Bild
Nästa artikel
Konsument

ARN underkänner Mercedes villkor

Publicerad 27 april 2013 (uppdaterad 29 april 2013)
Villkoren kring Mercedes 30-åriga rostskyddsgaranti fortsätter att gäcka bilägare runt om i landet. Få ägare har kunnat åberopa garantin, men i ett par fall där ägarna har tagit strid har Allmänna Reklamationsnämnden underkänt Mercedes villkor.

Mercedes rostskyddsgaranti bygger på att kunden förblir märket trogen, och att bilen alltid servas i rätt tid hos auktoriserad MB-verkstad. Där förlängs rostskyddsgarantin varje år,  som längst upp till 30 år.

I ett ärende för några år sedan vägrade Mercedes att åtgärda rostskadorna på en Mercedes S500L årsmodell -99. Efter 4 500 mil var bilen inne på en första garantireparation 2005. När rosten återkom fyra år senare, efter 6 200 mil, fick kunden blankt nej. Mercedes motivering var att bilen inte hade servats regelbundet på auktoriserad MB-verkstad.

ARN gick ändå på kundens linje eftersom denne trots allt servat bilen vid rätt tillfällen, men inte alla gånger på auktoriserad Mercedes-verkstad. Nämnden menar i sin bedömning att villkoret ”får anses som oskäligt om inte servicen utförs utan kostnad för konsumenten”. När inte heller Mercedes kunde visa att övriga anlitade verkstäder brustit fackmannamässigt rekommenderade ARN att kunden skulle få hjälp att åtgärda skadorna, inom ramen för garantin.

Ett annat liknande fall gällde en Mercedes C-klass Kombi -02 som häromåret hade genomträngande rost på bakluckan, men där Mercedes Benz Sverige AB nobbade kunden. Ett av skälen var att kunden inte hade köpt bilen hos en auktoriserad återförsäljare och att inte all service skett hos auktoriserad verkstad. Här menade Mercedes i sitt yttrande att garantianspråken skulle ställas på det bolag som leasat och senare sålt bilen som begagnad.

Normalt är det återförsäljaren som är ansvarig för ”fel i varan”, men här anser ARN att garantin är kopplad till bilen och att Mercedes Benz AB i det här fallet är rätt motpart.

ARN påpekar också att garantins fortsatta existens är förenad med kostnader för bilägaren och att de krav som ställs på service inte är direkt kopplade till åtagandet om genomrostningsgaranti, utan det är ett krav som är ”generellt i sin innebörd och avser löpande service och underhåll avseende bilens totala funktion.” ARN menar att Mercedes går betydligt längre i sina krav än vad som är motiverat av åtagandet.

ARN rekommenderade Mercedes att åtgärda skadorna inom ramen för den rostskyddsgaranti som lämnats på bilen.

Två ledamöter i nämnden reserverade sig med motiveringen att frivilligt förlängda garantier under vissa omständigheter berättigar krav på märkesbunden service.

Diskutera: Hur ser du på Mercedes garanti?

Hyundai Kona Electric

Service: 12 månader/1 500 mil 

Fordonsdiagnos, diagnos felkoder, kontroll batteri, bromsvätska, bromsledningar, kylvätska, bromsbelägg, bromsok, bromsskivor (rengöring av bromsok). Kontroll av främre upphängningar, kulleder, rostskyddsinspektion, kontroll åtdragning chassi/kaross (bultar, muttrar), kontroll styrväxel, länkage, damasker, luftkonditionering, värmesystem, ytterbelysning, lås, gångjärn, dörrstopp (smörjning vid behov), kontroll däck samtliga. Provkörning med kontroll av kursstabilitet, missljud/vibrationer, värme och ventilation, ev. farthållare. Uppdatering av färddatorn, återställning av serviceindikatorn, registrering av ett års assistans. 

Pris service i Stockholm: 2 187 kr (Hyundai Center)

Kommentarer

#b • 2013-04-29 13:06
KaptenOberkommando

Mistro, du skriver: "När man kallar Franska eller Japanska bilar för rosthögar så är det sällan någon som bryr sig men när vi pratar om MB så skall detta förnekas trots de uppenbara problemen."

Vem förnekar, menar du? Jag har då aldrig förnekat detta i alla fall - jag har ju tagit upp det många gånger.

Att det sedan diskuteras andra märken här faller sig naturligt. Det finns ju en franskfanatiker här som stup i kvarten skönmålar franska bilar och berömmer dem för hur bra de är och så vidare. Denne franskfanatiker vill definitivt INTE kännas vid att franska bilar rostar. Då blir det liksom nödvändigt att ventilera en smula. Hur sedan de franska tillverkarna hanterar rostproblemen har jag ingen aning om och inte tycks ViBilägare vara särskilt intresserade av ta reda på det/skriva om det heller, men jag har då väldigt svårt att tro att man tar emot "kunderna" med rost på sina bilar med öppna armar ...

