AutoIndex 2011: Golfklassens mest nöjda bilägare

Bilägare i Sverige, Danmark och Norge har tyckt till om sitt bilinnehav avseende bilkvalitet och egenskaper. Ett 20-tal olika frågor som handlat om själva produkten har resulterat i en rankinglista där bilmodellerna ställs mot varandra, och där ägarnas samlade bedömningar visar vilka som är mer nöjda än andra.

BMW 1-serien har ett förhållandevis högt pris, trång kupé och bakvänd teknik. Detta påverkar inte de nyblivna eller de redan etablerade BMW-ägarna. Höga betygspoäng i stort sett rakt över resulterar i en tämligen säker förstaplats.

BMW 1-serien sticker ut i det avseendet att det är klassens enda bakhjulsdrivna bil. Till skillnad mot storlekskonkurrenterna är BMW också enda märke som har motorn monterad på längden.

Cee'd en överraskning
Detta koncept påverkar kupéutrymmet, men BMW:s konstruktörer har alltid hävdat att optimala köregenskaper kräver drivning på bakhjulen. Ägarna håller uppenbarligen med, eftersom dessa egenskaper prioriteras.

Köregenskaper av högsta klass, med framhjulsdrift, ger också Volvos ”nya” Golfklassare. Bilen kom redan hösten 2006, och enligt källor från Volvos egna interna kvalitetskontroller, har det visat sig att just C30 dras med minst problem i hela modellprogrammet. Det bekräftas också av ägarenkäten i Scandinavian AuitoIndex där Volvo placerar sig före både Audi A3 och VW Golf.

Eftersom åldersintervallet i undersökningen är ett till fyra år gamla bilar – enkäten är gjord under januari och februari i år – har några fabrikat med fler modeller. ”Gamla” Peugeot 307 rankas lägst, men i gengäld får efterträdaren 308 betydligt högre poäng. Däremot är inte skillnaden mellan nya Toyota Auris och gamla Toyota Corolla speciellt stor.

För många kan det kanske tyckas överraskande att en storsäljare som Kia Cee´d inte hamnar högre upp i rankinglistan. En djupdykning bland de separata frågorna ger vissa besked. Bilen rankas exempelvis lågt på frågor om ljudnivå inne i kupén, lackens lyster och hållbarhet och vid bedömningarna om design.

Däremot får Kia Cee´d bland de allra högsta poängen – liksom Hyundai i30 – på frågan om bil för pengarna. Och det är ju på den vägen, inklusive garantin, som Kia nått försäljningssuccé.

Golf bullrar mer i Sverige
De separata frågorna ger för övrigt intressanta fingervisningar. Sålunda hamnar också en udda bil som Seat Leon högt på frågan om bil för pengarna, liksom Suzuki SX4 och Mitsubishi Lancer. Volvo C30 är också högt rankad, bra mycket högre än exempelvis totalvinnande BMW 1-serien.

I frågan om pålitligheten hos brukselektroniken, alltså det som handlar om fönsterhissar, lås med mera hamnar fyra japanska bilar i topp – Mazda 3-serien främst – med Citroën och Peugeot i de nedre regionerna.

Upplevt kupébuller resulterar däremot i jämförelsevis sämre betyg för Mazda 3, Seat Leon och Kia Cee´d. Här är ägarna av BMW 1-serien, Volvo C30 och Peugeot 308 mest nöjda. En överraskning är att VW Golf hamnar över medel, sett till de dåliga testrapporter som Vi Bilägare presenterat.

En trolig förklaring är att danska och norska bilägare – med 60 procent påverkan på resultaten – inte upplever ljudnivån lika störande som svenska bilägare. Just VW Golf, och även Audi A3, klarar inte av den svenska grovkorniga asfalten speciellt bra.

Säkerhet/karaktär, pålitligheten och kvaliteten som helhet resulterar i höga poäng för BMW, Volvo, Audi och Volkswagen. För BMW ger också frågan om bränsleförbrukning i förhållande till konkurrenterna många extra betygspoäng.