Vid första anblick ser nya Nissan Juke ut som en djärv konceptbil som aldrig kommer att nå produktionsstadiet. Inget kunde vara mer fel, nu meddelar Nissan att bilen lanseras framåt sommaren.
När Nissan visade upp konceptbilen Qazana på förra årets Genèvesalong var det få, om ens någon, som trodde att bilen i dess dåvarande form skulle serietillverkas.
Vågat koncept blir vågad seriebil
I samband med salongen meddelade Nissan också att bilen ett år senare skulle bli produktionsbil.
Många skakade på huvudet och misstänkte, med all rätt, att bilens rundade former skulle tonas ned.
Nissan Qazana, konceptbilen från Genève 2009.
Nu närmar sig årets bilsalong i Genève och det har blivit dags att presentera seriebilen.
Namnet blir Nissan Juke och det man kan konstatera är att alla bedömare hade fel.
Crossover
Nissan väljer istället att gå sin egen väg och sätter en av de mest vågade bilarna på länge i produktion.
Själva beskriver Nissan bilen som ett möte mellan en kompakt suv och en sportbil.
Resultatet blir en sorts crossover som bär drag av de båda biltyperna.
Delar plattform med Micra och Clio
Nissan Jukes lägre parti skulle kunna härröras till suvmodeller, medan bilens övre delar snarare kan liknas vid formerna hos en coupé.
Inuti bilen ser det hela mer konventionellt ut, med möjligt undantag för mittkonsolen som sägs vara inspirerad av en bränsletank från en motorcykel.
Bilen byggs på samma plattform som Nissan Micra och koncernkusinen Renault Clio, som dock är både breddad och förlängd.
Måtten är 4,135 meter i längd, 1,765 meter i bredd och 1,570 meter i höjd.
Tre motorer
Motorprogrammet består av tre motorer, en diesel och två 1,6-liters bensinmotorer.
Först ut är bensinmotorn som ger 117 hästar. Samma motor kan också fås i turboladdad version, då med en effekt på 190 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 240 newtonmeter.
Dieselmotorn är i sin tur en turbo på 1,5 liter som trycker ut 110 hästar och 240 newtonmeter.
Till den turboladdade bensinmotorn och dieseln erbjuder Nissan fyrhjulsdrift med vridmomentsfördelare.
Några detaljer om prestanda eller förbrukning är ännu inte kända.
Nya Nissan Juke når återförsäljare under sommaren.
Diskutera: Vad tycker du om Nissan Juke?
Vågat koncept blir vågad seriebil
I samband med salongen meddelade Nissan också att bilen ett år senare skulle bli produktionsbil.
Många skakade på huvudet och misstänkte, med all rätt, att bilens rundade former skulle tonas ned.
Nissan Qazana, konceptbilen från Genève 2009.
Nu närmar sig årets bilsalong i Genève och det har blivit dags att presentera seriebilen.
Namnet blir Nissan Juke och det man kan konstatera är att alla bedömare hade fel.
Crossover
Nissan väljer istället att gå sin egen väg och sätter en av de mest vågade bilarna på länge i produktion.
Själva beskriver Nissan bilen som ett möte mellan en kompakt suv och en sportbil.
Resultatet blir en sorts crossover som bär drag av de båda biltyperna.
Delar plattform med Micra och Clio
Nissan Jukes lägre parti skulle kunna härröras till suvmodeller, medan bilens övre delar snarare kan liknas vid formerna hos en coupé.
Inuti bilen ser det hela mer konventionellt ut, med möjligt undantag för mittkonsolen som sägs vara inspirerad av en bränsletank från en motorcykel.
Bilen byggs på samma plattform som Nissan Micra och koncernkusinen Renault Clio, som dock är både breddad och förlängd.
Måtten är 4,135 meter i längd, 1,765 meter i bredd och 1,570 meter i höjd.
Tre motorer
Motorprogrammet består av tre motorer, en diesel och två 1,6-liters bensinmotorer.
Först ut är bensinmotorn som ger 117 hästar. Samma motor kan också fås i turboladdad version, då med en effekt på 190 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 240 newtonmeter.
Dieselmotorn är i sin tur en turbo på 1,5 liter som trycker ut 110 hästar och 240 newtonmeter.
Till den turboladdade bensinmotorn och dieseln erbjuder Nissan fyrhjulsdrift med vridmomentsfördelare.
Några detaljer om prestanda eller förbrukning är ännu inte kända.
Nya Nissan Juke når återförsäljare under sommaren.
Diskutera: Vad tycker du om Nissan Juke?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Någonstans ligger en utmattad stackars Peugeotmamma på bil-BB och gråter över att ha fött ett missfoster med akut kejsarsnitt, ser det ut som.
Har nu kollat in den under flera dagar .
Så nu har jag bestöämt mig:
en riktigt häftig bil , vill ha !
Se och lär Volvo...hur läckert som helst
Alla bilar måste inte gjutas i samma vindtunnnel. Ful eller snygg är en smaksak men det är väl ändå kul med nytänk och lite annorlunda form. Spontant menar jag att, om kvalitén håller måttet kan en Juke så småningom få bo på min uppfart.
Är det inte en Muranoinspirerad Micra. Då blir det fart på försäljningen.
Peely och Roger åk ni runt i det (den) så jag får ett gott skratt när jag kör om er i min Volvo.
Lär inte göra världen snyggare men roligare ;)
Kanske den mest nydanande kaross som satts i produktion?
Modigt och hur coolt som helst!
Jag kommer att köpa en så fort den kommer så kan ni andra åka omkring i era konventionellas tråkbilar och titta avundsjukt på mig!
Kul med en SUV som inte ser ut som alla andra "apambulanser".
Förbannat cool!
Tuffa, kompakt sammanhållna och, minst sagt, personliga linjer. Kul hur de lyckats dölja bakdörrarna (enligt Alfas koncept som fler tagit efter, jag vet).
Troligen inte världens mest praktiska bil, men det knappast heller därför man skaffar sig en sån här. Om den inte innehåller direkt korkade detaljlösningar, så kan jag mycket väl tänka mig att åka omkring i en.
Men det finns förstås de, likt min svåger, vars ldeal är något i stil med Volvos 700-serie - alltså containerstuk - som säkert kräks.
När ska folk börja använda begreppet SUV ordentligt? Det här är en cross-over.
'
För:
1. Hur djupt kan man vada med den här bilen?
2. Hur hög är markfrigången?
3.Hur ser kraftfördelningen ut vid tung terränkörning?
4. Finns det skydd mot skrap från träd längst sidorna?
Är dessa frågor ej tillämpliga så är det ingen SUV (SUB-URBAN)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.