Riksdagen röstade på onsdagen ja till att skärpa reglerna för användning av mobiltelefon och annan elektronik i samband med bilkörning.
Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Sverigedemokraterna och Västerpartiet fick därmed igenom kravet att regeringen ”skyndsamt” ska ta fram tuffare regler.
Så sent som 1 december 2013 skärptes reglerna för mobilanvändning i bilen, men oppositionen tycker inte att lagen är tillräckligt tydlig.
Enligt lagen får bilförare inte använda mobiltelefon eller annan teknisk utrustning om det ”inverkar menligt på framförandet av fordonet”, som det heter i lagtexten.
Regeringen menar i sin tur att den nya mobillagen fått effekt. Än så länge har polisen rapporterat 17 fall av otillåten mobilanvändning. Tre fall har lett till böter.
Diskutera: Bra eller dåligt med tydligare mobilförbud?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Då kan man ju verkligen undra varför så många som talar i telefon under körning struntar i att använda blinkers.
Klockrent där AudiS4!
Nu får man väl tycka vad man vill i denna fråga men fakta är ju att det har bevisats att det är samtalet i sig och inte själva hållandet i telefonen som medför ökade risker. Det har visats i flera undersökningar.
Därför är det en populistisk åtgärd som inte har något med verkligheten att göra. Straffa dåliga bilförare istället: Om de vinglar för att de håller sin Ajfån i ena handen, fipplar med pekskärmen för att ändra stötdämparnas hårdhet eller för att de grälar med svärmor i baksätet eller bara är skitskallar som inte öht bryr sig om sina medtrafikanter spelar ingen roll: Vårdslöshet i trafik finns kvar!
Eftersom de flesta har manuellt växlad bil så sitter de flesta med telefonen i vänster hand. Därför är det ytterst sällan man ser någon som kör med telefon i handen som också kan/bryr sig om att blinka. Enkel och självklar regel borde vara - ingen handhållen telefon när man kör bil.
jag Har lite svårt för denna lagen. Att förbjuda SMS:a förstår jag men inte prata i telefon. Vad är problemet med detta? Det är väl samma som att prata med en i handsfree eller en medpassagerare!!! Är det så att det är för att man håller en telefon i handen och har då bara en hand över till att köra bilen? Min bror har bara en arm och han kör bättre bil än mej. Skall han inte få köra bil för att han bara har en arm? Han har en vanlig automatväxlad bil.
Till AudiS4:as upprabblade egenskaper bör man nog lägga till bristande självinsikt.
Om det är så oväsentligt att använda telefonen under körning så frågar åtminstone jag mig varför ett flertal telefonförare småvinglar fram och gör märkligt stora och okontrollerade svängar. Nej, jag överdriver inte.
Det kan också tilläggas att man faktiskt undersökt just simultanförmågan hos förare som själva ansåg sig ha en extra bra sådan - och faktum var att de var något sämre än dem som inte ansåg sig vara utmärkande. Självöverskattningen var det mest farliga, med andra ord.
Det farliga ligger i omedvetenheten om hur man faktiskt kör i olika situationer. Det är förvånansvärt många som inte prioriterar körningen, utan låter annat ta uppmärksamheten. Kommer åter att tänka på den där Nisse som brukar poppa fram i minnet när det gäller korkat trafikbeteende. När jag själv sitter bakom ratten så omvandlas omgivningen till trafikfaktorer. Den som går där på trottoaren är en gångtrafikant, vilket gör att jag missar att det är en kompis - något Nisse aldrig skulle göra. Han ser intressanta skyltfönster, kompisar, ja väldigt mycket men inte alltid trafiksituationen, vilket hans försäkringsbolag kan intyga. Jag har suttit bredvid när han fladdrat ut i vägrenen när uppmärksamheten varit på annat håll.
Och så är det när somliga snackar i telefon. Men det är inget måste, utan en personlig egenskap. kan man prioritera, vilket de flesta trots allt kan, så avbryter man ganska ofta samtalet av trafikmässiga skäl.
De tester som gjorts har i mitt tycke varit väldigt konstruerade - samtidigt som man ska framföra bilen längs en knixig bana ska man ta emot faktauppgifter från en simulerad chef. Vem skulle göra så i verkligheten? (Ja, idioter finns ju, men normalt.)
Korkat beteende bakom ratten är korkat beteende bakom ratten - mobiltelefon eller inte.
Jag instämmer också till största delen i att det är vansinne att ha viktiga och frekventa funktioner liggande i menyer.
Det går dock att konstruera pekskärmar som är rimligt säkra. (Tesla.)
Men riktiga knappar som man kan känna är naturligtvis det säkraste.
En lag på Handsfree ser jag fram emot.
Låter bra. Hoppas även på mobilförbud på arbetsplatser så folk kan koncentrera sig på sina arbetsuppgifter istället för att hålla på med facebook, instagram eller annat trams på arbetstid.
Varför beskrivs det alltid som "fippla", när man talar i telefon?
"+1" till Roys senaste kommentar.
Det jag var med om idag tar faktiskt priset.
När jag vänta på att bilen jag skulle hämta var klar, så kollade jag lite hos de andra bilhandlarna.
Där de sålde Citroen satt faktiskt en säljare och kollade på porrfilm i datorn. Han var så inne i det att han hade inte hört mig.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.