Bild
Nästa artikel
Nyheter

Varning till Volvoägare: 158 000 bilar kan skena

Publicerad 3 maj 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
Trots att föraren släppt gasen kan 158 000 bilar från Volvo öka farten. Volvo varnar nu bilägarna efter 55 rapporterade fall.
Volvo kommer den här veckan att skicka varningsbrev till 158 000 bilägare i mer än 30 länder.

Volvo skenar
Bilägarna ska uppmanas att kontrollera om oljenivån är för hög.

Om så är fallet riskerar olja att tränga in i motorn och fungera som bränsle.

Konsekvensen blir att bilarna kan gå av sig själva - eller i värsta fall öka farten.

- Motorn kan fortsätta i flera minuter på det sättet. För att få stopp på bilen ska man lägga i neutral växel och bromsa, säger Per-Åke Fröberg, presschef på Volvo Personvagnar, till TT.

Dieselbilar omfattas
Beskedet kommer efter att Volvo fått in 55 rapporter om skenande bilar.

Hälften av fallen har inträffat i Tyskland, men inget i Sverige.
 
Åtta modeller med dieselmotorer och dieselpartikelfilter omfattas.

Dessa modeller, med de femcylindriga motorerna 2,4D och D5, berörs:

S40/V50, årsmodell 2006-2010
C30/C70, årsmodell 2007-2010
S80, årsmodell 2007-2009
V70/XC70, årsmodell 2008-2009
XC60, årsmodell 2009.

32 000 av bilarna finns i Sverige.

"Obehaglig upplevelse"
Inga olyckor eller personskador har orsakats av problemet, uppger Volvo.

- Men för föraren kan det vara en obehaglig upplevelse, säger Per-Åke Fröberg

- Det kan upplevas som att bilen gasar av sig själv.

Den höga oljenivån kan bero på att för mycket olja fyllts på vid service eller att diesel trängt in i oljetråget via partikelfiltret.

Om oljenivån är under maxgränsen finns ingen risk för skenande bilar.

- Eventuellt måste mjukvaran ändras och i så fall kommer vi att återkalla bilar, säger Per-Åke Fröberg.

Diskutera: Vad tycker du om skenande Volvobilar?

Kommentarer

#v • 2010-05-03 23:37
Christer W. (ej verifierad)

Jag förstår inte uppståndelsen. Ingen har skadats av detta problemet och alla ägare får bilen åtgärdad gratis vid behov. Jag har själv en V70 2.4D MY10 och om det dimper ner ett brev i brevlådan som säger att jag skall komma in med bilen så gör jag väl det. Huvudsaken är ju som sagt att ingen skadats.

#w • 2010-05-03 23:42
Hanzzon (ej verifierad)

Jag har faktiskt själv råkat ut för skenande bilar några gånger, (konstigt nog aldrig i en Toyota trots att vi servar många sådana) den som var värst var nog en Citroen Xantia HDI där turbon var så slut så att motorolja kom in i insuget därifrån och motorn självrusade fullt ut, känns ju lite läskigt men har man nått innanför pannbenet så är det ju ingen direkt fara.
Det näst värsta var faktiskt förra veckan när jag provkörde en Audi A4-03 för att lokalisera ett missljud då gummimattan fastnade i gaspedalen tre gånger(!) under provkörningen trots att det var Audis orginalmattor i bilen, knepigt att man inte hört nått om att det kan hända Audi då det uppenbarligen inte är så svårt att få det att hända?
Har däremot inte varit med om någon Volvo med dessa oljetändningar än så länge i alla fall, bara strulande gasspjäll som fastnat.

#x • 2010-05-03 23:43
Larsson (ej verifierad)

monsieur: Citroen finns det ett flertal fall där gasen har hängt sig, brunnit och haft en usel kvalite. Men vad vet du som inte ens kan sätta något i sitt sammanhang. Ge oss lite underlag (statistik på bilbränder tex) på det du säger men eftersom det inte existerar något sådant underlag så antar jag att du inte kommer svara på detta =)

#y • 2010-05-03 23:45
Christer W. (ej verifierad)

Finns statistik, men den är från 2003. http://www.aftonbladet.se/bil/article145467.ab

#z • 2010-05-03 23:50
Martin (ej verifierad)

Henrik. Helt rätt och riktigt! Emme. Jag inser att jag inte får höra något från dej om Toyotas positiva sidor, bara det negativa. Men jag vet att de finns. Det är bara så tråkigt att höra folk som nedvärderar bara ett märke (Toyota) som Henrik skriver är ett mediadrev utan dess like när det är Toyota som tidigare troligtvis varit den mest felfria tillverkaren som existerar. Då drar media drevet igång. Som tur är man tillräckligt intelligent för att genomskåda detta, eller hur Emme?

#110 • 2010-05-03 23:54
Hanzzon (ej verifierad)

Där kan jag bara intyga att det stämmer bra med mina erfarenheter, Franska bilar har generellt mycket elfel (står flera stycken utan för mitt jobb just nu) och Japanska bilar har klart minst elfel av alla enligt mina erfarenheter oxå, inte direkt förvånande att Toyota toppade även den listan.

#111 • 2010-05-04 00:58
Ingo (ej verifierad)

Detta beror på att bilen tankats med "Biodiesel", som har förmåga att tränga ner i oljetråget och sedan trycks upp till insuget. Jag själv anser att både etanol och biodiesel är olämpliga drivmedel, det är mer mat än bränsle.

#112 • 2010-05-04 01:53
Larsson (ej verifierad)

Ja den var ju inte färsk som du säger vilket den egentligen borde vara för att den ska kunna gå att ha med i en diskussion men den bekräftar bara det jag nyss skrev. bla Volvo & Toyota låg väldigt bra till, Monsieur skrev just om V70 som vi nu kan se låg på 150ionde plats medan Citroen låg på första plats, grattis :).

#113 • 2010-05-04 02:04
TFAN (ej verifierad)

Jägarn hört talas om ironi

#114 • 2010-05-04 09:15
John (ej verifierad)

Det är bra att sånt här kommer upp till ytan. Ingen bil är problemfri och i svensk motorjournalistik har det länge rått en slags censur mot kritiska artiklar om framförallt Volvo och Toyota. Renault däremot har man ingenting emot att sparka på, det har alltid varit legitimt. Skönt att det verkar släppa.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.