Europa skulle kunna ersätta all fossil bensin och diesel som används i bilar med biobränslen till 2040 – och den kan tillverkas av restprodukter som redan finns.
Det visar en ny studie gjord av forskare vid tekniska universitetet i tyska Karlsruhe och som beställts av BMW.
Hela transportsektorn kan gå över till koldioxidneutralt biobränsle som sänker utsläppen och gör Europa mindre beroende av importerade bränslen, enligt studien. Bränslet skulle kunna tillverkas av restmaterial som halm, trärester och vissa grödor.
Utmaningen blir att samla in resterna och använda dem effektivt.
– Europa har tillräckligt mycket hållbara resurser på lång sikt för att kunna röra sig framåt utan fossila bränslen, säger Thomas Hirth på Karlsruher Institut für Technologie.
Att gå över till mer hållbara biobränslen innebär att alla inte behöver byta ut sina bensin- och dieselbilar mot elbilar. Men för att det ska fungera krävs enorma investeringar, enligt studien, och elbilar är fortfarande överlägsna när det gäller energieffektivitet.
Studien tar heller inte upp kostnaden för bilägarna som kan bli mycket högre med biobränslen. Redan i dag är merpriset för att tanka HVO100 över åtta kronor per liter jämfört med vanlig, fossil diesel.
