I kölvattnet av Toyotas återkallelser av flera miljoner bilar meddelar nu tillverkaren att utvecklingstiden per modell förlängs med fyra veckor.
Sedan i höstas har Toyota tvingats återkalla över tio miljoner bilar över hela världen.
Larmrapporterna har bland annat omfattat gaspedaler som kan fastna och bilar som riskerar att välta.
Så sent som den här veckan meddelade Toyota att ytterligare 270 000 bilar återkallas på grund av trasiga ventilfjädrar.
För att komma till bukt med kvalitetsproblemen inför Toyota nu flera åtgärder.
Det meddelande Toyotas produktionschef Takeshi Uchiyamada under en pressträff vid tillverkarens japanska huvudkontor.
Utökad kvalitetskontroll
Bland annat ska tempot under utvecklingsprocessen sänkas något.
I dag är Toyotas genomsnittliga utvecklingstid tills en modell kan lanseras på den japanska marknaden 24 månader.
Denna tid ska nu förlängas med fyra veckor, där fokus ska vara kvalitetskontroll.
Dessutom har Toyota sedan i mars fördubblat antalet ingenjörer i arbetsgruppen för kvalitetsutveckling, från 500 till 1 000.
Därtill har Toyota tillsatt en kommitté bestående av hundra personer som ska integrera rapporter från kunder till utvecklingsarbetet.
Målet är att betydligt fler kvalitetsproblem ska tillintetgöras innan serieproduktion inleds.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas åtgärder?
Larmrapporterna har bland annat omfattat gaspedaler som kan fastna och bilar som riskerar att välta.
Så sent som den här veckan meddelade Toyota att ytterligare 270 000 bilar återkallas på grund av trasiga ventilfjädrar.
För att komma till bukt med kvalitetsproblemen inför Toyota nu flera åtgärder.
Det meddelande Toyotas produktionschef Takeshi Uchiyamada under en pressträff vid tillverkarens japanska huvudkontor.
Utökad kvalitetskontroll
Bland annat ska tempot under utvecklingsprocessen sänkas något.
I dag är Toyotas genomsnittliga utvecklingstid tills en modell kan lanseras på den japanska marknaden 24 månader.
Denna tid ska nu förlängas med fyra veckor, där fokus ska vara kvalitetskontroll.
Dessutom har Toyota sedan i mars fördubblat antalet ingenjörer i arbetsgruppen för kvalitetsutveckling, från 500 till 1 000.
Därtill har Toyota tillsatt en kommitté bestående av hundra personer som ska integrera rapporter från kunder till utvecklingsarbetet.
Målet är att betydligt fler kvalitetsproblem ska tillintetgöras innan serieproduktion inleds.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas åtgärder?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Är nog vettigt att Toyota förlänger utvecklingstiden. Men bara 4 veckor låter i underkant. Kanske kan Toyota med tiden bli en spelare att räkna med igen.
1 månads tillägg till 24...blir typ 4% extra tid. 24 månader är extremt kort tid för att utveckla en modell. Tror Toyota skulle behöva ett par extra månader per modell för att kunna testa allt ordentligt.
Bra att bra blir bättre. Men det borde vara alla andra tillverkare som förlänger tiden. Det har mer behov av det.
Tommy: Har du inte varit vaken detta året? Dags att vakna kanske och inse vem som fått dras med mängder av återkallelser. (tyvärr så är det ditt favoritmärke.)
Är nog dags för toyota att bygga en testanläggning i Arvidsjaur eller Arjeplog och börja vintertesta bilarna på allvar såsom alla andra, finns inget så avslöjande vad beträffar kvaliteten som tusentals mil på vinterväg, titta bara på Audi/VW, deras kvalla har ökat anmärkningsvärt sedan dom etablerade sig i Slagnäs/ tjintok
Är nog dags för toyota att bygga en testanläggning i Arvidsjaur eller Arjeplog och börja vintertesta bilarna på allvar såsom alla andra, finns inget så avslöjande vad beträffar kvaliteten som tusentals mil på vinterväg, titta bara på Audi/VW, deras kvalla har ökat anmärkningsvärt sedan dom etablerade sig i Slagnäs/ tjintok
4 veckor borde vara 4 år !!
4 år skulle inte räcka för denna bubbla till företag som nu spricker för fullt.
Toyotas bubbla briserar.
Pang, pang pang......Hurraaaaaa!
Emme. Vad en person med öppna sinnen och egen erfarenhet vet är att återkallelse inte är samma sak som dålig kvalité. Det är ett gott kundansvar helt enkelt. Toyota skulle inte komma i topp i diverse undersökningar om bilarna är dåliga. Möjligen är att de sämre än de varit, men det är långt ifrån att de skulle vara sämre än de flesta andra bilar. Själv hade jag önskat att andra biltillverkare skulle ta sin kvalité på allvar som Toyota. Det visar dom inte minst nu. Mitt favoritmärke är inte Toyota. Jag kör Toyota för att jag inte gillar problem. Mina Toyotor har aldrig varit ett problem, inte ens min senaste -09:a. Men det har mina andra bilar varit som jag haft. Jag kan inte säga att mina Toyotor varit dåliga bilar om de inte har det. Men jag kan säga att mina VW har varit så dåliga att jag aldrig mer skulle vilja gynna det företaget mer. Jag vet också att mina Mercedesbilar inte varit helt felfria, men inte sämre än att jag skall köpa en igen. Jag resonerar så att jag får bita lite i det sura äpplet vad gäller problemfrihet för att få andra kvalitéer jag uppskattar. Jag skulle vilja veta om du har EGEN erfarenhet av Toyota.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.