Ännu en gång ryktas det om Volvos framtid. Nu är det kinesiska Geely som sägs ha kommit överens med Ford om att köpa Volvo. På torsdagen dementerade Geely ryktet: "Vi är för små för att köpa Volvo."
Under torsdagsförmiddagen har uppgifter om ett kinesiskt köp av Volvo Personvagnar cirkulerat i nyhetsmedier. Kinesiska Shanghai Daily rapporterar att Geely nått en preliminär överenskommelse med Ford om att köpa Volvo.
När Sveriges Radio når Geelys vice vd Daniel Dai på en dålig telefonlinje kommer dementin:
- Vi har redan tre gångar tidigare sagt att vi inte är inblandade i det här projektet. Vi är för små för att köpa Volvo.
Svenske fordonsanalytikern Matts Carlsson menar dock att dementin kan vara en del av Geelys strategi.
- Ska man till exempel köpa hus så kan man ju tjäna på att säga att man inte är intresserad, säger han till TT.
Volvo säger sig inte veta någonting om köpet:
- Det är Ford som hanterar försäljningen, vi vet ingenting här, säger Maria Bohlin, presschef på Volvo Personvagnar, till TT.
Fords talesman John Gardiner varken bekräftar eller dementerar:
- Det enda jag kan säga är att när det sker en förändring i processen ska vi försöka se till så att våra anställda får veta först, att de får höra det från oss först. Som vi sagt förut, Volvo kommer troligen att bli sålt, säger John Gardiner till TT.
- Det kommer definitivt inte ske i dag. Så mycket kan jag säga, konstaterar John Gardner.
Enligt Shanghai Daily planerar Geely att tillverka en ny Volvomodell, Volvo XC90, i Kina.
- Det är rätt tid för kinesiska företag att göra globala affärer med tanke på det dämpade läget i världsekonomin, säger Jia Xinguang, analytiker på en kinesisk konsultbyrå, till Shanghai Daily.
Enligt Jia Xinguang så kommer Volvo inte att säljas för mindre än 3 miljarder dollar. När Volvo köptes upp av Ford var affären värd närmare 6,5 miljarder dollar.
Inte första ryktet om Volvo
Flera tillfällen tidigare har det ryktats om Geelys intresse för Volvo. Representanter för företaget har tidigare i år sagt att man tittar på möjligheter om att göra ett märkesförvärv.
Förutom Geely har de kinesiska bolagen Beijing Motor, SAIC Motor Corp, Guangzhou Automobile och Chery tidigare blivit sammankopplade med Volvo.
När Sveriges Radio når Geelys vice vd Daniel Dai på en dålig telefonlinje kommer dementin:
- Vi har redan tre gångar tidigare sagt att vi inte är inblandade i det här projektet. Vi är för små för att köpa Volvo.
Svenske fordonsanalytikern Matts Carlsson menar dock att dementin kan vara en del av Geelys strategi.
- Ska man till exempel köpa hus så kan man ju tjäna på att säga att man inte är intresserad, säger han till TT.
Volvo säger sig inte veta någonting om köpet:
- Det är Ford som hanterar försäljningen, vi vet ingenting här, säger Maria Bohlin, presschef på Volvo Personvagnar, till TT.
Fords talesman John Gardiner varken bekräftar eller dementerar:
- Det enda jag kan säga är att när det sker en förändring i processen ska vi försöka se till så att våra anställda får veta först, att de får höra det från oss först. Som vi sagt förut, Volvo kommer troligen att bli sålt, säger John Gardiner till TT.
- Det kommer definitivt inte ske i dag. Så mycket kan jag säga, konstaterar John Gardner.
Enligt Shanghai Daily planerar Geely att tillverka en ny Volvomodell, Volvo XC90, i Kina.
- Det är rätt tid för kinesiska företag att göra globala affärer med tanke på det dämpade läget i världsekonomin, säger Jia Xinguang, analytiker på en kinesisk konsultbyrå, till Shanghai Daily.
Enligt Jia Xinguang så kommer Volvo inte att säljas för mindre än 3 miljarder dollar. När Volvo köptes upp av Ford var affären värd närmare 6,5 miljarder dollar.
Inte första ryktet om Volvo
Flera tillfällen tidigare har det ryktats om Geelys intresse för Volvo. Representanter för företaget har tidigare i år sagt att man tittar på möjligheter om att göra ett märkesförvärv.
Förutom Geely har de kinesiska bolagen Beijing Motor, SAIC Motor Corp, Guangzhou Automobile och Chery tidigare blivit sammankopplade med Volvo.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vi får hoppas att detta enbart bara är ett nytt otrevligt rykte.
Skulle det gå till köp kommer säkert mer och mer av Volvos produktion att lämna Sverige samt säkert all utveckling.
Jag tycker det här är ännu otäckare än Koenigseggs Saabaffär.
Kina är världens största marknad - inte dumt att vara på den! På sikt kommer nog Volvo därmed att försvinna till Kina......och SAAB till Norge, (Königsegg)!
Vad får man om man parar en volvo med en geely en toyota kanske? lagomt burkig och plastig.
De som följt historien om Fanerdun i Kalmar kanske har en del att förtälja om "kinesiska affärsmetoder" - och vilka som i slutänden får betala ???
håppas skrotet försvinner från.Sweden det är en sosse container.
Är det verkligen tillåtet för knappt skrivkunniga 10-åringar att yttra sig här?
Allvarligt om volvo köps av kineser.
saab-affären är helt lysande
då stannar jobben i sverige.
bara att hoppas att någon nära sverige köper volvo.
Rääda jobben kvar i sverige o behåll o återskapar svenska profilen på volvon. den har försvunnit sedan ford blev ägarare.
kört volvo i 24 år.
Volvo till Kina? Ännu är inget bestämt men det är oroväckande att kinesiska biltillverkare hela tiden kommer på tal. Volvo har till skillnad från SAAB en modern bilpark som rimligtvis kan generera pengar med en del mindre förändringar. Varför finns inget svenskt ägaralternativ? Orsaken till att man sålde ut Scania och Volvo var delvis att motorutveckling och teknikkostnaderna var höga och att kompetensen till det inte fanns. Hur kan det då komma sig att lilla Koenigsegg fixar det, är det helt enkelt så att de tänker i andra banor och har duktiga medarbetare. Varför skulle inte då ett helsvenskt alternativ vara möjligt?
Volvo skulle ha köpt Gelly istället...
Gud bevare oss om kineserna köper Volvo.
Jämför med hur det gått med alla stora och vackra löften i Kalmar
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.