#c • 2013-04-29 17:26
Focus

Det är dåligt försvar för Mercedes att andra bilmärken också rostar. De har för det mesta den goda smaken att inte använda sig av grov falsk marknadsföring av 30 års rostskyddsgaranti. 10 år är naturligtvis illa nog om den efter allehanda dribblingar inte kan utnyttjas. Hurra för ARN som här vaknat till.

#d • 2013-04-29 18:46
2TT2

Kan bara konstatera att Mercedes inte har prioriterat rostskyddet de senaste 40 åren.

#e • 2013-04-29 20:02
PREVIA

Synd det här med rosten då taxichaufförer säger att man väljer den något dyrare Mercedes för att växellådorna håller liksom motorerna och man sitter mycket bra osv, tänk hur många mer bilar Mercedes skulle sälja om man fick ordning på rostproblemen. Nu när det är en överproduktion av bilar i världen kunde då inte biltillverkarna få till det med rostproblemen vilket kunde vara en stor konkurrensfördel när det gäller tilliten till bilmärket.

#f • 2013-04-29 23:15
Mistro

Du missförstår mig nog "Kaptenen" och kanske uttryckte jag mig oklart.
Det jag menar är att det är för mycket tjafs om självklara saker.Det är ingen hemlighet eller nyhet att bilar rostade som tusan förr och då var inget fabrikat något undantag.En del bilar rostade dock mer än andra.

Nu sitter vi och tjafsar om huruvida att Renault rostar lika mycket eller mer i en artikel som handlar om en rostig A-serie som MB först inte ville ta ansvar för.
När då någon tycker att detta är jättekul så svarar du att rostgarantin i stort sett är den samma för alla tillverkare och detta tolkar jag som att du försvarar garantin.
Det är förståss lika tramsigt att göra sig lustig över en MB som en Renault eller annat fabrikat som råkat ut för problem och tjafs leder till mer tjafs tills att trådarna inte längre är kul att läsa p.g.a tjafset saknar verklighetsförankring.
Fattar på riktigt verkligen inte denna pajkastning!

#g • 2013-04-29 23:58
Mistro

Tillbaka till ruta ett alltså? ....En MB kan inte rosta och om den ändå gör det så handlar det om ett rejält misskött exemplar.
Bilarna rostar inte mer än andra bilar och särskilt då inte mer än R......
( vilket verkar vara viktigt att förtydliga )

Har inte sagt att MB rostar mer än någon annan bil däremot säger jag att det är skit när någon bil rostar så tidigt.
Än mer tragiskt blir det då tillverkaren sedan inte vill ta ansvar och detta är absolut inget som klär någon tillverkare men minst utav allt så förväntar man sig ett dåligt bemötande utav en premiumtillverkare.

Om nu inte MB vill hamna längst ner i näringskedjan och på riktigt konkurrera med Renault om kunderna så måste man skärpa till sig.

#h • 2013-04-30 04:30
Roy J

Mistro skriver genomtänkta kommentarer och AL försvarar något som inte är värt att försvara.
Det kan tänkas att Mercedes klarar sig bättre än (i det här fallet) Renault beträffande bärande delar. Om nu så verkligen är fallet orkar jag inte kontrollera, men det är en nog så viktig aspekt - rent generellt.
Men nu gällde det rostskyddsgarantin hos Mercedes och då spelar det ingen roll om andra bilar är sämre på vissa punkter!
Ett märke som utger sig för att vara premium utlovar en garanti på hela 30 år - och då ska den banne mig gälla! Ingen annan har så lång garantitid, så varför jämföra över huvud taget.

Det hela är mycket enkelt.
Premiummärket Mercedes lovar långt utöver vad de kan hålla.
Det borde de inte gjort.
Varför försöka snacka bort det?

#i • 2013-04-30 06:49
2TT2

Det är ingen problem Mercedes bara fulrostar, "bärande element" klarar sig jätte bra.

#j • 2013-04-30 10:53
Rålle G.

Mercedes som enligt många är högst upp bland premiummärkena har grava problem med rostangrepp. Punkt.

Deras 30-åriga garanti är ett skämt och inte ett dugg mer värt än hos andra märken med kortare vilket tydligt visat sig genom åren. Fakta likaså.

Att förneka detta är bara löjligt.

#k • 2013-04-30 12:44
Rålle G.

Tack för ditt trevliga och ödmjuka inlägg KaptenOberkommando. Som alltid lika lugn och förstående för andras åsikter...

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.