Den 29 december skickade Vi Bilägare tre frågor till Saab Automobile mot bakgrund av det krångel som drabbat långtestlagets Saab 9-5.
Vi var angelägna om att få svar snabbt. Men något sådant kom aldrig, trots påstötningar både via e-post och telefon. Svaret fick vi först i dag, den 21 januari.
Så löd vårt brev till Saab:
När vi första gången testade nya 9-5: an råkade vi ut för en hel del elektroniska hyss. Bland annat öppnade sig bakluckans elektriska lås vid flera tillfällen helt på egen hand, farthållaren slutade fungera, reostaten till instrumentbelysningen strejkade och samma sak drabbade avåkningsvarnaren.
Men det otrevligaste felet var när bilen låste sig i tändningsläge, samtidigt som texten "Rattlås behöver service" lyste i färddatordisplayen. Bilen gick under 20 minuter varken att stänga av eller starta. Sedan fungerade den plötsligt igen.
Nu har det felet även drabbat den långtestbil som vi köpte för en tid sedan och som är tillverkad långt senare än den första testbilen. Dessutom har ett antal 9-5-ägare hört av sig till redaktionen med samma problem.
Mot den bakgrunden skulle vi vilja ha svar på följande frågor:
1. Hur många bilar har dessa buggar i datorsystemet?
2. Har Saab hittat någon lösning på problemet?
3. I så fall - hur hanteras saken ute på verkstäderna
Och så här svarar Saab, genom sin kommunikationschef Hans-Jörgen Brandt:
1. Svårt att ge en exakt siffra, då det beror på motorvarianter tillsammans med en viss utrustningsnivå, där dessa intermittenta symtom kan uppträda med ett felmeddelande gällande rattlåset med följande startproblem.
2. Saab har en lösning med en uppdaterad mjukvara som ska säkerställa att problemet är löst.
3. Så fort uppdateringeng är utvärderad och godkänd, kommer Saabs återförsäljare och verkstäder få information och möjlighet att uppdatera de bilar som är drabbade. Själva uppdateringen tar någon timme att utföra.
Diskutera: Vad tycker du om Saabs svar?
Mer från Vi Bilägare
Rålle, Christer:
Det finns både för- och nackdelar med att lägga kommentarerna bakom inloggning eller att hålla funktionen öppen för alla. Jag kan också säga att vi ständigt utvärderar vår webbplats.
/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare
Christer:
Lägger vi kommentarerna bakom inloggning höjer vi också tröskeln för de som vill kommentera.
/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare
Fredrik
"Lägger vi kommentarerna bakom inloggning höjer vi också tröskeln för de som vill kommentera"
Har jag missförstått något?
Skulle det vara en nackdel att höja tröskeln?
mattea: Nu var var du rolig! ViB gör absolut inget för att gynna SAAB. Tex har de ju inte redovisat hur förloppet med at kontakta SAAb har gått till!! Men det skriver att SAAB har gjort fel! Varför försökte de inte kontakta nån annan? Gör inte riktiga Journalister sånt?
Re Fredrik
Jag ser absolut inte det som en nackdel att höjja ribban, för det är väl just det som behövs...?
Orkar man inte med eller inte vill vara registrerad är man nog inte lämpad att debattera på forum heller.....
Höj Ribban...!
Nu ska vi hjälpa herr Diits tycker jag. Mata aldrig mer trollen, inte med det minsta ens.
"Lägger vi kommentarerna bakom inloggning höjer vi också tröskeln för de som vill kommentera."
Det här uttalandet kräver en kommentar från ViB. Vill ni INTE höja ribban för de som vill kommentera?
nej, det är bra utan inloggning. ibland kanske man vill kommentera via mobilen tex och då är det omständigt med inlogg. Dessutom är det ingen garanti mot troll, det är väl bara att kolla senaste veckornas infekterade ilskna retorik av vissa inloggade karaktärer...
Saabnisse, Crister, Leifer, Simon, Uno:
Ni har helt klart en poäng med era argument. Och som sagt, vi fortsätter att utvärdera funktionen för kommentarerna.
Tills vidare fortsätter vi att ta bort irrelevanta inlägg.
/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Jag hör till de som inte skrikit högt om krav på inloggning tidigare men nu har jag ändrat mig.
Att ett fåtal debila individer som skriver under ett flertal alias, (J*rl är ett exempel), tillåts förstöra trådarna med irrelevant skitsnack är bedrövligt.
Uppenbarligen tycker ändå redaktionen att den nuvarande situationen är bra eller vad säger du Fredrik?