Jaguar och Land Rover åker snålskjuts på Teslas nollutsläpp

För att slippa betala utsläppsböter ska den brittiska bilkoncernen vara med och dela på Teslas nollutsläppssiffra.

Biltillverkarna kan använda olika knep för att klara sig under EU:s gränsvärden och på så sätt slippa betala böter.

Ett av de vanligaste knepen är att gå med i en så kallad utsläppspool. Ett bilmärke som har relativt höga snittutsläpp kan därmed ”åka snålskjuts” på ett annat bilmärke som har betydligt lägre utsläpp – mot betalning.

Enligt nya uppgifter till branschanalytikern Matthias Schmidt ska Jaguar och Land Rover nu gå med i Teslas utsläppspool, där även Honda deltar.

Jaguar och Land Rover har visserligen lanserat elbilen I-Pace och flera laddhybrider. Men försäljningen består fortfarande till tre fjärdedelar av bensin- och dieselbilar, och framför allt stora och tunga bilar jämfört med många andra märken.

Biltillverkarna får i snitt bara släppa ut 95 gram koldioxid per kilometer. Men siffran är olika för alla tillverkare. För Jaguar och Land Rover ligger den på nästan 132 g/km, men inte heller den går alltså att nå. Jaguar och Land Rover klarade inte utsläppsmålet förra året och säkrade därför pengar i bokföringen för kommande utsläppsböter.

Tesla har hittills i år tjänat 9,9 miljarder kronor på att sälja utsläppskrediter.