På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik.
FRÅGA:
I Vi Bilägare nummer 15/2013 frågar ”Osäker VW-ägare” när kamremmen på hans Passat ska bytas. Han har haft svårt att få klara besked från sin VW-verkstad. Svaret som ges av Marcus Thomasfolk vid Volkswagen Group Sverige, är 18 000 mil utan speciell åldersgräns men med kontroll i samband med service.
Familjen har en likadan Passat 2,0 FSI och jag har frågat på tre olika VW-verkstäder. Ingen har direkt kunnat säga vad som gäller. Varje verkstad gav sedan helt olika svar på en mycket konkret fråga. Thomasfolk kom med den fjärde varianten.
När jag ”konfronterade” den senaste tillfrågade verkstaden med ViB:s insändarsvar vidhöll de sitt ursprungliga svar och menade att Thomasfolks svar var felaktigt.
Börjessons i Alingsås säger att VW officiellt säger kamremsbyte efter 18 000 mil men att verkstaden rekommenderar byte efter 12 000 mil. VW i Göteborg säger att byte ska ske efter 18 000 mil eller efter åtta år, det som kommer först. Inget av företagen nämner något om inspektion efter 9 000 mil. Detta gör det omöjligt för bilägaren att veta vilket förhållningssätt som är korrekt.
VW-verkstäderna rankas mycket dåligt i kundundersökningar. Som kund undrar man om det råder en generellt dålig ordning med bristfälliga instruktioner inom VW-koncernen. Som tur är håller dock bilarna en god kvalitet men hur är det i övrigt?
För min del är det fortfarande oklart vad som gäller för kamremsbyte.
Ännu en osäker Passat-ägare
SVAR:
Vårt svar från Vi Bilägare 15/2013 är korrekt: det vill säga att på såväl 1,8T (AWT)- och på 2,0 FSI-motorn är det kamremsbyte efter 180 000 km utan åldersgräns. Första inspektionen ska också genomföras vid 90 000 km och därefter var 30 000:e km.
Vi beklagar att frågeställaren har fått avvikande besked från någon av våra verkstäder och lovar att göra vad vi kan för att säkerställa att det inte upprepas.
Marcus Thomasfolk, Volkswagen Group Sverige AB
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@true believer: Om du läser mitt inlägg från i morse på sid. 2 så ser du att det inte är så bombsäkert som du tror. VAG tycks inte ha full koll på detta.
//Krister
Det var jag som ställde den ursprungliga frågan, har lagt en kommentar till den frågan, då jag nu låtit byta remmen, om än inte på verkstad. Tycker dock att det är ett märkligt sätt att se på en så viktig funktion, kilometer / åldersintervall hade varit bättre. Har heller aldrig fått nåt serviceprotokoll efter en service på vw-verkstad som klargör remmens skick. På Volvoverkstaden har jag alltid fått en lista med punkter som kryssats av, vilket känns mycket bättre.
Pratade just med Lidingö och dom börjar kolla remmen vid 9000 mil. Verkar seriösa och har bra rykte.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.