Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Jag har funderat lite på utvidgningen av halvljuslagen som började gälla i februari, vilket betyder att nya bilar inte har någon belysning bak dagtid.
Är inte detta ett ganska dumt påhitt och att gå tillbaka typ 30 år i säkerhetstänk? Den ökande hastigheten på våra vägar, stressade och smått förvirrade förare i dagens trafik kanske inte lägger märke till en framförvarande bil lika lätt som om den hade haft belysning bak.
Vad är fördelarna med släckta ljus? Kommer den ”automatiska nattbelysningen” funka efter ett antal år?
Fredrik
SVAR:
De flesta bilister upplever säkert att det främre varselljuset är det som ger bäst effekt. Det var ju också så det hela startade på 70-talet med just två gula ljus framtill på bilen. Detta ljus alstrades av glödlampor på 21 W. Bakljusens 5 W-lampor bakom färgade glas har en mycket mindre varselverkan.
Detta ska dessutom ställas mot att kontinuerligt bruk av dessa lampor begränsar deras livslängd och ökar risken för något som är mycket allvarligare, att köra med ett eller inget bakljus under mörker.
Dessutom ligger det en poäng i att vi får en europeisk regel om varselljus. Det hjälper svenska bilister att bli accepterade utomlands och vi slipper se utländska turister i Sverige med släckta ljus.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Andra gången på kort tid som en bil helt plötsligt utan förvarning backat ut så jag nästan kört på dom på parkeringsplatser.....inga ljus tända utom helt plötsligt backljus samtidigt som dom backar ut.....baklysen på, när en bil är på, tack ! Att anta att folk trycker på bromsen när dom står still, som nån skrev, kan jag direkt säga inte funkar. /Jocke (Gör om gör rätt)
"Släkt bakljus" och "automatik" är bland de domaste som har hänt de senaste åren . Automatiken fungerar inte när övergången mellan ljus och mörk är långt som Sverige , inte i dimma, inte i snörök, inte i regn,.... ibl inte på natt heller. Det är inte ovanligt med bilar bara med varselljus fram, mitt på natten. Ordet automatik räcker för att förnuftet skall försvinna helt. Det är för komplicerad att tänka och slå på halvljus och bakljus samtidigt, och det krävs en Einstein för att tända dimljus, växla mellan halv- och helljus,... Ungefär som när tvåfiliga vägar blir trefiliga, plötsligt kör alla i mitten eller helst i filen längs till vänster.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.