Bild
Nästa artikel
Nyheter

Saab: "Egentligen är vi ett friskt bolag nu"

Publicerad 21 juli 2009 (uppdaterad 21 september 2010)
Kan de svåra åren vara över? Saabs rekonstruktion har gjort gott - och nu konstaterar bolagets informationsavdelning att företaget är friskt.<br /><b>DISKUTERA: Vad tror du, är de svåra åren över för Saab?</b>
- Egentligen är vi ett friskt bolag nu, säger Gunilla Gustavs vid Saabs informationsavdelning till TT.

Saab genomgår för tillfället en rekonstruktion för att komma på benen som ett självständigt bolag. Bland annat har bolagets skulder till fordringsägarna skrivits ned med 75 procent.

Den 20 augusti går tidsfristen ut för rekonstruktionsfasen - men redan nu slår Saabs Gunilla Gustavs fast att bolaget har en allt mer solid ekonomi. Nu fokuserar företaget på att slutföra affären med Koenigsegg.

- Processen med att sälja bolaget fortsätter, men vi har inga problem med kapitalet längre, säger Gunilla Gustavs till TT.

Kommentarer

#1 • 21 juli 2009
johan (not verified)
det är väl inte så svärt att känna sig som ett friskt bolag nu när fodringsägarna har förlorat flera miljarder på att göra affärer med SAAB. Pengar som i slutändan betalas av alla skattebetalere.
Skulle mitt huslån betalas till 75 % av banken skulle jg också kunna säga att min ekonomi känns friksare nu... Nu har jag ett litet lån men ändå.
självklart är saab fortfarande samma bolag som bara förlorar penngar hela tiden, Saab vill bara åt de extra fem miljarder i lån som svenska staten skall gå och garantera, Men om saab nu är friskt kanske gunilla gustavs vill gå med egna garantier till bolaget, Som sitt hus eller bostadsrätt och alla tillgångar som hon äger till 75%. ??
om bolaget är solid borde det inte finnas några problem för en sådan transaktiion
#2 • 21 juli 2009
Bengt Niklasson (not verified)
Det som utmärker människor med psykiska problem, är att de bl. a. saknar sjukdomsinsikt. Utan andra jämförlser i övrigt, kan man konstatera att nyckeltal, volymer och framtidsprognoser för SAAB Automobile är allt annat än friska. Om man vill vara snäll kan man säga att det är en dröm utan verklighetsförankring.
#3 • 21 juli 2009
Saabnisse (not verified)
Vi får verkligen hoppas att det dyker upp en seriös spekulant runt hörnet snart så att vi slipper spekulationer om lycksökare som Koenigsegg och hans polare Fleksnes.
#4 • 21 juli 2009
Nils (not verified)
SAAB är ett storriskföretag. Med stora lån och ny ägare kan man klara sig ett tag till. Men jag tror, att man inte kommer kunna bedriva företaget lönsamt. SAAB kommer fortsätta vara ett förlust företag och frågan blir; Vem ska betala?
"SAAB har många friare": Men är det "hemgiften" som friarna är ute efter?
#5 • 21 juli 2009
Raffe (not verified)
Friskt? Ingen köper ju bilen! Hur tror dom att de ska kunna fortsätta sälja med förlust år efter år? Ingen vill ju ha bilen mer än de som är SAAB-anställda och ett antal företag som köper in den som tjänstebil! Tänk om vi istället satsat lite mer av dessa pengarna på vård och omsorg! Lägg ned i stället - så slipper vi skattebetalare betala sjuklönen!
#6 • 21 juli 2009
Per erik (not verified)
Jag skulle aldrig köpa en Toyota igen. Jag har idag två stycken Toyotor, en Toyota Camry -01:a som gått snart 9000 mil utan några större problem förutom vanliga slitagedelar som bromsskivor, bromsrör, en vattenpump etc. Vi har dessutom en Toyota Avensis 05:a som rullat snart 6000 mil. Denna Toyota Avensis har på kortare miltal än Camryn behövt betydligt fler och kostsammare reparationer. Jag märker tydligt hur Toyotas kvalitet har succesivt försämrats sedan Camryn slutade tillverkas 2002. Jag har från flera håll läst att Camry vár den bästa bil som Toyota tillverkat. Min slutsats blir att INTE köpa en ny Toyota nästa gång utan hellre leta en begagnad Camry av sen årsmodell. Så jag är INTE alls förvånad över att Toyota tappar försäljning. Gårdagens Toyota - Ja tack. Dagens Toyota - Definitivt Nej tack!!!
#7 • 21 juli 2009
Gigolo (not verified)
Vardå friskt. Efter en skuldsannering i miljadklassen Då kan vem som helst känna sig frisk
Vem har fått betala????
#8 • 21 juli 2009
Roy (not verified)
Nog för att många är så skrivkåta att de inte ens läser andras inlägg, men Per Erik måste väl ändå ha hamnat totalt fel...

Det väntar åtminstone en bil runt hörnet som verkar vara mycket konkurrenskraftig. Visst hade det varit roligare om Saab hade fått utveckla sina egna mer eller mindre unika produkter också - det är läge för dem nu. DÅ skulle företaget kunna återuppstå som fågel Fenix ur askan.
Nu känns det lite darrigt - vad än informationsavdelningen försöker förmedla.
Soliditet och likviditet är bägge av intresse. Gissar att Saabs anläggningstillgångar har ett skapligt värde, så på papperet är väl soliditeten hyfsad - men tanken var väl inte att avyttra tillgångarna, utan att använda dem.
Och jag håller med Johan - visst vore det skönt med en skuldsanering. Då är det onekligen lättare att yvas över sin ekonomiska situation.
#9 • 21 juli 2009
J.S. (not verified)
Hej!
Jag anser att vi svenskar ska "välsigna SAAB" som Aftonbladet skrev häromveckan. Vi svenskar ska vara stolta över svensk bilbyggartradition. Vi ska köpa de svenska bilmärkena säsom SAAB och Volvo. I Japan vågar ingen journalist yppa det minsta negativa om sin egen industri med mindre än att vederbörande omedelbart avskedas! Så långt ska vi inte behöva gå här men svenska journalister ska skämmas över den oreda de ställt till med för våra företag och medborgare och den svenska konsumenten ska skämmas över att racka ned på SAAB och därmed på de människor som jobbar där. Köp och välsigna SAAB och värna din grannes välstånd. Nästa gång kanske det är DU som blir arbetslös!!!
Johan - Nationalekonom.
#a • 22 juli 2009
Orre (not verified)
Hejsan J.S!
Oj ett nästan religiöst inslag... Men rent principiellt håller jag med dig i din argumentation! SAAB är värd en chans och vi bilköpare bör köpa en SAAB nästa gång! Men det där med nästan religiösa tongångar é kanske lite magstarkt, eller? Lycka till SAAB!

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.