Bild
Nästa artikel
Nyheter

Porsche byter ut brandfarlig motor

Publicerad 18 mars 2014 (uppdaterad 18 mars 2014)
Problemet med brandfarliga sportvagnen Porsche 911 GT3 är så allvarligt att nya motorer måste monteras i 785 bilar.

Det var i mitten av februari Porsche stoppade försäljningen av prestandabilen 911 GT3 och inte bara återkallade alla exemplar av den senaste årsmodellen, alla bilägare uppmanades också att sluta köra bilen som kostar från 1,3 miljoner kronor i Sverige.

Åtgärden kom som en följd av att motorerna i två 911 GT3 börjat brinna.

Nu har Porsche identifierat problemet och hittat en lösning. Enligt en talesperson för bilmärket är vevstaksbultarna bristfälliga och enda utvägen är att byta motorn. Det innebär att 785 nya motorer ska tillverkas för att monteras i lika många bilar.

Den ombyggda motorn håller nu på att testas och Porsche kan i dagsläget inte avgöra hur lång tid det kommer att dröja innan motorbytena kan påbörjas.

Tills vidare får alla som äger en 911 GT3 avvakta med bilkörningen.

Diskutera: Vad tycker du om Porsches åtgärd?

Relaterade bildspel

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • 2014-03-18 20:59
Thomas Sollentuna

Lite märkligt väl att de kan börja brinna pga ngt fel på kolvbultarna? Undrar hur händelseutvecklingen ser ut före brand: Glappa kolvbultar, som kanske skär i vevstaken som i sin tur går av och kikar ut genom motorblocket, olja ut som antänds? Någon annan som har ngn bättre teori?

#c • 2014-03-18 21:03
duccedriver

Gunnar, tror ju inte det blir så som Roger skrev, troligt är att dom skrotas, en motor kostar inte en tillverkare så mycket, kringaggregaten flyttas naturligtvis över.

#d • 2014-03-18 21:08
Thomas Sollentuna

Borde läst AMS innan jag skrev! Vevstaksbultarna (inte kolvbulten)går av eller lossnar och vevstaken tittar ut genom blocket, olja ut som antänds....

#e • 2014-03-19 08:52
hultarn

Roy: alldeles riktigt. Även om det förmodligen blivit nära nog lika mycket om det varit en Toyota. Vissa märken måste somliga hacka på.

Måste vara jobbigt att vara sådär negativ.... ;-)

En högprestandabil som GT3 ska hålla för inspirerad körning, självklart får inte såna här missar ske, men... trots allt så händer det. Porsche har inget val, ta ansvar: byt motor!

#f • 2014-03-19 12:12
Leif Kavander

Till vidare får alla avvakta med körningen.
Ok, vad gäller juridiskt, om nån ändå kör och bilen brinner upp.
Gäller försäkringen då ? Tar Porsche den kostnaden eller blir det bilägaren?

#g • 2014-03-19 12:18
Bortom

@Leif Larsson
det är försäkringen som täcker kostnaderna. Sen får försäkringsbolaget lov att ev. processa vidare.

#h • 2014-03-19 12:21
Bortom

Optimeringstrenden har nog gått för långt.
Det är också märkligt att trots CAD/CAM inträffar sådana saker... är dessa program skrivna för slarvigt? Efter över 100 år av bilbyggarkonst borde bilarna vara lika hållbara och säkra som kassaskåp.

#i • 2014-03-19 13:01
Leif Kavander

Tack för svaret , bortom.
Det gör mig förbannad, Porsche släpper en "skitprodukt, som kan börja brinna och när den gör det får alla vara med och betala i form av dyrare bilförsäkringar.
Detta tycker jag är ett stort problem, för varje undermålig bil som bilindustrin släpper och som kan vara inblandad i någon olycka, tack vare undermåliga komponenter. Gör att alla som tecknar en bilförsäkring får betala för mycket för den.

#j • 2014-03-19 20:08
true believer

Leif Larsson@ Och de kan inte ens bygga en motor som håller och så snackar de skit om Franska och Italienska bilar som ändå säljer och de köper ;-)

#k • 2014-03-19 20:25
Rålle G.

Nu är Porsche ett fabrikat som normalt håller riktigt bra kvalitet så det här är nog bara ett väldigt extremt undantagsfall och tilltron till märket lär inte ta någon permanent skada. Dock är det väldigt förvånande och skulle mot förmodan något liknande inträffa en gång till så lär det ju hända grejer...

Men tänk om det varit ett latinskt märke istället. Då hade ju skadegädjen nått nya höjder hos många däremot...Men både italienare och fransoser har ju alltid kunna bygga riktiga motorer.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.