Nytt räckviddstest avslöjar: Så långt kommer elbilarna

N-iklas: Det var nog ett av de mer svårtydda inlägg jag läst här......
Vet inte riktigt vad du ville få fram. Men ja, folk skaffar ju bil efter de behov de har, därav skaffar folk även elbil som ser till att de inte drabbas av räckviddsångest med det körmönstret de har. Just därför är det i praktiken inte som dessa elbilsmotståndare skriker ut, att folk åker runt med räckviddsångest och knappt vågar utföra en omkörning. Jag känner mycket folk som kör allt från gamla Leaf med kort räckvidd till de som kör senaste Model S LR, och de har skaffat sina bilar utifrån de behov de har. Jag har dock ännu inte stött på en enda elbilsbrukare som har uttryckt att de har svårt få räckvidden att räcka till.

Kära Henrik M
Återigen, mitt tips är att du använder google.com innan du ställer dina frågor eller för den delen hävdar att någon annan har fel. En enkel sökning där ledde mig till den här artikeln och enligt den har Taycan 2 växlar för snabbare acceleration men det är klart att du vet säkert bättre då du alltid har rätt.
https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20190904/14-imponerande-fakta-om-porsche-taycan-du-inte-hade-koll-pa/

Om du klarar av att läsa engelska kan du även hitta många andra artiklar som dessa
https://www.wired.com/story/electric-car-two-speed-transmission-gearbox/
https://www.autoevolution.com/news/two-speed-gearbox-just-makes-the-porsche-taycan-better-than-tesla-model-s-138251.html

Sammen: Du förstår verkligen inte eller så läser du inte? Vilket av det? Läs vad jag skriver en gång till. Besitter du förmåga att tolka text och ta till dig innehållet så ser du att det i praktiken inte ger några fördelar av prestandaart kontra växellådslösa elbilar. Så återigen, min undran är vad gör den för nytta? Och nej, med tanke på din nivå förväntar jag mig inte svaret från dig.

Henrik M
Vet inte om man ska skratta eller gråta när man läser ditt ständiga fäktande och bråkande för Teslas försvar. Det är precis såna som du med total avsaknad på objektivitet om är orsaken till sekt-känslan kring Tesla. Det är nästan lite svårt att veta om man ska ta dig på allvar eller för ett troll... för det kan väl bara vara så att du är besviken för att Tesla försökte sig på att konstruera en tvåväxlad låda men gav upp pga att det var för komplicerat?

Henrik M: Tack för att spelade mig rakt i händerna med din reaktion. Begåvat av dig. *Bravo*
Men du skänkte mig och många av mina kollegor ett gott skratt.
Tack och bock!

Vore ju kanske mer relevant om man mätt mängden energi från "tom" till "full" och tillbaka igen. Sen dela med den laddade energin. Det här känns ju ganska irrelevant.

Vore ju kanske mer relevant om man mätt mängden energi från "tom" till "full" och tillbaka igen. Sen dela med den laddade energin. Det här känns ju ganska irrelevant.