Ständiga bästsäljaren Volvo V70 placerade sig överst på försäljningslistan för personbilar i Sverige. Inte mindre än 22 207 nya exemplar rullade ut i trafik under 2011.
Volvos storkombi tappade däremot 23,7 procent av sin försäljning. En förklaring är lanseringen av lillebror V60, som direkt klättrade till fjärde plats.
Silvret går till Volkswagen Passat, modellen som ökade mest bland de tio främsta bilarna. När året nu sammanfattas skrivs försäljningsökningen till hela 33,07 procent. Modellen lanserades i ny generation i början av 2011.
Bakom V70 och Passat kniper Volkswagen Golf åt sig bronspengen, precis framför ögonen på Volvo V60.
Volvo redovisar antalet registreringar för V60 och sedanversionen S60 var för sig. Om försäljningen av båda karossvarianterna räknas samman skulle modellserien nå 15 806 registreringar och därmed passera trean Volkswagen Golf.
Topplista: Nyregistreringar 2011
(Antal registreringar 2010 samt förändring i procent inom parentes)
1. Volvo V70: 22 207 (29 106, -23,7 %)
2. Volkswagen Passat: 16 162 (12 145, +33,07 %)
3. Volkswagen Golf: 12 590 (12 825, -1,83 %)
4. Volvo V60: 12 411 (1 524, +714,37)
5. Volvo V50: 9 547 (10 311, -7,4 %)
6. Kia Cee'd: 6 790 (8 163, -16,81 %)
7. Volvo XC60: 6 422 (5 059, +26,94 %)
8. Audi A4: 6 310 (6 592, -4,27 %)
9. Renault Megane: 6 037 (6 291, -4,03 %)
10. BMW 5-serie: 5 358 (4 336, +23,57 %).
Klicka här för att se hela topplista med 315 bilmodeller.
Diskutera: Vad tycker du om topplistan?
Relaterade dokument
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)En ökning på 33% på Passat är inte dåligt. Speciellt inte i ett land som har som devis "Volvo, villa och vovve" är det svenska sättet att leva.
Då är väl V60's ökning desto mer intressant, den är ju inte så imponerande som kombi...
Återigen vore det i vart fall mer intressant att se vilka som köps privat och vilka som är tjänstebilar. Kan inte tänka mig att Svensson köper V70 i första hand.
Tjänstebilarna dominerar som vanligt.
Skulle tro att om man tar bort tjänstebilarna så ligger Kia högst i antal sålda bilar, kanske också V50 till viss del. Vad gäller Volvo kan jag inte begripa att de inte har ett fyrhjulsdrivet alternativ till Passaten(annat än toppmodellerna, som är alldeles för dyra). De skänker iväg en massa försäljning till Vw på detta sätt och bland oss som kör mycket i tjänsten blir det vanligare och vanligare som krav. Kanske är det tekniska hinder? Hoppas bara inte det är någon marknadsavdelning på Volvo som på detta sätt ska göra det "exklusivt" med en Haldexdrivning för det är det ju knappast.
De 30 mest sålda bilmodellerna i finland. Jan - Dec. 2011.
1. Skoda octavia 6187 st.
2. VW golf 5599 st.
3. Toyota avensis 4687 st.
4. Nissan qashqai 4406 st.
5. Ford focus 4055 st.
6. VW passat 3832 st.
7. opel astra 3329 st.
8. Kia cee´d 3086 st.
9. Audi A4 2432 st.
10. Toyota yaris 2218 st.
11. Ford mondeo 2177 st.
12. Ford fiesta 2152 st.
13. Toyota auris 1934 st.
14. Hyundai i30 1868 st.
15. Skoda superb 1862 st.
16. Volvo V50 1846 st.
17. Volvo V70 1826 st.
18. M-B. C-serie. 1750 st.
19. VW polo 1743 st.
20. BMW 5- serie 1589 st.
21. M-B. E- serie 1543 st.
22. Volvo XC 60 1521 st.
23. Hyundai i20 1368 st.
24. VW jetta 1358 st.
25. Skoda fabia 1342 st.
26. Volvo V60 1305 st.
27. Mazda 6 1210 st.
28. Skoda yeti 1187 st.
29. Kia venga 1176 st.
30. Toyota corolla 1049 st.
På följande länk finns bästsäljarlistor till i princip alla världens länder:
http://bestsellingcarsblog.com/
Jes:
Det som jag tycker är intressant med privat kontra tjänstebilar är, att vissa företag riktar in sig på att sälja tjänstebilar istället för privata. Man har skräddarsydda utrustningspaket som passar in till förmånsvärdet.
Vad händer då när reglerna ändras?
Går man ett antal år tillbaka, så var ju Saab och Volvo folkets bil. OK, ofta något dyrare än en motsvarande utländsk, men fortfarande fullt möjlig att köpa privat.
Idag väljer "Svensson" istället en Kia, Hyundai eller Skoda, inte många köper en 9-5/V70 privat, den är helt enkelt för dyr. (ja, jämför med finska listan, det är säkert likadant i Norge och Danmark)
Intressant länk Tobo.
V70 känns tidlös och lagom elegant i designen. Men en fråga till ViB: Varför förstöra för modellen genom att använda en med R-paketet på alla bilden?
Fälgarna, backspeglarna och biltemaplastdekoren i fronten påminner om 18-åringarnas söndersladdade 740is i dess stylingtema.
Har aldrig kunnat först hur V70 kan vara den mest sålda bilen.
Kör omkring i en nu medan jag väntar på min beställda VW.
Vilket slagskepp. Obekväma stolar, gungig och klumpig. Otroligt att tänka sig att detta är samma storlek som en Passat.
Inte mer än naturligt att Passat kommer så högt upp i listan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.