Den 29 december skickade Vi Bilägare tre frågor till Saab Automobile mot bakgrund av det krångel som drabbat långtestlagets Saab 9-5.
Vi var angelägna om att få svar snabbt. Men något sådant kom aldrig, trots påstötningar både via e-post och telefon. Svaret fick vi först i dag, den 21 januari.
Så löd vårt brev till Saab:
När vi första gången testade nya 9-5: an råkade vi ut för en hel del elektroniska hyss. Bland annat öppnade sig bakluckans elektriska lås vid flera tillfällen helt på egen hand, farthållaren slutade fungera, reostaten till instrumentbelysningen strejkade och samma sak drabbade avåkningsvarnaren.
Men det otrevligaste felet var när bilen låste sig i tändningsläge, samtidigt som texten "Rattlås behöver service" lyste i färddatordisplayen. Bilen gick under 20 minuter varken att stänga av eller starta. Sedan fungerade den plötsligt igen.
Nu har det felet även drabbat den långtestbil som vi köpte för en tid sedan och som är tillverkad långt senare än den första testbilen. Dessutom har ett antal 9-5-ägare hört av sig till redaktionen med samma problem.
Mot den bakgrunden skulle vi vilja ha svar på följande frågor:
1. Hur många bilar har dessa buggar i datorsystemet?
2. Har Saab hittat någon lösning på problemet?
3. I så fall - hur hanteras saken ute på verkstäderna
Och så här svarar Saab, genom sin kommunikationschef Hans-Jörgen Brandt:
1. Svårt att ge en exakt siffra, då det beror på motorvarianter tillsammans med en viss utrustningsnivå, där dessa intermittenta symtom kan uppträda med ett felmeddelande gällande rattlåset med följande startproblem.
2. Saab har en lösning med en uppdaterad mjukvara som ska säkerställa att problemet är löst.
3. Så fort uppdateringeng är utvärderad och godkänd, kommer Saabs återförsäljare och verkstäder få information och möjlighet att uppdatera de bilar som är drabbade. Själva uppdateringen tar någon timme att utföra.
Diskutera: Vad tycker du om Saabs svar?
Mer från Vi Bilägare
Simon_d: Just därför skulle jag vilja ha reda på vart de försökte få kontakt!! Annars kan man ju inte dra några slutsatser!!
Det låter onekligen konstigt
Det tar naturligtvis tid att utröna och åtgärda tekniska fel. Vad förväntade ni er en uppdatering i vändande e-post att ladda ner? Saab återkom säkerligen så fort de hade något att meddela.
Fred987:
Vi Bilägare tog kontakt med Saabs kommunikationschef Hans-Jörgen Brandt och en auktoriserad verkstad.
Fredrik: Nu börjar det bli pinsamt för ViBilägare! Mailade ni verkstan? Var Hans-Jörgen på jobbet? Nu måste ni redovisa hela förloppet! Svårt att tro att ingen pratade med er! Samt om man inte får tag på en viss person går man väl högre upp?
Visst var det helger och så, men svaret tog alldeles för lång tid och var, trots sin raka utformning, tämligen innehållslöst.
"Vi vet inte riktigt vad det är för problem, men vi har (i bästa fall, om teknikerna sköter sig) en uppdatering på gång som vi hopas få ut till verkstäderna någon gång framöver."
Ett högst pliktskyldigt svar. Vad annat kan de svara?
Det här är säkert inte ett dugg värre än vad andra fabrikat drabbats av - men Saab har inte råd med just några fel alls.
Tycker att Det är svagt av Saab att samma problem fortfarande är kvar. Om man tänker på alla elektronilproblem ni haft med två st 95 så är det svagt av Saab att det inte är fixat. Detta ger inte mig trygghet att lägga pengarna på en 95.
Dvs köp aldrig en sprillans nyutvecklad bil, i a f inte Saab - för mkt barnsjukdommar.
Köp japanskt så slipper man allt sånt här krångel!
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Inget seriöst företag stänger helt sin kundorienterade verksamhet över helger.