Uppåt ett par tusen svenska bilägare har haft problem med sina etanoldrivna bilar i år. Birgitta Karlsson i Västerås fick beskedet att felet berodde på att hon kört för mycket med etanol.
Mellanklasscrossovern ser ut som ett koncept, men det är en produktionsfärdig bil. Den delar plattform med prius och har likt den bilen också en hybriddrivlina att välja på.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (5)Jag längtar till e-bilen när vi slipper denna skit och försöka komma undan mentalitet som denna jakt på alternativa bränslen lett till när vi i bilens födelse hade el som bränsle! Ironi någon?
Rätt OLIRC, sprit köper man på Systembolaget. De senaste problemen är ytterligare ett bevis för att "sprit och bilkörning inte hör i hop"!
Vi körde vår förra SAAB 9-5 Biopower i över 19 000 mil mestadels på etanol helt utan problem. Det enda som byttes var ett hjullager! I år köpte vi en ny SAAB 9-3 Biopower, såklart, och den har rullat helt utan några som helst problem på i princip bara etanol. Etanol och bil hör definitivt. Kan berätta att vår förra SAAB 9-5 drog ca 1,1 liter etanol per mil och vår nya SAAB 9-3 kombi drar mellan 0,9 - 0,95 liter etanol per mil. Väldigt nöjd SAAB ägare.
Jag tror inte på detta! Varför? Jo, det var samma svarta rubriker då man införde blyfribensin i mitten av 1980 talet. Motorerna skar och rasade. Det var samma snack, kritik, då katalysatorrening infördes 1987 - 1989. Motorn blev oerhört slö skrev man.Samma negativa propaganda hörs då etanolen slår igenom idag. Är det ngn som kännerigen mönstret?
Än en gång! Det hade varit bättre att blanda i mer etanol direkt i bensinen då hade miljö resultatet blivit större än i dag, vi har provat under längre tid köra på 15 till 30% i blandning med flera bil fabrikat och resultatet har varit mycket positiva med bättre motor gång och i vissa fall lägre bränsle åt gång några skador på bränslesystem eller motor har inte heller kunnat på visa. Hur tänkte våra politiker troligtvis var det lobbying som påverkade?
Lilla (fattiga) massmedia hånade SAAB ersätter sina kunder men inte STORA STYGGA Ford
Se länk:
http://di.se/Default.aspx?pid=211068__ArticlePageProvider
Rätt SLAM, E15 åt alla är ett bättre miljöalternativ än E85 åt några.
Det är högst tveksamt om pumpen har gått sönder pga. spriten.
Låter som en felsägning vilken har fått oanade proportioner.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.