Nästa artikel
Topplista 2011: Mest sålda bilarna
Nyheter

Topplista 2011: Mest sålda bilarna

Publicerad 2 januari 2012 (uppdaterad 4 januari 2012)
Guld till Volvo V70 och silver till Volkswagen Passat. Här är topplistan för 2011 med Sveriges mest populära bilmodeller.

Ständiga bästsäljaren Volvo V70 placerade sig överst på försäljningslistan för personbilar i Sverige. Inte mindre än 22 207 nya exemplar rullade ut i trafik under 2011.

Volvos storkombi tappade däremot 23,7 procent av sin försäljning. En förklaring är lanseringen av lillebror V60, som direkt klättrade till fjärde plats.

Silvret går till Volkswagen Passat, modellen som ökade mest bland de tio främsta bilarna. När året nu sammanfattas skrivs försäljningsökningen till hela 33,07 procent. Modellen lanserades i ny generation i början av 2011.

Bakom V70 och Passat kniper Volkswagen Golf åt sig bronspengen, precis framför ögonen på Volvo V60.

Volvo redovisar antalet registreringar för V60 och sedanversionen S60 var för sig. Om försäljningen av båda karossvarianterna räknas samman skulle modellserien nå 15 806 registreringar och därmed passera trean Volkswagen Golf.

Topplista: Nyregistreringar 2011
(Antal registreringar 2010 samt förändring i procent inom parentes)

1. Volvo V70: 22 207 (29 106, -23,7 %)
2. Volkswagen Passat: 16 162 (12 145, +33,07 %)
3. Volkswagen Golf: 12 590 (12 825, -1,83 %)
4. Volvo V60: 12 411 (1 524, +714,37)
5. Volvo V50: 9 547 (10 311, -7,4 %)
6. Kia Cee'd: 6 790 (8 163, -16,81 %)
7. Volvo XC60: 6 422 (5 059, +26,94 %)
8. Audi A4: 6 310 (6 592, -4,27 %)
9. Renault Megane: 6 037 (6 291, -4,03 %)
10. BMW 5-serie: 5 358 (4 336, +23,57 %).

Klicka här för att se hela topplista med 315 bilmodeller.

Diskutera: Vad tycker du om topplistan?

Relaterade dokument

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (7)
#i • Uppdaterat: 2012-01-04 09:49
Pender

Min bullerkritik mot Passat kan jag erkänna som kanske något överdriven. Vi hade först provat en C5:a med 16"-hjul. Och den var kusligt tyst. Klassens tystaste? Sen över direkt över gatan till en Passat med 17"-hjul. Och den klarade inte den grova asfalten på E6:an alls lika bra. Men med 16" och mjukare däck kanske? Min måttliga erfarenhet säger att bästa ljudkomforten i Passat fick man fram till -05. Mjukare chassi (?) och ofta tystare däck/hjul (?).
Att nya Passat, enligt dom själva och motorjournalister, är extremt bra dämpad från yttre ljud och motorbuller, är av ringa nytta på svensk normalasfalt.

#j • Uppdaterat: 2012-01-04 10:31
Peugo

Den nya Passaten jag testade hade måttliga däck (kan kolla upp det om ni vill) och bullrade mycket mer än Volvo V70 och speciellt Citroen C5. Använde också min iPhone som bekräftade att det inte är något fel på min hörsel. Buller från däcken har man alltså inte ännu heller åtgärdat i Passaten men tycker man nivån är tillräckligt bra så vem bryr sej!? Samma sak gäller nyaste Golf. Märkte någon att fjädringen var för lös och fungerade därför väldigt dåligt på kurviga och ojämna vägar? Den blev också kvar och vibrerade efterår -> känndes inte värst premium och något sådant har jag inte upplevt i den förra Passaten samt inte heller i Skoda Superb eller Volvo V70, och inte heller i komfortkungen C5. En bil som fungerade verkligen bra på kurvig och lite ojämn väg är Peugeots 508, mjuk men håller hjulen alltid på vägytan -> perfekt kontroll hela tiden.

#k • Uppdaterat: 2012-01-04 12:11
Mistro

Det märkliga anser jag då det handlar om komfort är att C5 vid minst två tillfällen som jag har läst har fått storspö utav V70 gällande i stort sett allt...Även komfort.
Testerna signerade Vib.

Folk som kört bilarna säger däremot tvärtom.
vill minnas att V70 var den totalt 3 eller 4 tystaste bilen ( utav alla bilar inkl. Lexus och S-klass )
C5 kom betydligt längre ner.
Även detta test utfört utav Vib.