Pickuper och sedaner dominerar, inte helt oväntat, när bilförsäljningen i USA för 2010 nu summeras, en kombi syns inte så långt ögat kan nå.
Nummer ett på den amerikanska marknaden är Ford F-series. Pickupen har toppat försäljningslistorna de senaste 34 åren och 2010 ökade försäljningen med över 150 000 bilar.
Med ungefär 160 000 färre sålda exemplar placerar sig General Motors pickupkonkurrent Chevrolet Silverado på andraplatsen. Ytterligare en bit bakom hittar vi, trots många svarta rubriker om återkallelser, två sedanmodeller från Toyota: Camry och Corolla.
Japanska Honda går också starkt fram i USA. Inte mindre än tre modeller återfinns bland de tio främsta: Accord, Civic och CR-V.
Topplista modeller 2010 i USA:
(Antal fordon och förändring jämfört med 2009 inom parentes)
1. Ford F-Series (528 349, +27,7 %)
2. Chevrolet Silverado (370 135, +16,9 %)
3. Toyota Camry (327 804, -7,5 %)
4. Honda Accord (311 381, +8,1 %)
5. Toyota Corolla (266 082, -9,8 %)
6. Honda Civic (260 218, +0,8 %)
7. Nissan Altima (229 263, +12,6 %)
8. Ford Fusion (219 219, +21,3 %)
9. Honda CR-V (203 714, +7,2 %)
10. Dodge Ram (199 652, +13 %)
Diskutera: Vad tycker du om topplistan från USA?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
De flesta människor använder inte hjärnan när de resonerar, ha rinte läst inläggen nedanför, tänker bara på hur det alltid är. Jag tänker alltid djupt vad det ens gäller, snacka om att jag skulle kunna göra succe inom exempelvis politiken. Skrämmande hur dumma en del är...
"Tommys" slår huvudet på spiken , hans åsikt visar att skatten som finns på drivmedel fyller sitt syfte , eftersom personer även här i Sverige är lika trångsynta som amerikanarna, hade bensinpriset varit 5 kr är i landet hade en massa människor utöver "Tommys" åkt V8 eller andra bensinslukande bilar.
V8 idag är inte det samma som V8 förr. en modern V8 dricker mindre bensin per mil vid normal körning än en äldre Volvo med rak 4.
Men en modern 4a dricker mindre än en modern 8a höddu...
#1 Tysken, det visar inte minst i vilket land skatten ska upp. Det behövs inte i Sverige.
Speed, comfort and ease is killing this planet ...
Amerikanska bilar har alltid varit sorgebarn dom bygger bilar som nästan ser likadana i flera år ändå for dom ingen som håller man tycker att dom sista års modellerna borde hålla att dom någon gång for till kvaliteten och kör glädjen väg hållning OJ förlåt cortvetten och kamaron har ju fått väg hållning NU PÅ SENARE ÅR
Början bli "inne" med små bilar i sverige.
Kanske först som andrabil, där fru och barn åker...
Vad jag vet så har älgarna inte blivit mindre. Älgarna gör ingen skillnad när de kliver ut om ni åker i första eller den sk. andra bilen.
Heller tanka lite oftare än äta älg rå.
Självklart ska vi medvetna åka vettiga bilar - gäller storlek / miljö under 120g / praktiska (ofta små/mellanstora kombi) / prisvärda. Ganska enkelt egentligen, utan att behöva göra avkall på 'sportighet eller bekvämlighet'. Jag blir i a f 'lite beklämd' av alla galet 'onödiga' bilar på våra vägar.
Jag tror att det fungerar lika i Sverige som i USA.
Har man råd att åka i en stor bekväm bil då gör man det.
I USA är det ju heller inte speciellt dyrt eftersom både bilar och bränsle är så mycket billigare.
Att tro att någon form av miljötänkande skulle styra bilvalet tror jag bara fungerar på idealister.
De flesta människor är egoister.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.