Låt bilister som river upp partiklar från vägbanan med dubbdäck betala för nedsmutsningen. Det är bättre än så kallade miljözoner, skriver tre ledande centerpartister på Dagens Nyheters debattsida.
Sedan förra vintern har landets kommuner möjligheten att förbjuda dubbdäck på vissa gator för att komma till bukt med problem med luftkvaliteten.
Regeringen förbereder nu ett förslag om miljözoner, där dubbdäck ska kunna förbjudas i större områden.
Används i Norge
Centerpartisterna menar dock att förslaget riskerar att stänga ute bilar med dubbdäck från hela städer. Istället föreslås ett system med lokala avgifter enligt norsk modell.
Det skulle innebära att den som smutsar ned också får betala, skriver centerpartisterna som också tror att avgiften kan förankras bättre hos svenska folket.
Den som betalat avgiften får en dekal i vindrutan som bevis och kontrollerna ska ske i samband med kontroll av parkeringsavgifter. En dagsavgift ska finnas för tillfälliga besökare.
Diskutera: Vad tycker du om en avgift för dubbdäck?
Per Ankersjö (C), stadsmiljöborgarråd i Stockholms stad
Roger Tiefensee (C), gruppledare och miljötalesman i riksdagen
Anders Åkesson (C), ledamot av riksdagens trafikutskott
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)PS;
Och sluta med att skriva att ;* jag har kört si å så länge med friktions däck och det går utmärkt bra!*
*Jag har kört utan bilbälten i 20 år och det går också utmärkt* Varför skall det då bli böter att ej använda dessa???
Jag säger som Inbos, sluta prata om era egna erfarenheter, utan lyssna istället på Inbos´ erfarenheter.
(För egen del slutade jag med dubb för ca 10 år sedan. Anpassar istället farten efter väglag. Dessutom gillar jag inte bullret från dubbdäck.)
Inbos, om du kan köra på en väg i 90 km/t med dubbdäck där jag med mina friktionsdäck endast kör i 70 km/t och vi båda kör av vägen i samma kurva. Vem klarar sig bäst? Avgift på dubbdäck ska det vara. Man ska betala efter vägslitage. Och Vi Bilägare, när kommer det en samtidig test av dubbdäck och friktionsdäck så ni slipper att ha en massa vilsna kommentarer i dessa spalter?
Man kan ju även se det på ett annat sätt: Då dubbdäck nu i Trafikverkets senaste undersökning visade sig vara säkrare än odubbat så borde väl straffskatt läggas på odubbade däck istället?
Olyckor orsakade av sämre däck kostar samhället stora pengar och ska väl då helt logiskt straffbeskattas?
Stureplanscentern är som alltid helt fel ute.
Om det ska införas dubbdäcksavgift så kan de som åker snålskjuts på dom som kör dubbdäck betala för olycksoffren istället för dubbdäcksavg
Fantastiskt. Flera forskare säger att om man önskar minska den effekt på dödlighet i befolkningen som partiklar orsakar BÖR MAN FOKUSERA på emissionerna från FÖRBRÄNNING, eftersom deras utsläpp sker i närheten av våra bostäder, SNARARE ÄN PÅ SLITAGEPARTIKLAR. Men politikerna gör istället precis tvärtom. Istället uppmuntrar politiker, myndigheter, energirådgivning, försäljare och media till ÖKADE luftföroreningar och utsläpp av partiklar, i vår hemmiljö där de gör som mest skada, genom den skenande ved- och pelletseldningen. Man lanserar vedeldning, som tillhör och lyder under MILJÖFARLIG VERKSAMHET i MILJÖBALKEN som "miljövänlig"! Indoktrineringen och propagandan är total.
RÖKGASERNA DÖDAR. Men alla dess skadliga och dödliga effekter tystas effektivt ner. Tjära, partiklar, VOC, PAH, kvävedioxid, dioxiner, skapar marknära ozon, luftföroreningarna ger cancer, stroke, hjärtinfarkt, förmaksflimmer, leukemi, genskador, astma, bronkit och försämrat immunförsvar. Man installerar små lokala biobränsleeldade närvärmeverk mitt i samhällena trots att det är väl känt att dessa saknar tillräcklig rökgasrening ("det blir för dyrt!") och utsläppen av partiklar är mycket stort. Barn som växer upp där luften är förorenad får sämre lungkapacitet. Risken att dö i hjärtinfarkt eller att drabbas av stroke är nästan fördubblad i områden där luften är mer förorenad. Det är också väl känt att i samhällen med vedeldning, kan luften vara lika dålig som på Stockholms värsta gata Hornsgatan... Partiklarna från kvällens vedeldning stannar kvar i veckor, de har inte försvunnit på morgonen när ditt barn går till skolan. Barnens lungor är extra känsliga. Sotpartiklar och polyaromatiska kolväten bedöms vara samhällets största enskilda källa till cancer. Vedeldningen är det tredje största miljörelaterade cancerhotet i Sverige. Men Sverige ska tjäna pengar på sin naturtillgång, skogen, och då offras glatt våra liv, vår hälsa, människors livskvalitet, miljö och klimat. Och nu ska Sverige också spara pengarna på vägunderhållet.
Det är helt uppenbart att fakta inte har någon prioritet i politikernas beslut. Inte heller våra liv, hälsa och miljö och livskvalitet. Deras gigantiska felaktiga beslut är ett hot mot folkhälsan och förvandlar mångas liv till en mardröm. RÖKGASERNA DÖDAR. DUBBDÄCKEN RÄDDAR LIV. Detta är fakta. Oavsett hur gärna än politikerna vill få oss att tro att det är tvärtom.
Läs fakta:
http://www.vti.se/templates/Report____2796.aspx?reportid=10808
Lungspecialister och läkare om den dödliga vedröken (som cigarettrök):
http://www.youtube.com/watch?v=jaxSgglRpLY
www.friskluftnu.se
www.burningissues.org
http://renluft.blogspot.com/
http://woodburnersmoke.net/
undersökningen bröstcancer och luftföroreningar
http://ehp03.niehs.nih.gov/article/fetchArticle.action?articleURI=info%3Adoi%2F10.1289%2Fehp.1002221
Apropå centerns förslag om avgift på dubbdäck
Är det miljön man säger sig värna om, så finns det bara en sak att göra nämligen att STOPPA SPRIDNINGEN AV 300 000 TON VÄGSALT ÅRLIGEN !
Vägsaltet tär inte bara hårt på våra fordon utan är även förödande för naturen som dessutom får ta emot ett 30-tal ton FERROCYANID, samt miljontals liter med spolarvätska varje år.
Rostskadorna kostar de svenska bilisterna cirka 6 miljarder varje år plus ytterligare ett tiotal miljarder för tvätt, avfettningsmedel, spolarvätska mm.
www.nordig.net/saltupproret
Svar till S-E S
Jag åker på dubbdäck och ser dig vid sidan av vägen när du kört av i 70 km/h och hammnat i en snödriva.
har du inte dubbat så hjälper jag dig inte upp på vägen ige, hoppas du har en bra skyffel.
Politiker är som partiklar också. Borde införas en miljöavgift efter vikten på de.
Hur är det med partiklarna i tunnelbanan? Varje gång ett tåg bromsar in. Har man tänkt på det. Det är ännu värre!!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.