Bild
Nästa artikel
Nyheter

Nya Volvo S60L – bilder och fakta

Publicerad 27 november 2013 (uppdaterad 27 november 2013)
Kinesiska bilköpare gillar rymliga baksäten. Volvo anpassar sig och presenterar extra långa S60L – endast avsedd för Kina.

I början av november startade produktionen i Volvos nya fabrik i kinesiska Chengdu. Första bilen som rullade av bandet var en S60L, en modell som tagits fram för den kinesiska marknaden och som nu premiärvisas på bilmässan i Guangzhou.

Bilen är i grund och botten en S60 som vi känner den i Sverige, men Volvo har placerat den i sträckbänk och förlängt avståndet mellan hjulaxlarna. Vanliga S60 har ett axelavstånd som mäter 277,6 centimeter, jämfört med 285,6 centimeter för S60L.

Det innebär att modellen blivit åtta centimeter längre och det extra utrymmet har framför allt förlagts till baksätet. Ett stort baksäte med gott om plats för benen är något kinesiska bilköpare efterfrågar och det har Volvo försökt tillgodose.

Nya S60L börjar säljas i Kina senare i år och bland motoralternativen finns tre bensinare i effektspannet 200 till 300 hästkrafter. Eftersom bilen byggs lokalt har Volvo kunnat pressa priset till drygt 220 000 yuan, vilket motsvarar ungefär 237 000 kronor.

Sedan tidigare säljer BMW och Audi förlängda versioner av 3-serien och A4 i Kina.

Diskutera: Vad tycker du om nya Volvo S60L?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#1 • 2013-11-27 11:17
Prestigelös

Det här med förlängda bilar för att få extra rum i baksätet är bara en logisk följd av det korkade designmodet som råder med en alltför sluttande taklinje.
Om tillverkarna kunde bygga bilar där taket inte började luta nedåt efter B-stolpen så vore det här inte ett problem...

Därmed inte sagt att alla bilar ska se ut som en 740 men att kalla många av dagens modeller för sedaner är ett skämt, halvkombi eller kombikupé vore ett mer passande epitet på t.ex. S60.

#2 • 2013-11-27 11:34
saabnisse

Jag skulle önska att de tog fram en S60H (högre!)

#3 • 2013-11-27 11:56
Pi

Prestigelös - kanske en av orsakerna till att kombibilar är populära... Där har man ju i de flesta fall hygglig takhöjd även i baksätet.

#4 • 2013-11-27 12:22
Meganmannen

Varför inte bara tillverka "förlängda" Volvo bilar?
Det finns förmodligen rätt många svenskar som valt bort Volvos senare modeller för att de först stält in förarstolen så de sitter bekvämt och därefter provat Volvos bekväma baksäte, men inte kunnat kliva in på ett bekvämt sätt bakom förarplatsen. Det extra utrymmet behövs om man vill montera barnstol i baksätet eller ska hämta grannens ungar med leriga stövlar från dagis.

#5 • 2013-11-27 14:39
Mistro

Förstår inte varför just Kineserna vill ha förlängda bilar?
Är det känslan utav lyx det handlar om? ,..Varför då inte köpa en större bil ifrån början t.e.x S80?
Priset är väl inte direkt högt heller ens för den Kinesiska marknaden så det är väl inte mångmiljonärerna som suktar efter en S60?

#6 • 2013-11-27 14:59
Irvor

Ironiskt: Korta kineser vill ha långa bilar, långa nordbor får sitta trångt.
Vilket korkat bilmode...

#7 • 2013-11-27 15:09
snabb95

Håller fullständigt med megamannen och Irvor. Utrymmet blir väl aldrig för stort vare sig i baksätet eller i bagaget. Min son fick byta från SAAB 9-3 2001 till Passat 2013 för att få plats med barnstolen i baksätet och barnvagnen i bagaget. Fortfarande är det väldigt trångt för både barnstolen och packningen vid julresan.

Mistro nämner S80 men även den var kort i baksätet (vet ej om den nya är bättre) för att inte prata om V50 som hade baksäte mer likt en tvåsitsig sportbil.

#8 • 2013-11-27 15:25
hultarn

Prestigelös har absolut rätt i sin kommentar, jag blir besviken i många nyare bilar när det gäller baksätet.
För att kompensera bristen på takhöjd får man sitta på golvet med obekväma benvinklar som följd.

Jag sitter bättre bak i min gamla Mini är många nyare bilar...

#9 • 2013-11-27 16:18
Mythbuster

Gänget.. det är olika mode och behov i olika länder. Skulle vi i Sverige följa resten av världen så är det bye bye med alla kombibilar. Och vist finns det långa personer i Sverige, men så även i Kina. Det är inte längden på personen som avgör det Kinesiska valet av förlängda bilar. Det är möjligheten att som ägare till bilen främst sitta i baksätet. Vilket inte heller är fallet för de långa svenskarna som helst kör själv. Så gläd oss åt att alla är olika, mångfald är bra!

#a • 2013-11-27 16:49
saabnisse

Mythbuster, det behöver väl ändå inte innebära att man ska tvingas att krypa in i bilen!
Det är inte längre bilar som behövs utan högre!

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.