tre partierna och kommit fram till att det här är den nivån som vi gör under den här mandatperioden.

Enligt oppositionspartierna ska höjningen kompenseras av högre reseavdrag.

Dessutom vill partierna satsa på konvertering till gas eller etanol och utbyggnad av biogaspumpar.

"Dramatisk skattehöjning"
Finansminister Anders Borg (M) är kritisk.

- Det här är en mycket dramatisk skattehöjning för vanligt folk, säger han till Ekot.

Anders Borg utesluter dock inte egna höjningar av bensinskatten.

- Det kan säkert behövas mindre justeringar, säger han.

- Dels görs det löpande med konsumentpriserna, men det är också så att en så här stor höjning är för oss helt utesluter.

Oppositionen skattepaket presenteras i sin helhet på måndag.

Diskutera: Vad tycker du om oppositionspartiernas förslag om höjda miljöskatter?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2010-04-28 15:52
AL (ej verifierad)

Förslaget om höjd bensinskatt är dåligt utformat och illa genomtänkt. Det slår alldeles för hårt emot vissa grupper samtidigt som nyinvesteringarna i höghastighetståg är rent resursslöseri som är dåligt utrett - vilket vi är många som påpekat (läs artikel här:http://www.dn.se/debatt/gladjekalkyl-om-hoghastighetstag-1.952425).
MVH AL

#c • Uppdaterat: 2010-04-28 15:53
Gösta (ej verifierad)

Kom ihåg att det är det socialdemokratiska samlingspartiet som har byggt upp det svenska välfärdsamhället. Tycka vad man vill om Mona men socialdemokratiska samlingspartiet är det enda rationella valet. Lite höjd drivmedelsskatt berör mig inte. Det handlar ju om 49 öre litern dvs försvinnande lite. Det bästa vore om alla röstade på partiet, då skulle vi få egen majoritet och därmed skulle vi inte behöva dras med miljöpartiet. Så kom igen kamrater, rösta rätt, rösta rött!

#d • Uppdaterat: 2010-04-28 16:18
AL (ej verifierad)

Högre bensinskatt har en mycket klen effekt på trängseln inne i storstäderna SEKEN. Avgiftsökningen är på tok för klen. När det sedan handlar om priselasticiteten på bensinen är det korrekt att den högre skatten minskar något på körandet på kort sikt. Det är också sant att det stimulerar konsumtionen och utvecklandet av snålare fordon ur ett längre perspektiv. Men detta skall jämföras med de negativa aspekterna som är desto fler. Därför riskerar Miljöpartiets förslag att slå snett emot vissa grupper i samhället - samtidigt som man slösar bort en massa miljarder på höghastighetståg. MVH AL

#e • Uppdaterat: 2010-04-28 16:24
Lars Engström (ej verifierad)

Det är väl ingen som tror att bara bensinen blir dyrare.
Skatterna kommer att gå upp, statens skulder kommer att stiga och snart har vi det lika illa med landets ekonomi som Grekland

#f • Uppdaterat: 2010-04-28 16:31
Lennart (ej verifierad)

Naturligtsvis så tycker jag att allt som föreslås som innebär högre kostnader är tvärfel, MEN som Rålle säger, vi kommer att få betala mer för bensin oavsett vem som bestämmer, fråga är bara vem som har ärligheten att berätta öppet innan valet. Sedan kan jag tycka att en kostnad som bygger på förbrukning är ganska rättvis, då kan man genom ecodriving eller genom att rent av köra mindre hålla kostnaden nere.

#g • Uppdaterat: 2010-04-28 16:47
Karin (ej verifierad)

Dom häringa höghastighetsjärnhästarna? Var ska di gallopera? Från Jägersro till Täby? Hinn je tända en Matanza innan di kåmmimål? Hon Saliv eller va hon nu heit, e hon ihop me dendä skäggobben frå Norr? Han me di många fruarna, "rören" kalla han dom!
Lit lågt att kalla en f:a för ett rör...
I. Ronisk.

#h • Uppdaterat: 2010-04-28 16:51
Luke (ej verifierad)

@Lars Engström:
En fråga: Hur kan statens finanser försämras om skatteintäkterna ökas? Det är väl snarare så att stora skattesänkningar undergräver statens finanser. Ty på den tiden jag gick i skolan var plus plus och minus minus, men det kanske finns en ny matematik för 2000-talet?

#i • Uppdaterat: 2010-04-28 16:54
Linde (ej verifierad)

Jisses! Det första inlägget (av Gösta) "Jag litar på att Mona vet det bästa för det svenska folket. " uppfattade jag nog precis som många andra som ironi. Men sedan har Gösta kommit in igen och deklarerat: "Det bästa vore om alla röstade på partiet, då skulle vi få egen majoritet".......Hupp!
Det är o.k. tycka så, vi har åsiktsfrihet! Men jag måste motsäga dig när du säger att socialdemokratiska partiet har byggt upp Sverige. Icke! Det har svenska folket gjort, bestående av såväl arbetare som direktörer!

#j • Uppdaterat: 2010-04-28 17:18
Basse (ej verifierad)

@LUKE
Högre skatt innebär att vi får mindre pengar att röra oss med vilket innebär att vi köper mindre vilket innebär att företag måste läggas ner vilket innebär högre arbetslöshet vilket innebär behov av högre skatteintäkter vilket innebär...

#k • Uppdaterat: 2010-04-28 17:19
pele (ej verifierad)

får sossarna aldrig nog med skattehöjningar
vad görs i de asiatiska länder när de gäller miljön hänger det bara på sverige eller?!

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.