Nästa artikel
Bilfrågan: Hur få bort imman?
Bilfrågan

Bilfrågan: Hur få bort imman?

Publicerad 7 maj 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
"Jag har problem med imma på rutorna i min Saab 9000. Vad ska jag göra?" Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar.

FRÅGA:
Jag har ibland problem med att det blir imma på rutorna i min Saab 9000 när temperaturen varit några plusgrader.

Har försökt med att öka fläkten och öka temperaturen men utan påtagligt resultat. Hur kan jag få systemet att fungera igen?

Saabägare sedan 1980

SVAR:
Luftkonditioneringen fungerar även som avfuktare. Är temperaturen så låg som du beskriver startar den vanligtvis inte och då måste värmesystemet komma igång för att imman ska försvinna.

Detta är mest tydligt under dagar med hög luftfuktighet, till exempel när temperaturen ligger på några plusgrader.

En översyn av AC-anläggningen kan säkert vara motiverad.

Bengt Dieden, Vi Bilägare

Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • 2010-05-07 15:25
pg (ej verifierad)

Det finns många orsaker till att bilens rutor immar igen. I de allra flesta fall går det att åtgärda, men det kan vara lite klurigt att hitta orsaken ibland. I mitt fall var det en tätning mellan luftintaget och värmepaketet som torkat. Detta upptäcktes inte förrän värmepaketet läkte. Eftersom det är ett ganska omfattande arbete att byta på en 9000, upptäcktes den uttorkade packningen. Obs det fanns ingen oljefilm på rutorna innan, men efter bytet försvann fuktproblemen för gott.
Detta fel kan säkert inträffa på Japanska bilar likaväl som på den här. Omdömen som riskokare håller jag för väldigt låga, ovärdiga i den här debatten. Tål ni inte att japanerna håller högre kvalitet? Det är ju ett faktum. På tal om riskokare, så finns de att köpa på JULA.

#c • 2010-05-07 15:33
Saabnisse (ej verifierad)

Gösta
En tjugo år gammal Saab 9000 är förmodligen oändligt mer säker, bekväm, rymligare och trevligare än en skräpbil som grundar sig på avlagda Renaultmodeller.
Men 9000 har en klimatanläggning med kupefilter, som än idag är toppmodern, om den blivit modifierad till R134a, och den ska fungera automatiskt utan att det blir imma på rutorna.
Men prova Leifers tips med rengöring av rutorna, det är ju billigt.

#d • 2010-05-07 15:39
johan (ej verifierad)

kan ju röra sig om att bilens mattor har vattensamlingar, vilket ger kondens (imma) torrbollen kanske kan va användbart...
gör ren rutorna med fönsterrengöring de ska väll ha nån sorts motverkande effekt mot imman.

#e • 2010-05-07 15:51
Gustav (ej verifierad)

Jag har fått för mig att bilar som konstruerats med AC och avstängd AC immar igen mer än gamla bilar utan AC. Det verkar som om tillverkaren räknar med att kylanläggningen ska ha evigt liv. Bäst mot imma är manuell AC, så man kan slå på denna oavsett hur luftflödet riktas.
Bilar med stora sluttande framrutor är extra känsliga.

#f • 2010-05-07 16:35
MASA (ej verifierad)

Kan det finnas en liten läcka i värme-elemnt?

#g • 2010-05-07 18:31
Blöt filt (ej verifierad)

Läcka i värmeelementet?
Då har man inte öppnat motorhuven på länge.
Kör tills det kokar, vatten finns i diket än.

#h • 2010-05-07 18:45
David (ej verifierad)

Fantastiska svar som kommer upp om alternativa fordon, det var ju inte det som var frågan... Mitt tips är att kupéluftfiltret med tiden kan bi igensatt och ha tagit upp fukt. Byt ut det om det ser smutsigt ut. /David

#i • 2010-05-07 19:36
autocare (ej verifierad)

Gamla bilar skall icke tvättas OFTA ! Tvätta "pärlan" högst ett par gånger per år,vatten tränger in och blir det imma!

#j • 2010-05-07 21:17
helge (ej verifierad)

förfan...byt bil

#k • 2010-05-07 21:19
Harry (ej verifierad)

Stackars dig. Jag råkade också ut för att vindrutan immade igen med början på passagerarsidan. Jag hade då en Opel med så kallad automatisk klimatkontroll. Nåja... Då jag talade om mitt problem på verkstaden fick jag en intelligent motfråga om jag hade passagerare i bilen...
Min undran blev naturligtvis: Kan man inte ha det i en Opel? Idag kan jag skratta åt det...

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.