Bild
Nästa artikel
Nevs poängterar att skisserna är exempel – alltså inte färdiga designskisser – på kommande bilar.
Nevs poängterar att skisserna är exempel – alltså inte färdiga designskisser – på kommande bilar.

Nya elbilar från Nevs

Nyheter

Nevs ska utöka sin produktportfölj med fem eldrivna modeller. Förutom en uppdaterad 9-3 kommer två suvar, en crossover och en sportcoupé.

Nevs ska producera fem eldrivna modeller varav den första dyker upp vid halvårsskiftet 2017. Det avslöjade företagets vd Mattias Bergman när han talade på Stora Bildagen i Stockholm.

Första bilen ut blir en uppdaterad version av Saab 9-3. Bland annat ska bilen då ha fått moderna uppkopplingsmöjligheter samt en konkurrenskraftig elektrisk drivlina.

Senare kommer fyra helt nya modeller baserade på plattformen Phoenix som Saab utvecklade under Spyker-eran. Hittills planeras två suvar, en crossover samt en sportcoupé.

De nya modellerna ska produceras i Trollhättan samt i den kinesiska staden Tianjin.

Bergman uppger att förhandlingar pågår med försvarskoncernen Saab om rätten att använda det klassiska namnet på bilarna.

Diskutera: Tror du att Nevs kan lyckas med sin satsning på eldrivet?
Taggar: Nyheter, Saab

Kommentarer

#1
2015-12-11 13:45

Jag saknar en redig kombi! Om detta kommer att lyckas eller ej ska jag uttala mig om när det finns några bilar att visa upp!

#2
2015-12-11 13:51

En bra början vore ju att lyckas få ut en bil på marknaden och se till att tjäna pengar, sen är det kanske dags att skissa på nya modeller

#4
2015-12-11 16:49

Varför ser alla ut som överdrivna leksaksbilar med 28-tums hjul?

#5
2015-12-11 17:23

Och varför ser samtliga modeller ut som tio år gamla opel-idéer , känns inte modernt alls

#7
2015-12-11 18:13

Hoppas bara de får till en riktig elbil. Inte en sådan leksaksbil som bara klarar max 10 mil på en laddning.

#8
2015-12-11 18:17

Klappar gärna i händerna för nya modeller med nytänkande men när det gäller News så har de mer än lite att bevisa innan jag orkar att bry mig allt för mycket.
Den där Saaben som det så ofta pratas om kändes uttjatad för flera år sedan och förlegad långt innan dess.
Fram tills nu är det mest prat och ingen verkstad ifrån News.

#9
2015-12-11 19:16

Nevs skall främst bygga för den kinesiska marknaden. Jag tror inte att det blir någon kombi. Rostskydd är självklart bra men är kanske inte det som lockar kinesiska köpare. Om det lyckas beror helt och hållet på ägarnas uthållighet. Volvo fick elva miljarder för att byta fot. Nevs kommer att behöva lika mycket.

#10
2015-12-11 20:29

Hoppas också de lyckas. Men, om någon skulle rita en karikatyr av designskisser från första årets studenter på designskola så blir det väl just dessa bilder. 30 tums fälgar som breddar utanför skärmarna, gummiband till däck samt minimala fönster. Vad vill man NEVS få fram med dessa lustiga bilder?

#11
2015-12-11 21:32

Men kommer de att få behålla Saabnamnet?

#12
2015-12-12 09:00

Nisse: Nej, det är kört. W har markerat på ett flertal sätt att varumärket sitter dom på.
Makten över NEVS har förskjutits till Kinesiska staten - mha skilda bolag.
Det är bra att det skapas jobb i THN nu, men så småningom flyttas all verksamhet till Kina.

#13
2015-12-12 09:21

Tjalle, så här skriver man på Saabsuniteds hemsida: " Vad varumärket av bilarna kommer att bli är ännu inte bestämt, eftersom NEVS inte längre har rätt till varumärket SAAB."
Och det spelar ju egentligen ingen roll för någon Saab blir det ju ändå inte!

Men jag förstår inte vad Nevs kan tillföra den kinesiska marknaden, det finns ju redan åtskilliga tillverkare av elbilar där som redan är etablerade och med tanke på att förmögna kineser hellre köper exklusivare importerade märken får nog Nevs ganska svårt.

#14
2015-12-12 11:02

Nisse: ja dom får det svårt - se Qoros med "många SAAB tekniker i ledningen" - dom säljer 10.000/år efter 5 års verksamhet.
Återigen: Kina vill skapa en inhemsk bilindustri - och minska avgasutsläppen - se Peking.
Detta är ett av flera sätt att försöka skapa en livskraftig bilindustri genom att köpa in teknik/kunskap.

#15
2015-12-12 12:41

SAAB-namnet vore nog mer en belastning än en tillgång. Några SAAB-fantaster finns det säkert kvar (mest gamla gubbar) men annars är mitt intryck att bilmärket SAAB är på väg att glömmas bort. De som köpte nya SAAB-bilar har gått vidare till andra märken. Bättre att köra igång under ett nytt namn och förhoppningsvis bli mer framgångsrika än det gamla problemföretaget på Stallbacka.

#16
2015-12-12 14:29

Allt ser ut att bygga på designen av 9-5, eftersom det sägs att detta inte föreställer de kommande modellerna kan man undra om detta är något som legat undanstoppat i en låda sedan 2010?
Har man någon egen design alls?

#17
2015-12-12 19:32

SKF, förmodligen är du alldeles för ung och bilhistoriskt obildad för att känna till de spår SAAB och dess fenomenala chaufförer, som Erik Carlsson kallade sig och sina likar. Sedan kom en rad innovationer som man var helt själv med ett tag, men som nu används i åtskilliga märken.
Men som sagt, det är historia!
Att en ny SAAB ska återuppstå är tyvärr en utopi.

#19
2015-12-13 07:16

SKF: du menar göra som Qoros har gjort - hyra några f.d. SAAB-tekniker och lägga jorden under dina fötter? Efter 5 år producerar/säljer Qoros färre än 10.000 bilar per år.

Det är självklart att GM/ Den Galne Holländaren och NEVS har slitit på varumärket, men det är mycket mycket bättre än att starta på noll.

nef/SAAB klubben missade en viktig del i SAAB-karaktären: förarergonomin, som nådde sin höjdpunkt - innan GM kom in och förstörde - i och med 9000.

#20
2015-12-13 18:20

En lågprisbil på elbilsmarknaden skulle vara bra både när det gäller konkurrens och miljö.

#21
2015-12-16 10:31

Fasen! Jag måste hålla med JvD även i den här tråden. Elbilar är verkligen på gång nu och är bilarna från NEVS bara bra nog så kommer det att gå bra. Konkurrenterna just nu är för dåliga eller för dyra. Ta t.ex. Volvo V60 Hybrid. Har den ens ett existensberättigande? Räckvidden på el är runt tre mil. Sjuuukt dåligt! Dieselförbrukningen är dessutom rejält högre än för V60 med bara dieselmotor. Bagaget som är trångt redan i vanliga V60 rymmer en laptop men bara om den är stängd. Konkurrensen är just nu inte speciellt hård så om inte alla tillverkare plötsligt får fram skitbra elbilar till 2016/2017 så har NEVS stora chanser att lyckas. Det hänger dock mycket på att man får sätta Saab-emblem på bilarna. Utan dessa blir det tungt. Varumärken bygger man inte på några få år. För Audi tog det över 20 år att gå från skitbil till "premium" i folks medvetande.

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.