Volvos försäljning rasade med hela 31 procent under mars jämfört med samma månad förra året, visar nya siffror. Allra störst var tappet i USA och Europa där försäljningen backade med 43 respektive 35 procent.
Hittills i år har Volvos försäljning totalt backat med 18 procent och på grund av coronakrisen står Kina för den största minskningen, med 31 procent.
”Vår globala försäljning påverkades av coronaviruspandemin”, skriver Volvo i ett pressmeddelande.
Men när det gäller suv-andelen har det inte hänt så mycket med siffrorna sedan sist. Volvo är fortfarande en av de biltillverkare som har världens högsta andel suvar. Hittills i år är 68 procent av alla nya Volvobilar suvar, upp från 60 procent samma period förra året.
Volvos höga suv-andel kan på sikt kan innebära problem att nå utsläppskraven, särskilt eftersom ingen av dem hittills är eldriven (även om laddhybriderna blir allt mer populära och nu står för 15 procent av alla sålda Volvobilar).
Volvo XC60 är fortfarande märkets populäraste modell och den följs av XC40 och XC90.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Snabb95. Fyrhjulsdrift är bra om man är jägare eller bonde eller har en oplogad stugväg.
Och håller med dig om dom dubbfria vinterdäcken som jag har haft i långt över 10000 mil på 2wd utan problem och jag kör över hela landet från 08 till lapplandsfjällen regelbundet. :)
"Tjiiitbiil"
Hade vi bott i Monaco hade vi klagat på att alla bilar är så förbannat breda istället.
Torgnyastrom: Helt klart finns det grader i helvetet, crossover är bättre än SUV. Men hade du tänkt funktion före form så skulle du inte köpt en Qashqai utan nått liknande Golf SV som nämndes innan.
Fast eftersom majoriteten bara tror/påstår att dom tänker praktiskt och inte handlar därefter så går det knappt köpa såna bilar längre..
Farsan är en av dom få som håller fast vid MPV, Citroen Xsara Picasso förut, Opel Meriva nu. Hoppas att det finns några kvar nästa gång han byter bil...
Jag är tydligen beryktad, i min frånvaro börjar folk bekänna färg och håller med mig? En SUV är sämre på väldigt många saker, och slutar det bara med att bilen är högre och folk inte klarar av att sätta sig i bilen? Om man är 70+ år gammal kanske det kan vara ett problem, men som sagt det finns modeller som Honda Jazz mm som löser detta problemet. Men just nu köper folk SUV för att de inte ser i trafiken längre, andelen SUV är nu så stort att vi i vanliga bilar mer eller mindre tvingas över i en högre bil vare sig vi vill eller inte. Problemet med SUV är att dessa inte passar in i en bilpark med lägre bilar då strålkastarna hamnar på annan höjd och bländar lägre bilar. Tyngre SUV utgör en fara för dem som kör dem och vi i lägre bilar, skadeverkningarna blir större vid kollisioner mellan SUV:en och den lägre vanliga bilen. Oskyddade trafikanter får skador högre upp på kroppen med kollision med SUV, vilket ökar dödligheten markant. Även sikten runt om blir sämre i en SUV, och även vägegenskaperna. I princip finns det inga rätt med en SUV, det är ingen biltyp vi behöver egentligen. I Sverige körde ingen SUV för 10-15 år sedan, fast det fanns modeller som CR-V osv... vilket borde vara ett bevis på att det inte handlar om insteg i bilen för det vet alla att det är bara ett argument för att rättfärdiga sitt onödiga inköp av en SUV. Det har också blivit ett "Arms race" som gör att vi inte kan backa tillbaka läget...utan säkerheten blir mer och mer, tyngre och högre bilar vilket gör att vi inte kan ha kvar vanliga bil modeller längre (typ Golf osv). Alla är förlorare på detta med SUV trenden... ingen verkar förstå detta?
Snabb95. (#11).
Dubbdäcken dödar absolut inte någon. Däremot finns det data som påvisar att de ger en säkerhetshöjande effekt vid halt väglag (eller i halkolyckor med dödlig utgång)
MVH AL
AL - partikelförnekare?
Intressant att följa kommentarerna. Det är ingen idé att försöka övertyga någon. De egna åsikterna är som spikar. Ju mer man slår på dom, desto hårdare sitter dom. Alla håller benhårt på sitt, är det bara jag som håller på mitt?
Shogun, du köpte en bil som behöver stödhjul när älgen kliver ut i vägen. Hur kul blir det för en Golf som du sedan frontar eftersom din SUV inte klarade av undanmanövern på ett bra och säkert sätt. En MPV är bättre på alla sätt om du nu inte klarar av att sitta i en "vanlig" bil.
Styggavargen. Jag skulle gärna vilja se när du genomför denna älgmanöver, både med RAV4 och din Octavia. Upp till bevis nu och bevisa dina teser.
Du lovade även att åka till en Toyotahandlare och provköra en RAV4 för att vid egen provkörning vidimera bränsleförbrukningen. Har du gjort det ännu, eller sitter du fortfarande bara och orerar utan några som helst egna erfarenheter bakom dina påståenden.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.