Mercedes stora bensinmotorer får lägre förbrukning och mer kraft. En ny V8-motor drar under litern per mil och ger samtidigt 435 hästar och 700 newtonmeter.
Mercedes presenterar nu två nya bensinmotorer av modell större.
Tillverkarens ingenjörer har fått uppdraget att göra de riktigt tunga maskinerna mindre törstiga.
Det har man lyckats med och samtidigt klarat av att pressa ur mer kraft än tidigare.
47 fler hästkrafter
Två nya kraftkällor står på banan och premiär blir i nya Mercedes S-klass.
Starkast är den nya V8-motorn som är utrustad med två turboaggregat.
Mercedes tekniker har optimerat insprutningen, kopplat in ett stopp/startsystem och justerat en lång rad detaljer.
Cylindervolymen har sänkts från 5,5 till 4,6 liter.
Trots detta ökar effekten med tolv procent, från 388 till 435 hästar.
0,95 liter per mil
Dessutom skruvas vridmomentet upp med hela 32 procent, från 530 till 700 newtonmeter.
Den nya motorn levererar också kraften vid lägre varv, hela 600 newtonmeter finns tillgängligt mellan 1 600 och 4 750 varv/minut.
Både förbrukningen och CO2-utsläppet sjunker därmed med imponerande 22 procent till 0,95 liter/mil och 224 gram/km.
Mercedes menar att V8-motorn demonstrerar att förbränningsmotorer fortfarande har stor potential och liknar prestandan vid en V8 på sju liter.
Snålare V6
Mercedes presenterar också en ny V6-motorn vars vinkel mellan cylinderbankarna minskats från 90 till 60 grader.
Tillsammans med andra finjusteringar har motorn gjorts mer balanserad för en mer effektiv gång.
Förbrukningen stannar på 0,76 liter/mil med ett utsläpp på 117 gram/km, vilket är 24 procent bättre än föregångaren.
Motorn kan utrustas med ett eller dubbla turboaggregat.
Diskutera: Vad tycker du om Mercedes nya motorer?
Tillverkarens ingenjörer har fått uppdraget att göra de riktigt tunga maskinerna mindre törstiga.
Det har man lyckats med och samtidigt klarat av att pressa ur mer kraft än tidigare.
47 fler hästkrafter
Två nya kraftkällor står på banan och premiär blir i nya Mercedes S-klass.
Starkast är den nya V8-motorn som är utrustad med två turboaggregat.
Mercedes tekniker har optimerat insprutningen, kopplat in ett stopp/startsystem och justerat en lång rad detaljer.
Cylindervolymen har sänkts från 5,5 till 4,6 liter.
Trots detta ökar effekten med tolv procent, från 388 till 435 hästar.
0,95 liter per mil
Dessutom skruvas vridmomentet upp med hela 32 procent, från 530 till 700 newtonmeter.
Den nya motorn levererar också kraften vid lägre varv, hela 600 newtonmeter finns tillgängligt mellan 1 600 och 4 750 varv/minut.
Både förbrukningen och CO2-utsläppet sjunker därmed med imponerande 22 procent till 0,95 liter/mil och 224 gram/km.
Mercedes menar att V8-motorn demonstrerar att förbränningsmotorer fortfarande har stor potential och liknar prestandan vid en V8 på sju liter.
Snålare V6
Mercedes presenterar också en ny V6-motorn vars vinkel mellan cylinderbankarna minskats från 90 till 60 grader.
Tillsammans med andra finjusteringar har motorn gjorts mer balanserad för en mer effektiv gång.
Förbrukningen stannar på 0,76 liter/mil med ett utsläpp på 117 gram/km, vilket är 24 procent bättre än föregångaren.
Motorn kan utrustas med ett eller dubbla turboaggregat.
Diskutera: Vad tycker du om Mercedes nya motorer?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
För övrigt är det ju ingen osanning som står i rubriken så den tycker jag det är svårare att klaga på även om det säkert är svårt att köra dessa motorer enligt EU-normen men det gäller ju lika för alla bilar så...
Va fan, en Drajv e v70 drar nog mer än 0.5 vid full gas också. nötter!!!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.