Bild
Nästa artikel
Först på Vi Bilägare

Officiellt: Peugeot 208 är Årets Bil 2020 – Tesla Model 3 frånkörd

Publicerad 2 mars 2020 (uppdaterad 2 mars 2020)
Nu är det officiellt – juryn har sagt sitt och kan nu presentera vinnaren i Årets Bil 2020.

I sista sekunden blev den stora bilsalongen i Genève inställd. Anledningen är att schweiziska myndigheter satt stopp för alla event med fler än 1 000 deltagare, på grund av coronaviruset.

En av höjdpunkterna på bilsalongen i Genève är presentationen av Årets Bil och den hölls som planerat på måndagen, men utan publik. Via en livesändning kunde tittare över hela världen följa presentationen.

– Det är fantastiskt att vara här och presentera vinnaren även om det känns lite konstigt, när mässlokalen är näst intill tom, sa Frank Janssen, ordförande i Årets Bil-juryn.

De sju finalisterna i Årets Bil 2020 var Tesla Model 3, Porsche Taycan, Renault Clio, Ford Puma, Peugeot 208, Toyota Corolla och BMW 1-serie.

Nu är Årets Bil presenterad, och vinnaren heter Peugeot 208. Den fick många poäng från flera länder, inte minst eftersom den finns både med förbränningsmotor och eldrift. Peugeot har tidigare varit avigt inställda till eldrift men på sistone har både en elbilsversion av 208 och laddhybridversioner av de större modellerna visats upp. Modellen fick dock inget toppbetyg när det gäller säkerheten i Euro NCAP:s test.

Läs också: Tommy Wahlström om Årets Bil: "Ingen favorit hos mig"

De franska jurymedlemmarna röstade för Renault och Peugeot medan de tyska journalisterna hyllade Porsche Taycan. Jurymedlemmarna från Sverige, där Vi Bilägares Tommy Wahlström ingår, röstade för Tesla Model 3 på första plats. Den följdes av Peugeot 208 och Toyota Corolla.

Förra året vann elbilen Jaguar I-Pace. Innan dess har även elbilen Nissan Leaf, hybridbilen Toyota Prius och laddhybriden Opel Ampera vunnit. Volvo tog hem märkets första vinst 2018 med kompaktsuven XC40.

Läs vår provkörning av Peugeot e-208 här!

Vinnarna genom åren

1964 Rover 2000
1965 Austin 1800
1966 Renault 16
1967 Fiat 124
1968 NSU Ro 80
1969 Peugeot 504
1970 Fiat 128
1971 Citroën GS
1972 Fiat 127
1973 Audi 80
1974 Mercedes 450SE
1975 Citroën CX
1976 Simca 1307-1308
1977 Rover 3500
1978 Porsche 928
1979 Simca-Chrysler Horizon
1980 Lancia Delta
1981 Ford Escort Mk.III
1982 Renault 9
1983 Audi 100
1984 Fiat Uno
1985 Opel Kadett
1986 Ford Scorpio
1987 Opel Omega
1988 Peugeot 405
1989 Fiat Tipo
1990 Citroën XM
1991 Renault Clio
1992 Volkswagen Golf
1993 Nissan Micra
1994 Ford Mondeo
1995 Fiat Punto
1996 Fiat Bravo/Brava
1997 Renault Mégane Scénic
1998 Alfa Romeo 156
1999 Ford Focus
2000 Toyota Yaris/Yaris Verso
2001 Alfa Romeo 147
2002 Peugeot 307
2003 Renault Mégane
2004 Fiat Panda
2005 Toyota Prius
2006 Renault Clio
2007 Ford S-Max
2008 Fiat 500
2009 Opel Insignia
2010 Volkswagen Polo
2011 Nissan Leaf
2012 Opel Ampera
2013 Volkswagen Golf
2014 Peugeot 308
2015 Volkswagen Passat
2016 Opel Astra
2017 Peugeot 3008
2018 Volvo XC40
2019 Jaguar I-Pace

Ställningen i Årets Bil 2020

1. Peugeot 208 (281 poäng)
2. Tesla Model 3 (242)
3. Porsche Taycan (222)
4. Renault Clio (211)
5. Ford Puma (209)
6. Toyota Corolla (152)
7. BMW 1-serie (133)

Så röstade Vi Bilägares representant Tommy Wahlström

Toyota Corolla: 10 poäng
Tesla Model 3: 7 poäng
Renault Clio: 4 poäng
Peugeot 208: 3 poäng
Ford Puma: 1 poäng
BMW 1-serie: 0 poäng
Porsche Taycan: 0 poäng

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • 2020-03-02 18:29
CEAT

Skoda citigo iv har mer att erbjuda. Till exempel får man plats i den. Att model 3 inte vann visar ju hur lite detta pris betyder.

