Bild
Nästa artikel
Nyheter

Ny studie: Bensinbilar med direktinsprutning kan vara miljöbovar

Publicerad 4 februari 2020
Direktinsprutning kanske inte är den "räddare i nöden" som biltillverkarna får oss att tro.

Många nya bensinbilar som säljs har direktinsprutning, en teknik som började dyka upp på bred front för några år sedan och som kan sänka förbrukningen och därmed också utsläppen av koldioxid.

Men enligt en ny studie från amerikanska University of Georgia College of Engineering kanske inte moderna bensinbilar med direktinsprutning är så rena som tillverkarna lovar.

Forskarna kommer fram till att bilar med direktinsprutning kan ha högre utsläpp av svarta kolpartiklar som bidrar till växthuseffekten och att utsläppen i själva verket kan "äta upp" de lägre koldioxidutsläppen.

Flera biltillverkare, exempelvis Volkswagen och Mercedes, har infört partikelfilter för bensinbilar – en teknik som tidigare bara fanns i dieselmotorer. Det kan minska problemen med partikelutsläpp, men partikelfiltret kan å andra sidan höja förbrukningen och därmed även koldioxidutsläppen.

– Även om utsläppen från bensinbilar står för en liten del av partikelutsläppen i atmosfären, är bilarna koncentrerade i områden med hög befolkningstäthet vilket förstärker dess effekt, säger Rawad Saleh som ledde studien.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • 2020-02-04 15:46
Svenne60

Ett annat problem med direktinsprutning är att det bildas beläggningar på ventiler medan insprutning i insugsröret gör att bensinen passerar insugsventilerna och håller dem mycket renare.

#c • 2020-02-04 15:48
PREVIA

Det finns även motorer med både direktinsprutning och portinsprutning av bränslet som Lexus RX 350 2006 och andra bilar vilket förklaras här.
https://www.caranddriver.com/news/a15342328/explained-why-some-engines-have-both-port-and-direct-injection/

#d • 2020-02-04 17:45
mso 1000

Någon sa att alla bensinbilar från 2018-20 har partickelfilter utom Toyota hybriderna som inte behöver det.
Sant eller falskt vet jag inte.

#e • 2020-02-04 18:37
walle_x

Jag skulle vilja veta vart utredningen tog vägen som visade att det var extremt mycket partiklar i tunnelbanan. Någon har något att dölja, MP:s Hällden är misstänkt.

#f • 2020-02-04 18:38
EnannanRobban

Detta är väl ingen nyhet, det har pratats om i flera år och nu är det krav på partikelfilter på bensinare för att klarar Euro 6d-Temp så alla nyutvecklade direktinsprutade bensinare har det nu.

#g • 2020-02-04 18:49
Hackenbush

Alla bilar är miljöbovar punkt slut. Att med ljus och lykta leta efter vad enstaka detaljer som gör en bil till miljöbov är lika vettigt som att försöka flytta jorden en kilometer åt väst.

#i • 2020-02-04 20:04
L. Mäkinen

Walle_x,
Är det den här utredningen du saknar?
https://tinyurl.com/rpyv78b

#j • 2020-02-05 13:02
Onehp

Många fel som påpekas i komnentarerna. Artikeln är skriven utan insikt i ämnet. Direktinsprutning, dvs bensinen sprutas in direkt in i förbränningsrummet under lite högre tryck, är inte alls nytt, har även funnits länge i USA. Däremot är det nytt att man nyligen insåg hur farligt det är. Jag anser att detta var som ett tyst dieselskandal, men nu var det myndigheterna som gjorde fel så det blev ingen uppståndelse. För på en diesel såg man sotet och sotet väger en del. På di bensin så syns partiklarna inte då de är mindre (och därmed väger de mycket mindre - endast vikten kollades), men minst lika många (euro 6 temp räknar nu antalet) och med många gifta ämnen (delförbrända kolväten) på som med hjälp av partiklarna tas ner långt ner i lungorna.
Såsom påpekas riktigt är just tillkommandet av bensinpartikelfilter på alla direktinsprutade bensinbilar ett direkt resultat av detta insikt i Europa.

Att USA ligger efter i sina insikter får de stå för, de har ännu inga filter men det kommer nog snart iom rapporten. Om den tas på allvar. Om.

Edit: att folk ogillar detta inlägg är väl för att de ogillar partikelfilter. De stryper toppeffekt och ljud. Det är bara fortsätta beklaga alla som får cancer, och samtidigt låtsas som om det bara händer av sig själv och har inget att göra med bl.a. alla bilar på gatan som vi rör oss bland på daglig basis... Att enstaka enthusiaster inte vill ha partikelfiler är ingen större grej, huvudsak är att majoriteten som inte bryr sig det minsta om detta kör med dom.

#k • 2020-02-04 18:44
milkylainen

Var ju knappast något nytt? Det är ju exakt därför moderna bilar har partikelfilter även för bensinmotorer.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.