Nästa artikel
Bilfrågan: Vibrationsfri motor?
Bilfrågan

Bilfrågan: Vibrationsfri motor?

Publicerad 9 augusti 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
"Vilken motor är mest vibrationsfri och bäst balanserad; en rak sexa eller en boxerfyra?"
Vi Bilägare svarar.

FRÅGA:

Det sägs att boxermotorer med sina "motgående" kolvrörelser är bra balanserade. Vilken motor är mest vibrationsfri och bäst balanserad; en rak sexa eller en boxerfyra?

Mitt minne av boxermotorn på 1 200 cc i gamla VW-bubblan är att den hade allt annat än diskret gång.

En som va mä förr


SVAR:

En boxermotor har genom sin konstruktion en automatisk utbalansering som gör dess gång vibrationsfri.

Tändföljden kan dock bli något ojämn vilket märks mest på fyrcylindriga boxermotorer. Att mo-torn i Volkswagen typ 1 och 2 förde en hel del oväsen berodde nog mest på en högvarvig kylfäkt.

En rak sexcylindrig motor är utomordentligt väl utbalanserad och har identiskt intervall mellan tändpulserna, vilket gör att gången upplevs som jämn och behaglig.

Fler cylindrar ger alltid en jämnare gång och därför kan nog den raka sexan anses vara överlägsen boxerfyran i detta sammanhang.

Bengt Dieden, Vi Bilägare

Diskutera: Vilken typ av motor föredrar du?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (7)
#i • Uppdaterat: 2014-10-25 17:55
Raphael

Citroën har kört med wankelmotor... Citroën GS Birotor...

#j • Uppdaterat: 2014-10-25 19:04
PREVIA

Äldre bilar har ibland bättre balanserade motorer än nya bilar . Ställ ett glas med vatten på motorn och varva upp till sextusen varv och se om det blir en krusning på vattnet på egna bilen. Den här bilmodellen har forsatt att vara tystast av bilar i ljudtester även i nutid.
http://youtu.be/3Y-Gdz6N-dU
Kanske samma film som Hanzzons som jag inte ser då det står privat när man försöker starta den.

#k • Uppdaterat: 2014-12-30 14:53
Boxer

Praktexemplet är DKW som gjorde reklam redan i modellbeteckningen: 3=6, med betydelsen att deras 3-cylindriga 2-taktare gick lika vibrationsfritt som en 6-cylindrig 4-taktare.