Den 29 december skickade Vi Bilägare tre frågor till Saab Automobile mot bakgrund av det krångel som drabbat långtestlagets Saab 9-5.
Vi var angelägna om att få svar snabbt. Men något sådant kom aldrig, trots påstötningar både via e-post och telefon. Svaret fick vi först i dag, den 21 januari.
Så löd vårt brev till Saab:
När vi första gången testade nya 9-5: an råkade vi ut för en hel del elektroniska hyss. Bland annat öppnade sig bakluckans elektriska lås vid flera tillfällen helt på egen hand, farthållaren slutade fungera, reostaten till instrumentbelysningen strejkade och samma sak drabbade avåkningsvarnaren.
Men det otrevligaste felet var när bilen låste sig i tändningsläge, samtidigt som texten "Rattlås behöver service" lyste i färddatordisplayen. Bilen gick under 20 minuter varken att stänga av eller starta. Sedan fungerade den plötsligt igen.
Nu har det felet även drabbat den långtestbil som vi köpte för en tid sedan och som är tillverkad långt senare än den första testbilen. Dessutom har ett antal 9-5-ägare hört av sig till redaktionen med samma problem.
Mot den bakgrunden skulle vi vilja ha svar på följande frågor:
1. Hur många bilar har dessa buggar i datorsystemet?
2. Har Saab hittat någon lösning på problemet?
3. I så fall - hur hanteras saken ute på verkstäderna
Och så här svarar Saab, genom sin kommunikationschef Hans-Jörgen Brandt:
1. Svårt att ge en exakt siffra, då det beror på motorvarianter tillsammans med en viss utrustningsnivå, där dessa intermittenta symtom kan uppträda med ett felmeddelande gällande rattlåset med följande startproblem.
2. Saab har en lösning med en uppdaterad mjukvara som ska säkerställa att problemet är löst.
3. Så fort uppdateringeng är utvärderad och godkänd, kommer Saabs återförsäljare och verkstäder få information och möjlighet att uppdatera de bilar som är drabbade. Själva uppdateringen tar någon timme att utföra.
Diskutera: Vad tycker du om Saabs svar?
Mer från Vi Bilägare
Visst, det går att ignorera trollen, jag har för det mesta gjort det.
Problemet är bara att om man skriver ett inlägg klockan 14.00 och sedan skall gå in kl 15.00 för att se om någon har svarat så återfinns ens egna inlägg 4 sidor bakåt då det har tillkommit en hög tramskommentarer på en timma. Det blir helt enkelt för bökigt.
Sedan "förbuds-Sverige"? Hur kopplar du samman det ordet med att man eventuellt skulle behöva logga in för att kommentera artiklar på en publik hemsida?
allt man inte gillar ska förbjudas... får jag inte som jag vill är det fel? känns det igen? Kan du garantera att tonen blir god och alla skriver trevliga kommentarer bara de är inloggade? tillåt mig tvivla...
då har man krånglat till det i onödan, dessutom verkar det ju som om redaktionen har tagit sig en funderare på dilemmat och kommit fram till att de vill ha det så här...
Du har naturligtvis rätt till din åsikt, precis som jag har rätt till min.
Men bara för att klargöra, du tycker alltså det är så omständigt att vara automatiskt inloggad när du vill skriva ett inlägg så att du hellre har 80% tramskommentarer till varje artikel?
Det finns hemsidor med riktigt hårda regler, ändå håller trollen till även där.
Ännu en gång, jag tror naturligtvis inte att trollen försvinner helt med hårdare regler, däremot tror jag att man kan minska problemet något, framför allt alla som skriver inlägg under ett stort antal användarnamn (och under andras namn).
Jag förstår inte hur det kan ses som negativt?
Det blir färre som kommenterar och Vi bilägare får dessutom färre besökare i och med detta då folk är för lata för att registrera sig för att skriva en kommentar. Inte bra för någon på flera sätt.
Dessutom borde folk få tänka lite själva utan hårda regler...
"Det blir färre som kommenterar och Vi bilägare får dessutom färre besökare i och med detta då folk är för lata för att registrera sig för att skriva en kommentar. Inte bra för någon på flera sätt."
Jag kan förstå att det är sämre med färre besökare för Vi Bilägare, men jag tror ändå att långsiktigt det skulle löna sig.
"Dessutom borde folk få tänka lite själva utan hårda regler..."
Så du tycker att du skulle förhindras att tänka själv om du hade varit tvungen att logga in, ärligt talat?
Jo. Frihet är viktigt för oss människor.
och så länge inte inloggade kommentatorer håller sig över sandlådenivå i vissa trådar lär problemet inte lösas...
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Anonym-ous: Håller med till 100%.