Hindrade trafiken - döms till böter

TAPANI, du har en viktig poäng där. Tunga lastbilar får ju snällt hålla sig i högerfilen.
Detta problem skulle dock lösa sig om man bestämde sig. Problem idag är ju att vissa ska in tidigt, samtidigt som andra kör längst fram. Dvs de som är i högerfilen får släppa in FLERA bilar framför sig. Och i omgångar dessutom.
Så antingen måste bilarna från vänsterfilen (filen som tar slut) kör in tidigt, eller så MÅSTE ALLA BILAR KÖRA IN SENT!

Passerar platsen dagligen.
Hastighets begränsningen på den aktuella platsen är satt till 70km/h
Detta gällde under tiden som motorvägen E6 över Glumslövs byggdes om.
Dessa 70km/h gällde från södra avfarten i HBG till vägarbetets början i höjd med Rydebäck (dvs ca 12km) Farten i högerfil var oftast över 70km/h, ändå blåste bilar om i vänsterfil (Vid poliskontroll rapporterades över 140km/h på ett stort antal bilar).
Vid detta vägarbete inträffade ett tiotal svåra olyckor. (Inkl dödsolycker) (Se www.hd.se)
Nästan samtliga inträffade när vänsterfils förare skulle utnyttja "blixtlåset" ca 25-5 meter innan vägen tog slut. Hade dessa bilister provat att hålla "laglig" fart så hade många människor mått betydligt bättre idag.
Tråkigt att polisen inte gjorde HELA sitt jobb.
Till vägverket - Ansvariga - Hoppas att ni inser att ni måste lära ER något av det inträffade.
Inför en vägskylt där det står blixtlås i 250 meter, därefter vägbulor.

Jag tillhörde tidigare de som låg i högerfilen och svor över alla som körde om i vänsterfilen. Efter att ha läst uttalanden från både vägverket och polisen är jag numera en av dem som ligger i vänsterfilen och tillämpar blixtlåsprincipen strax innan filerna går ihop.
Det är egentligen ganska enkelt: Hade vägverket velat att man skulle köra i en enda fil tre kilometer före vägarbetet så hade de slagit samman filerna där, och inte precis före vägarbetet.

Det kommer alltid nån som struntar i vägmärken och ska förbi en, trots riskerna för olyckor.Tyvärr är människan skapt på det sättet.Så ,förnuftet är det enda vi har eller ska ha för skydda oss.Använd insidan av pannbenet !att köa 5 eller 10 mn extra i bilkön är ändå bättre än en sjukhussäng!

Tydligare skyltning vid vägarbeten (t.ex om blixtlåsprincipen), mer respekt för andra trafikanter och tillfälliga förbud för omkörningar en bit före vägarbeten borde väl lugna folk?
Att dessutom införa blinkers som standard i ALLA bilar (vissa verkar inte ha någon sådan) vore inte fel.
Bötfäll ligisterna, inte dom som känner sig tvugna att lugna ner trafikaner för att skydda sig och andra. Sätt er bakom ratten på en lastbil och känn efter själva!

lastbilsschaffiserna suger ! Jä.la lasbilar !

Jag tycker nog att lastbilschuffören skulle ha fått en varning. Däremot böter och höga dessutom är fel. De som ska ha höga böter är de galningar som far fram på vägarna utan sans eller förnuft. Kör om i vägrenar och liknande.
Om alla uppmärksammade skyltar i tid och byter fil i tid, så skulle de flesta komma fram i tid. Köerna blir inte stillastående och det är svårare att byta fil när man väntar till sista minuten. De som orsakar olyckor i köer är de som inte hittar blinkersspaken. Den som ligger i andra filen har ingen aning om att han/hon ska ska in i filen.
Jag har haft bilar som bara har svängt utan att blinka och de har varit bara mm från att köra rakt in i mig, för de trodde att jag kunde läsa deras tankar eller så pratar de i mobilen så de inte kan använda blinkersspaken. Många tittar inte ens om det är en bil bredvid och blir chockade när de upptäcker att de håller på att preja av en bil från vägen.

Någon vägingenjör borde göra en tidsstudie med avsikt på vilken metod som är effektivast vid sammangående körfält. Dessutom behövs en lagändring så att lagen stämmer med det som är effektivast. Jag är också ytterligt trött på alla som ska tränga sig före. Gör som Jürgen berättar att de gör i Australien - sätt en trafikpolis vid slutet av vänsterfilen som låter dem vänta där tills kön i högerfilen är slut!
Men framförallt: Gör undersökningar på hög nivå om var det är effektivast att köra blixtlåset: vid skylten eller vid sammangåendet av filerna.

Kön går INTE långsammare för att alla köar enligt ankomst.Varför skall den, som anländer som tex 24:e bil passera som 98:e ? Är det rättvisa?

Helt rätt att börtfälla lastbilschauffören. Tycker att ett betydligt hårdare staff hade varit på sin plats också.
Har själv legat bakom liknande puckon i uppåt en halvtimme innan jag har kommit den kilometer som krävdes för att jag skulle nå avfarten där jag skulle av från motorvägen som smalnade av ytterligare ett par kilometer bort.
Jag förstår inte varför människor envisas med att bara utnyttja halva vägen.
Blixtlås vid avsmalningen går troligen inte vare sig långsammare eller snabbare, men däremot kan kölängden halveras och avfarter hålls fria längre.
Därmed blir kön kortare.
Håller med Erik F. En utredning av vad som är mest effektivt (tror att jag kan gissa som synes...) och sedan en lagstiftning som glasklart speglar detta och kommuniceras intensivt