Ford Fiesta: Plus och minus

Leiffler, Renault har kamkedja på många motorer nu för tiden inklusive småbilarna. Exempelvis 1,6 dieseln och 1,2 bensinaren har kamkedja. De som inte har det är de äldre motorerna som finns kvar i programmet, men de nya motorerna har kedja och inte rem.

Och när det gäller bilar jag älskar så skrev jag ju det - jag älskar Ford. Fler Ford på vår gård! Missade någon det inlägget eller vad är problemet? Ford är bäst forget the räst!

Peter, har hundarna körkort eller kör de som svin? :)

Jaja, vi vet redan att det finns de i detta forum som har den vetenskapliga och objektiva uppfattningen att franska bilar är sämre än sämst. Vi vet redan att svenska tandemcyklar är bättre som minibussar än franska minibussar. Vi vet redan att ingen fransk bil har lyckats genomföra en bilbesiktning eftersom förarna tar bussen till bilprovningen för bilen alltid är sönder. Vi vet redan att franska bilar är livsfarliga, det räcker med att se en fransk bil för att dödsrisken ska öka med 150 procent inom fem minuter. Och vi vet redan att franska bilar är genomrostiga innan de ens har börjat att tillverkas.

Ford är bäst, forget the räst!
Så var det klarlagt än en gång på ett vetenskapligt vederhäftigt sätt.

Med tanke på Fiestans bullriga ljudmatta som tröttar föraren och gör att hen somnar, så behöver Fiestan autobroms. En Citroën C3 är tystare, mjukare och mer bekväm vilket gör att föraren är mer vaken, alert och därmed mer uppmärksam.

:)

"...vältande och trafikfarliga C4 Picasso"
Va f*n snackar gubben om!? :D
Vissa förstår sej verkligen inte på hur ett bra chassi beter sej! Kom igen nu! Larviga detaljer, skärp dej nu för man kan ju inte annat än skratta åt dina historier!

Jag har då rakt inte hört talas om en C4 Picasso som någonsin har välts, så nu har gubben hittat på något som inte finns. Men vill man tycka att en Ford Fiesta är en säkrare bil att krocka i än en C4 Picasso, så för all del. Vi vet redan att C4 Picasso är sämre än sämst och att svensk cykel är en bättre minibuss. Vi vet redan att alla franska bilar välter bara man tittar på dem! Så visst har gubben rätt. Det är därför som alla franska bilar ligger ner på vägarna. Vi vet detta. Så ja, undvik franska bilar - du kan få hallucinationer. Det är inte bra för hjärtat. Livsfarliga bilar helt enkelt.

En Ford Fiesta är 100 gånger säkrare än vilken fransk bil som helst som någonsin har tillverkats. Ja vi vet det, självfallet är det så. Det är vetenskapligt dokumenterat och bevisat.

Visst är det så att man vill ha en bil som fungerar Leifler, och jag har en C3 Picasso för att den just gör det. Alla mina franska bilar har fungerat väldigt bra, jag har bara gjort vanlig service på dem och kör över 15 000 mil innan jag byter (längst gick min Peugeot 309 XS som jag sålde efter 23 000 mil). Min C3 Picasso fungerar bra i min vardag, den är snål och extremt rymlig, jag har flyttat hela mitt kontor med den.

Men visst, enligt vissa här så välter Picassos så ok, ja den välter hela tiden. Bara jag tittar på min bil så välter den, så visst är det sant. Alla franska bilar är ju sämre än sämst, det vi ju redan och tjatas ut hela tiden här från vissa personer, och det är både korrekt sant och riktigt.

Peugo, det finns tydligen de som hellre krockar i en Ford Fiesta i 100 km/h än i en C4 Picasso.

(Fiestans autobroms fungerar inte i farter över 30 km/h så den är inte ett argument i diskussionen, den är en city brake endast).

Min Laguna hade oljenivåmätare, men inte min C3 Picasso men jag har bara basversionen med Comfort-paketet. Många franska bilar har oljenivåmätare, men inte alla. De enklare och billigare brukar inte ha det. Jag har dock aldrig behövt fylla på olja någon gång mellan service - serviceintervallet är 2 000 mil.