Volkswagen försöker bättra på sitt anseende med pengakompensation till drabbade kunder.
Amerikanska ägare till Volkswagenbilar med fuskprogramvara får 1 000 dollar i kompensation.
Nyhetssajten Automotive News skriver att Volkswagen i USA ska dela ut pengar till de bilägare som berörs av utsläppsskandalen.
De som äger en tvåliters diesel tillverkad av Volkswagen tillverkad mellan 2009-2015 får 1 000 dollar, vilket ungefär motsvarar 8 700 kronor fördelat på två kreditkort. De kan använda hälften av summan till vad de vill och andra hälften hos bilföretagets återförsäljare. Det så kallade goodwill-paketet innehåller även tre års fri vägassistans.
Nyhetsbyrån TT rapporterar att Volkswagen i Sverige inte har något liknande planerat för sina kunder, enligt presschef Marcus Thomasfolk.
Samtidigt går kreditvärderingsföretaget Fitch ut med att man sänker Volkswagens kreditbetyg till BBB+. Orsaken ska vara Volkswagens högsta lednings oförmåga att hantera skandalen.
Diskutera: Borde Volkswagen Sverige erbjuda liknande kompensation som i USA?
De som äger en tvåliters diesel tillverkad av Volkswagen tillverkad mellan 2009-2015 får 1 000 dollar, vilket ungefär motsvarar 8 700 kronor fördelat på två kreditkort. De kan använda hälften av summan till vad de vill och andra hälften hos bilföretagets återförsäljare. Det så kallade goodwill-paketet innehåller även tre års fri vägassistans.
Nyhetsbyrån TT rapporterar att Volkswagen i Sverige inte har något liknande planerat för sina kunder, enligt presschef Marcus Thomasfolk.
Samtidigt går kreditvärderingsföretaget Fitch ut med att man sänker Volkswagens kreditbetyg till BBB+. Orsaken ska vara Volkswagens högsta lednings oförmåga att hantera skandalen.
Diskutera: Borde Volkswagen Sverige erbjuda liknande kompensation som i USA?
Kommentarer
Vidstige: ja, och då kan man fokusera på fusket och inte vrida det ur ett miljöperspektiv.
2TT2
Vad man säger är att dom nya dieselbussar, diesellastbilar som har senaste SCR-rening med AdBlue klarar Euro 6 kraven med råge, men nya personbilar utan denna reningsteknik släpper ut 4 gånger över gränsvärden, vilket ju är blandat nu på nya euro6 personbilar vilka som har denna rening. Väldigt många av dom nya personbils-dieslarna har ju denna nya rening, andra inte. Så tolkar jag det, fast det inte står i klartext-förmodligen för att nyhetsvärdet ska bli så stort som möjligt.
ffodill, det är fråga om vi pratar procent eller absoluta utsläpp.
För att exemplifiera vad jag menar:
Du har 10 flickor stående framför dig varav 9 st är oskuld och en är gravid.
I procent räknat är oskulderna 10 % gravida och den gravida är 90 % oskuld.
En 50 000 hk skeppsdiesel släpper ut en massa förbränningsprodukter, men i procent är de försumbara fast det är tonvis av dom.
Utsläpp mäts i absoluta värden, Procentuella utsläpp är skitsnack eller för att dölja något besvärligt.