Nästa artikel
Nya miljöbilsreglerna: Volvo XC90 godkänd – men inte Toyota Corolla
Nyheter

Nya miljöbilsreglerna: Volvo XC90 godkänd – men inte Toyota Corolla

Publicerad 8 juni 2020
Sverige inför nya regler för vilka modeller som får kallas miljöbilar.

Det har funnits en mängd olika bestämmelser genom åren för vilka modeller som får kallas miljöbilar. Nu görs reglerna om igen.

Från och med den 1 juli skärps reglerna och en bil får då släppa ut högst 70 gram koldioxid per kilometer eller drivas på gas för att få kallas miljöbil. En gasdriven bil kan alltså ”smita runt” reglerna och ha en högre koldioxidsiffra än 70 gram per kilometer.

Miljöbilsreglerna lär inte påverka så många privatköpare, men däremot en del tjänstebilister som enligt företagets regler behöver välja en miljöbil. 

Framför allt påverkar reglerna hur bilar upphandlas hos svenska myndigheter. Alla bilar som myndigheterna köper in eller leasar ska vara miljöbilar och de ska även vara utrustade med alkolås.

Reglerna gäller inte utryckningsfordon eller bilar som används av försvaret eller polisen, men många kommuner väljer att följa samma regelverk.

Oklart i flera år

Det har inte funnits någon tydlig miljöbilsdefinition under flera år, men nu är den alltså spikad.

”Sverige ska bli världens första fossilfria välfärdsland. Då måste regeringen och myndigheter gå före. Genom att ställa tuffare krav på myndigheter att köra klimatsmarta bilar visar vi att staten går före och tar ansvar för omställningen av transportsektorn. Det blir också enklare och tydligare krav för upphandlare och leverantörer”, har infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) sagt tidigare.

De nya reglerna innebär att alla elbilar och de flesta laddhybrider klassas som miljöbilar. Även många större och törstigare laddhybrider, som Volvo XC90 T8 med 390 hästkrafter, eftersom den kan köras några mil på el. Den lär dock inte köpas in av myndigheter i någon större utsträckning på grund av den höga prislappen.

Däremot klassas de flesta vanliga hybridbilar, som exempelvis Toyota Corolla och Kia Niro, numera inte som miljöbilar eftersom koldioxidutsläppet enligt WLTP-körcykeln ligger på över 70 gram per kilometer.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2020-06-08 16:56
Carl Trefalt

Varför måste Sverige bli världens först fossilfria land ??? Det är Miljöpartiet som ligger bakom.

#c • Uppdaterat: 2020-06-08 17:42
jørgenn

jo ,smart sådan holder man toyota nede og væk fra fadet , men den nye yaris 2020 august er nede på 49 gram kuldioxid..

#d • Uppdaterat: 2020-06-08 17:56
walle_x

Ja du Carl Trefalt, det är för att vi i Sverige är bäst på allt, se bara på Coronahanteringen, alla andra länder har gjort fel och vi har gjort rätt. Vi är bäst, vi har flest döda per capita så vi vinner.

#e • Uppdaterat: 2020-06-08 18:52
Peter E

milky: Fortsätt du att tortera dig själv så njuter vi andra istället.

#f • Uppdaterat: 2020-06-08 18:53
Henrik-Andersson

Inte första gången det blir fel när miljöpartister tänker (jo, det är med stor sannolikhet så att det ligger minoritetsstyre bakom). Redan 2013 blev det en trend att göra bilar tyngre för att kvala in till miljöklassen man ville nå eftersom något ljushuvud kommit på att tunga bilar skulle få släppa ut mer !!!

Så vad gör biltillverkarna ?
Jo naturligtvis slänger de in en massa extra onödig vikt i bilarna. Ingen skugga över biltillverkarna, de gör säkert allt för att tillgodose alla möjliga regler och förordningar. Men här tror jag de blev ganska förvånade över Sveriges minst sagt bisarra regler för att kvala in som miljöbil. "Slänger vi in en verktygslåda, ett stort reservdäck och annat krafs så blir den godkänd, vi har visserligen lagt ner miljontals kronor på att viktreducera men det hade vi inget för. Äh vad fan släng in en domkraft med"
https://www.vibilagare.se/nyheter/sa-blir-nya-miljobilsreglerna-2013-39849
https://www.vibilagare.se/nyheter/hyundai-i30-tyngre-for-att-klara-miljograns

#g • Uppdaterat: 2020-06-08 19:56
Styggavargen

jørgenn, visste du att 49 gram/km motsvarar 0,182 liter/mil... tror du själv att din Yaris ligger på denna nivån?
Här kan du räkna efter de verkliga utsläppen..
https://www.utslappsratt.se/berakna-utslapp/berakning-av-utslapp-fran-bilar/

#h • Uppdaterat: 2020-06-08 20:12
jørgenn

og den nye Rav 4 plug in, 29 gram co2..

#i • Uppdaterat: 2020-06-08 20:19
jørgenn

ja den yaris der kommer til august skulle kun udslippet ca 69 co2.

#j • Uppdaterat: 2020-06-08 20:40
107Carlsson

Det är som Simon no 1 säger i #9. Och jag tror att majoriteten laddhybrider körs mest på bensin och drar mera bränsle än en hybrid Corolla. Laddhybrider är största miljöbluffen. Kan man inte ladda hemma, vem åker en mil för att ladda för 4 mil?

#k • Uppdaterat: 2020-06-08 23:48
EnannanRobban

Vilka bittra bakåtsträvare det finns på denna sidan...
Varför är ni så rädda för fossilfrihet? Vems ärenden försöker ni gå?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.