#c • Uppdaterat: 2022-02-14 20:27
Gäst (ej verifierad)

Henrik
Om man ser på listan över tidigare års vinnare så har den tävlingen aldrig varit relevant för dig. Fjolårets vinnare är t.ex ett stolpskott till dålig elbil. Skulle väl vara 2012 års vinnare möjligen då Opel Ampera som skulle platsa enligt dig. Men absolut, Hyundai Ioniq var ju långt före Peugeot med tre olika drivlinor som fyller de flestas behov.

#d • 2020-03-02 18:43
Henrik M

Guran: Just det jag menar, Ioniq fanns redan med 3 olika drivlinor. Jag kan inte se vad för nytt 208 tillför alls som gör att den kniper denna titeln.
Jag säger inte att Tesla Model 3 är världen bästa bil, men visst fasiken har Tesla med Model 3 tillfört bilvärlden betydligt mycket mera än vad 208:an gör....
Men visst har väl "rätt bil" av finalisterna vunnit förr ibland? Vet inte vad du fick det ifrån att jag inte anser det funnit nån relevans förr. När Leaf vann fanns det väl ingen annan elbil på vägarna direkt som faktiskt fungerade vettigt. Finns en hel del fler exempel på värdiga vinnare.

#e • Uppdaterat: 2022-02-14 20:27
Gäst (ej verifierad)

Henrik reagerade bara över att det var just i år den tappade relevansen för dig. Volvo XC40, Opel Astra som exempel dom har ju inte tillfört ett skit. Den ena en hoptryckt SUV med omotiverat hög bränsletörst den andra en helt vanlig Opel, mellanmjölk om något. Skulle vara möjligheten att få LED-matrix strålkastare på en C-segmenstsbil som var det revolutionerande i så fall.

#f • 2020-03-02 18:52
Henrik M

Guran: Vet inte varför du skriver vad jag tycker eftersom du inte har en aning.....så det får du gärna låta bli!
Nej, det är många år som bilar utan framåtanda eller som tillfört nåt vunnit, men då har oftast alla finalisterna varit av det slaget, och då har det lite spelat kvitta vilken som vunnit.....men när det bland finalisterna finns bilar som verkligen gjort avtryck på flera olika sätt, men ändå vinner nåt vi sett förut....nja, då tycker jag det går att ifrågasätta röstandet lite.
Du behöver inte hålla med mig, men kom inte och skriv vad du tror jag tänker, för det har du inte en jädra aning om.

#g • Uppdaterat: 2022-02-14 20:27
Gäst (ej verifierad)

Henrik nu vet jag inte riktigt vart jag skrivit vad du tycker. Det brukar du vara ytterst bra på att uttrycka själv så det behöver jag absolut inte. Drog bara några exempel på andra bilar som inte tillfört något nytt och revolutionerande som du gav som exempel på varför denna tävling skulle vara relevant för dig.
Men roligt att du så fort du lyckas läsa in att någon tror sig uttrycka ditt tyckande så blir du väldigt ”taggig” i dina kommentarer.

#h • 2020-03-02 19:07
Sabud2

Lägg ner skräpet, melodifestivalen för bilar ;(

#i • 2020-03-02 19:34
Henrik M

Guran: I inlägg 14 skrev du ordagrant " Henrik reagerade över....". I Inlägg 12 skrev du "....tävlingen aldrig varit relevant för dig"
Så det är inte att uttrycka hur jag tycker eller reagerar? Så jo, vet du inte vad du skrivit så kanske du borde läsa innan du trycker på skicka. :) Respekterar att vi har olika åsikter i mycket, men ge fan i att lägga ord och åsikter i min mun. Sånt tål jag inte.

#j • Uppdaterat: 2020-03-02 20:22
flat7

Vilka är kriterierna för denna tävling förutom att den skall ha minst två olika motortyper?

#k • Uppdaterat: 2022-02-14 20:27
Gäst (ej verifierad)

Henrik, förstår nu varför du ofta far ut åt den eller andra då du tydligen har svårt att förstå innebörden av det skrivna talspråket.
14# saknas ett komma efter Henrik ser jag och ett jag. Men hur du kan tolka hela meningen som att jag skulle beskriva/lägga orden i din mun är mig en gåta.
I övrigt så är #12 ett motargument i min argumentation. Men det verkar vara väldigt svårt för dig att läsa utan att känna dig emotsagd eller påhoppad.
Lägger ner detta här och nu då det tydligen bara är du som uttrycker dig oomkullrunkeligt korrekt i alla inlägg.

Red.
Redigerare några autokorrigerade ord då jag nu har läsglasögonen till hjälp och ser vad telefonen hittar på.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.