Bild
Nästa artikel
Bilfrågan

Bilfrågan: Dimljus och halvljus – en bra idé?

Publicerad 12 november 2010 (uppdaterad 16 november 2010)
"Jag blir inte klok på lagen om användandet av dimljus. Den säger att dimljuset endast får användas tillsammans med helljuset?" Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.

FRÅGA:
Jag blir inte klok på lagen om användandet av dimljus. Den säger att dimljuset endast får användas tillsammans med helljuset?

Alla som har kört med helljuset på i svår dimma vet att det är som att köra mot en ljusvägg, man ser ingenting. Borde inte lagen reglera detta på samma sätt som användandet av dimljuset bak: "Man får inte blända någon, oavsett vädertyp".

Antingen halvljus+dimljus, eller positionsljus+dimljus fram i dimma. Vad säger ni?

Jürgen Hundt, Genarp

SVAR:
Det är inte olagligt att ha dimljus tänt tillsammans med helljus men då missar man ju helt poängen. Dimljuset ska användas just i vädersituationer då bilens vanliga halv- eller helljus lyser så högt att det reflekteras av vattendroppar eller snöflingor och förstör sikten.

Dimstrålkastare är monterade lågt och är inställda för att lysa under dimman. Att kombinera dimljusen med något annat ljus än positionslyktor skulle helt förstöra den effekten.

Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?

Kommentarer

#l • 2010-11-13 12:13
SM811 (not verified)

@Raymond K
Nu har du uppfattat mig helt fel.
Jag har inte skrivet att man skall bryta mot några svenska lagar utan endast pratat om att lagen kanske bör revideras.
Hur var det till exempel med vilka däckstorlekar som fick användas?
Hur är det nu?

#m • 2010-11-13 12:19
SM811 (not verified)

@leifer
Håller helt med vad du säger.
Det bästa vore om bilfabrikanterna gjorde ett bra ljus både för halvljus och helljus så slapp man extraljus.

#n • 2010-11-13 12:22
Raymond K (not verified)

SM811!
Ah ok jag missförstod dig. Ja kanske man bör revidera denna lagen jag vet inte. Jag stör mig inte på detta på dagtid, endast i skymning kan det vara bländande.

#o • 2010-11-13 12:45
SM811 (not verified)

@leifer
Efterkonvertera som jag läst är olagligt.

Så har skriver xenonkungen på sin hemsida.
"Konvertera enkelt till äkta xenonljus i din bils/lastbils befintliga lamphus alternativt uppgradera och byt ut gamla bleka original D2S/D2R xenonlampor. Du kan konvertera till xenon i halvljus*, helljus, dimljus* eller i extraljus. *) ej godkänt av SBP"

Xenonljus skall ha automatisk höjd justering.

#p • 2010-11-13 13:29
Nick Name (not verified)

Hur är det med dessa nya kurvljus som börjar dyka upp, dvs ett av dimljusen lyser då man svänger. Är dessa också olagliga?

#q • 2010-11-13 20:00
Crister A (not verified)

Nick Name:Nej kurvljus när du svänger är inte olagliga för dom lyser bara under farter på 40 km/t ,alltså t.ex. i korsningar.

#r • 2010-11-13 20:25
Crister A (not verified)

Leifer:Du säger att xenonljus bländar när dom står för högt.Men det är ju därför man MÅSTE ha automatisk nivåreglering när man har xenonljus.Xenonljus upplevs som bländande av någon som har ett dåligt H4 halvljus.Det blev jag också när jag hade dåligt H4 halvljus.Problemet ligger alltså i ens eget seende.Nu störs jag inte lika mycket om ens alls när jag själv har xenonljus.Men till debatten att man störs av dimljus ihop med halvljus.Det finns runda dimljus(positionsljus)och dom stör inte alls.Men det finns rektangulera och fyrkantiga dimljus som stör så in i helvete i mörker.Ljuset strålar precis åt alla håll.Man blir irriterad och får lust att tända helljuset.Helst när man är trött.Så det är inte obegripligt varför man bländas i mörker av dessa dimmljus som inte kan göra någon nytta eftersom dom lyser upp vägen max 30 meter framför bilen i en hastighet av 80-90 km/t.I stadstrafik störs man inte alls av dessa marodörer men i mörkret på en landsväg är dom ett sabotage av mörkerseendet.Att det är en olaglig kombination är inte det viktigaste utan att du stör dina medtrafikanter och sabbar deras mörkerseende.Och att dessa dimljus skulle göra någon nytta på en kurvig väg är bara skitsnack.Köp då hellre en bil med AFL(ljuset följer rattutslaget) om du kan,det är en lysande innovation.Bland det bästa som hänt bilbelysningen sedan xenonljuset.

#s • 2010-11-14 09:37
Henry A (not verified)

Den enda gång jag haft nytta av dimljusen är då vänster halvljus slocknat, då använder jag dimljuset tillsammans men halvljus av säkerhetskäl för att inte förväxlas med en tvåhjuligt fordon.

#t • 2010-11-14 12:21
SM811 (not verified)

Nån nytta måste myndigheter ha hittat när bussar fick ha ett extraljus tänt på högersidan.

#u • 2010-11-14 12:22
Nick Name (not verified)

Christer A: Vad har hastigheten med det hela att göra. Enligt Trafikverket får annan belysning såsom dimljus eller varseljus inte användas ihop med halvljus

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.